1.5 Era Dizel Motor Yağı Tavsiyesi

Merhaba arkadaşlar. Aracım 2011 model 1.5 CRDi 16v Era. Daha önce bu aracı kullanmadım ve 10 bin bakımı yaklaştı. Hangi marka motor yağı hangi seri kullanılmalıdır? Net bir bilgi verebilecek olan var mı?

 

Foruma hoşgeldiniz...

Kullanım kitapçığında her ne kadar shell helix 5w30 API CH-4 ve üzeri, ACEA B4 veya üzeri önerilse de, dizel motorlar için:
API sınıflandırmasında CH-4, CI-4, CJ-4
ACEA sınıflandırmasında A3/B3, A3/B4
sınıfı yağlar uygun.

benim yağ tercih listem şu şekilde:

1-Mobil Super 3000 X1 5W-40 Tam Sentetik
2-Motul 8100 X-Cess 5W40 Tam Sentetik
3-Shell Helix HX8 5W-40 Tam Sentetik
4-Shell Helix Ultra 5W-40 Tam Sentetik
5-PO Maxima 5W-40 Tam Sentetik

Üzerinde "Semi Synthetic, Synthetic Technology" ibareleri olan yağlar yarı sentetik yağdır.
Full Synthetic, %100 Synthetic veya Tam sentetik olanları tercih etmekte fayda var.

 

Merhaba..ultra hx8 den iyi yag degil mi? Nedeb siralamada daha altta?

 

Bu sıralamayı daha önceden yapmıştım. Biraz önce sorunuzu görünce neden böyle bi sıralama yapmışım diye inceledim ve..

Shell helix utra 5w-40 ın API sınıfı SM/CF
Shell helix hx8 5w40 ın API sınıfı SN/CF

her ikisinin de ACEA sınıfı A3/B3/B4

Sonuç olarak;
dizel araçlar için her ikisi de aynı özellikte,
benzinli araçlarda helix hx8 5w40 2011 den sonraki araçlar için daha uygun

Fiyat olarak ultra daha pahalı, çünkü ilave olarak bir kaç markanın daha ve özellikle ferrari spesifikasyonlarını (ilave katkılarla) karşıladığından biraz da pazarlama tekniği var. ACEA ve API sınıflandırmalarına göre aynı özellikte hatta hx8 2011 den sonraki benzinli araç motorları için daha uygun

 

Tüh keske hx8 alaydim o zaman. Ben dizel blue ya helix ultra ect c3 aldim. 5w 30

 

sizin araç dpf li olduğundan "ect c3" acea nın dpf li sınıflandırmasına uygun. benim araçta dpf yok

 

Hocam benim arabaya 2013 de aldıktan sonra servis , Shell helix Hx7 5W40 kullanıyordu , ben 2019 dan itibaren Shell helix Hx8 5 W40 koyuyorum. Geçen hafta yağ değişiminde , ustaya boşalttığı yağın durumunu sordum , tam sentetik yağlarda bir şey söylemek imkansız, pek bir değişiklik olmaz rengi dışında , ama normal yağ olsa söylenir dedi.

 

Valla ne diyim bilemedim, motor yağı konusunda uzman değilim, bildiklerim yaptığım araştırmalar neticesinde sahip olduğum bilgiler benim de. Otomobil ve motor tekniği yönünden işin mutfağında olan sanayide çalışan biri değilim ancak farklı 22 yıl farklı kulvarda teknik ihtisasta çalıştığımdan konulara da yabancı değilim.
hx7 yarı sentetik hx8 ful sentetik bi yağ. Sentetik olmayan yağlar kısa sürede özelliklerini kaybettiğinden yağlama işlevini yitiriyor, tam sentetik yağlar ise daha üstün rafinasyona tabi tutulduğundan saflık derecesi yüksek ve daha uzun süre özelliğini yitirmiyor.
Yağın renginin kararması benzinli araçlarda gösterge olur ama dizellerde gösterge değildir bence. Benzinli araçlarda yağ değişimine kadar kararmadan kalabilir. Ama dizellerde yağ değişiminden kısa süre sonra bile kararma olur. Yağın analizi yapılmadan ustanın parmağı ile özelliğinin kaybolup kaybolmadığını anlaması bana göre imkansız.

 

İcime su serptiniz.

 

Hocam motor yağı alacağım. benim arac 2010 kia rio 1.5 crdi dizel. Servise şase numarasını vererek sistem üzerinden sorgulattım Dpf yok katalitik konvertör olduğu gözüküyor dediler. Şimdi katalitik konvertör dpf ile hemen hemen aynı işi mi görüyor? Yani dpf'li araçlar için olan bir yağ mı almalıyım mesela helix ultra ect c3 gibi yoksa acea b4 veya b5 gibi üst kritere sahip bir yağ mı alsam? Yardımcı olursanız memnun olurum.

 

Her ikisinin amacı emisyon değerini düşürmek için olsa da bu işi, katalitik konvertör kimyasal tepkimeyle yapar, dpf ise filtre kanalında partikülleri hapsederek yapar, zamanla filtrede tıkanma oluşur ve rejenerasyon işlemi ile yakılarak temizlenir.
DPF li motorlar için üretilen motor yağlarının kimyasal içerikleri daha az kül, kükürt, fosfor oluşturacak şekilde geliştirildiğinden dpf in tıkanmasını öteler veya önler.