Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

1.5 Dizel Era

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda Rmzngdc tarafından 23 Nisan 2019 tarihinde açılan konu

  1. Rmzngdc

    Rmzngdc Yeni Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Nisan 2019
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ramazan GÜDÜCÜ
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Merhabalar bundan yaklaşık 2 ay önce 1.5dizel hundai aksent era aracımı aldım ilk zamanlar çok memnundum fakat gün geçtikçe sürekli sorunlarla karşılaşıyorum. ilk zamanlar sabahları motor soğukken, yada biraz uzun bir beklemeden sonra marş almıyor ikinci marşta alıyordu.,ustaya götürdüm yaklaşık bir hafta kendilerinde kaldı. Arızayı araştırmaları gerektiğini söyleyip aracı bıraktım. Arızanın pompa üzerindeki üç bacaklı basınç regülatörü ve yine enjektöre yakın bulunan basınc regülatörünü değiştirdiler geç çalışma sorununu çözdüler. Fakat şimdide motor soğukken hareket ettiğimde 2.ve 3üncü viteslere geçtikten sonra hızlanmak istediğimde aracında tekleme yapıyor ve güçten düşüş hissediyorum 1500 devir ve 2000 devir aralığında yapıyor bu sorunu motor ısındıktan sonra bu sorun ortadan kalkıyor. Bu bu konuda Yardımcı olmazı istiyorum teşekkürler.
     
  2. onurforces

    onurforces Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Aralık 2017
    Mesaj:
    5,122
    Alınan Beğeniler:
    5,419
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    eskişehir
    Ad Soyad:
    onur forces
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Debriyaj swich i ( müşür ü) olabilir sorununuz. Forumda bir arama yapın. Şikayetiniz bire bir tutuyor mu?
     
    Rmzngdc bunu beğendi.
  3. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,303
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    aslında yazmayacaktım ama üç ayrı konuda yazılmış aynı mesajları görünce hareketlilik olsun diye yazayım dedim:)

    ikinci el dizel arabada bunlar normal şeyler, ustanız kızdırma bujilerine bakmamış gibi duruyor sanki, kızdırma bujilerini değiştirmek yerine gitmiş pompayı enjektörleri kurcalamış basınç regülatörünü kurcalamış neticede hepten bozmuş crdi yi geçmiş olsun. Ustanızın kurcaladığı kısımlar eski haline getirilip kızdırma bujileri kontrol edilecek muhtemelen birkaç tanesi patlak onlarda değiştirilirse düzelebilir. Kurcalanan kısımlar düzeltilmeden kızdırma bujileri değiştirilse düzelmez.
     
    Ogun bunu beğendi.
  4. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,303
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    öbür konuları siliyorum buradan harekete devam
     
    Ogun bunu beğendi.
  5. Rmzngdc

    Rmzngdc Yeni Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Nisan 2019
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ramazan GÜDÜCÜ
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Teşekkür ederim formda yeni olduğum için çok anlayamadım o yüzden bu bi kaç yere yazdım.
     
  6. Rmzngdc

    Rmzngdc Yeni Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Nisan 2019
    Mesaj:
    5
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ramazan GÜDÜCÜ
    Yaşadığınız Şehir:
    33-MERSİN
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.5 CRDI (2006-2012) MC
    Teşekkürler. 2.ve 3üncü viteslere yükselirkenTekleme sebebi ne olabilir acaba.
     

Bu Sayfayı Paylaş