Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

1.4 Mpi Külbütör Kapağı Sıkma Torkları

'i20 Elite Forum - Club (GB) (2014–20XX)' forumunda Tahsin97 tarafından 13 Ekim 2025 tarihinde açılan konu

  1. Tahsin97

    Tahsin97 Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    22 Eylül 2025
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tahsin ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 MPI (2014-2020)
    Arkadaşlar merhaba, aracımı 61500 kilometrede periyodik bakım sırasında buji değişimi için ustaya götürdüğümde bujilerde yağlanma gördü ve külbütör kapak contasından kaçırıyor olabilir bakalım dedi. Merak ettiğim bu külbütör kapağı takılırken sıkma Tork değerlerini nereden bulabilirim ? teşekkürler.
     
    Tahsin97, 13 Ekim 2025
    #1
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,573
    Alınan Beğeniler:
    17,337
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    merhaba, ilk tur 0,6 kilo sıkıyorsunuz, ikinci tur 1 kilo sıkıyorsunuz. içten dışa çapraz gitmeniz gerekiyor.
    1.0 - 1.1 - 1.2 - 1.3 - 1.4 - 1.5 - 1.6 - 2.0 - 2.4 bütün hyundai benzinli motorlarında (mpi, soch, doch, kappa, gamma) bu tork değerleri geçerli.

    [​IMG]
     
    MSC, 13 Ekim 2025
    #2
    Tahsin97, mcgc, MAERKEK ve 1 kişi daha bunu beğendi.
  3. MAERKEK

    MAERKEK Vip Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    2,923
    Alınan Beğeniler:
    1,474
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    MAERKEK
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Bende 1/2" tork anahtarı aldıydım. 28-210 nm tork sıkıyor .
    Gideyim 1/4 " tork anahtarı alayım.

    @MSC teşekkürler
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 13 Ekim 2025
    MAERKEK, 13 Ekim 2025
    #3
  4. tailofcat

    tailofcat Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Katılım:
    19 Temmuz 2024
    Mesaj:
    120
    Alınan Beğeniler:
    48
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Fatih
    Yaşadığınız Şehir:
    80-OSMANİYE
    Araç Modeli:
    Bayon 1.4 MPI BC3 CUV (2021-202x)
    Evde keyfe keder motor mu indiriyosunuz arkadaş :D
     
    tailofcat, 14 Ekim 2025
    #4
    MAERKEK bunu beğendi.
  5. Tahsin97

    Tahsin97 Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    22 Eylül 2025
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tahsin ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 MPI (2014-2020)
    çok teşekkür ederim. ellerinize sağlık. Usta külbütör kapağına bakalım bujilerde tekrardan yağlanma olursa kaçak vardır sonra değiştiririz dedi en son somun sıkma makinesi ile çıkarken aletle bir iki tanesini rastgele sıktı. Kafama takılan bu rastgele sıkma işlemine bağlı olarak kaçak oluşur mu ? ayrıca bu külbütör kapağı değişimine bağlı olarak ekspertizde sorun çıkarır mı ?
     
    Son düzenleme: 14 Ekim 2025
    Tahsin97, 14 Ekim 2025
    #5
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,573
    Alınan Beğeniler:
    17,337
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    külbütör contası değişiminin eksperle bir ilgisi yok. karter silikonlarına ve üst kapağa bakar eksperler.
     
    MSC, 14 Ekim 2025
    #6
    Tahsin97 bunu beğendi.
  7. Tahsin97

    Tahsin97 Yeni Üye

    Yaş:
    28
    Katılım:
    22 Eylül 2025
    Mesaj:
    7
    Alınan Beğeniler:
    1
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Tahsin ÇAKIR
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.4 MPI (2014-2020)
    ilginiz ve cevaplarınız için çok teşekkür ederim.
     
    Tahsin97, 14 Ekim 2025
    #7
    MSC bunu beğendi.
  8. MAERKEK

    MAERKEK Vip Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    2,923
    Alınan Beğeniler:
    1,474
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    MAERKEK
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Yok Era'nın artık yaşlandığını kabul ettim. Daha da değiştirmezsek bize çok masraf açacak . Alet edavet edinip kendim yaparım düşüncesindeyim.

    Can sıkıntısı değil zorunluluk tamirciye götürecen saçma sapan iş yapacak güzelim araçtanda olacan.
     
    MAERKEK, 14 Ekim 2025
    #8
    tailofcat ve hsmsrn bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş