10 Kasım LPG KABLO

1.4 Era sabahları titreme.gaz yememe

'Motor & Yakıt & Emisyon Sistemleri Sorunları Ve Çö' forumunda mdmrx tarafından 31 Ocak 2008 tarihinde açılan konu

  1. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    serviste 2 gün yattı..alacağım gün bende gittim ve yanında kalkmadı araba kolayca..gaz yemedi..
    açılama: 2-3 dk rolantide çalıştırıp yola çıkın..bu arıza değil..içeri soğuk hava girince buji kafaları nemleniyor ve ateşleme iyi yapmıyordur..motorun kendine gelmesini bekleyin..
    check lambası yanıyor ara sıra dedim..arıza nın limitleri vardır alt-üst değerleri onun dışına çıksaydı beyne kayıt atardı arıza görünmüyor dediler..

    tm belki arıza değil ama insanın morali bozuluyor..bu devirde kaç araba böyle çalışıyor Allah aşkına daha dışarsı gece min..-10/-14ü gördü..ya araba erzurum da olsaydı..

    herkes marşa basıp 15 sn sonra yola çıkıyor biz 2 dk bekliyeceğiz..subap ayarı mı bozuk bujiler mi yetersiz..neden içerden nem yapsın ki.br yerde atlanan bir problem söz konusu..

    artık bu problemden şikayetçi kim var ve sonuç alırsa yapılan tamir-işlemi buraya yazarsa bizde servise söyleyelim bari..servise bahane bulmuyorum..hyundai ilgilenmeli bununla

    1.4 team abs
    Düzenleyen : mdx78
     
  2. hyundaı_era_06

    hyundaı_era_06 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Ağustos 2007
    Mesaj:
    3,155
    Alınan Beğeniler:
    9
    Şehir:
    Türkiye
    tabi soğuklarda biraz çalışması gerekir aracın.bizde 2 dk dan önce kalkmıyoruz.motorun kendine gelmesi gerekir.en azından otomatik jikle devreden çıkana kadar...

    bu bencede bi problem değil.yazın yapmadığına göre,kışın biraz daha dikkatli ve sabahları fazla çalıştırılarak kullanacaksınız.
     
  3. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    zaten bu konuyu bir daha açmayacağım kardeş..dediğim gibi sorunu olupta çözen buraya yazsın..
     
  4. kayram

    kayram Kayıtlı Üye

    Katılım:
    1 Aralık 2007
    Mesaj:
    181
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aynı problem bendede vardı benim arıza lambasıda yandı servise götürdüm cihaza bağladılar arıza gözükmedi bi format attılar şimdi düzeldi o günden sonra bidaha yapmadı
     
  5. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    eğer mümkünse bir ara servise gidersen motora yüklenen yazılımın versiyonunu yazarmısın buraya..hangi sürümden neye yükseltilmiş ..bende kontrol ettireyim..seninki v.2.0 dr bizmki belkide v.1.8
    aynı işlemleri benim arabayada yaptılar değişen birşey yok
    Düzenleyen : mdx78
     
  6. altay.555

    altay.555 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    12 Aralık 2007
    Mesaj:
    35
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bende de aynı problem var. şubat ayı içinde servise götürücem sonucu yazarım
     
  7. DANIŞMAN

    DANIŞMAN Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Şubat 2008
    Mesaj:
    26
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    eralarda yazılım versiyonu diye bir şey yokgalibe şu anlık ama tam bilimiyorum. mdx 78 senin sorun da arza ihtimali söz konusu eğer anladığım gibi ise ilk çalışmada tekliyerek çalışma var dedin galiba. servisn açıklması doyurucu değil isterse -100 derece olsun silindir yuvaları içinde subaplar kapalı ikanhava olmaz e tabiihava olmayan yerde nem olmaz sorun daha değişk olabailir. arzanında alt üst seviyesi yoktur. arza olduğ zaman illa beyne arza kodu düşecek diye birşey yok. sistemi komplike olarak kontorl etmek lazım. belkide sorun kullandığın yakıtla alakalıdır.yada hava filitrenle alakalıdır. eğer benzinli era ise ataşleme siteminin gözden geçirlemsi gerekebilir. bunu gibi varyasyonları sırlamak lazım. belkide araba hiç bir sorun yok servis sadece söylem için söylemişte olabilir :) sonuçta2 gün az değil serviste aracın kalması
    Düzenleyen : DANIŞMAN
     
  8. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    hayır çalışırken titreme olmuyor..arabayı kaldırırken yada 1 den 2 ye takarken..1 den ikiye takarken gazdan ayağını tam çekip..2 ye takıp debriyajdan kaldırırken gaz verirsen gaz yemiyor(gazı debriyajı kaldırmadan çok daha önce vermen gerekiyor)..tekleme sırasında hemen debriyaja basıp rolantiye düşürsen rol. 600 lerde..ama 30 sn geçmeden mototr kendine geliyor ve devir 1000 in üstüne çıkıyor..motoru ısıtırsan sorun yok..derdim marşa basıpilk 30 sn dearabayı kaldırıp..1 den 2 ye takarak yoluma devam etmek..ilk 200 metreyi atlattıktan sonrada sıkıntı yok..kısca motor ısınınca problem kalmıyor..yada o ilk 100 metreyi 1 de devam edeceksin..2 ye takmak için acele etmeyeceksin..
    Düzenleyen : mdx78
     
  9. DANIŞMAN

    DANIŞMAN Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Şubat 2008
    Mesaj:
    26
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    mdx78 aracı sen yine bir kontorl ettir tam olarak incelemeden yorum yapmak zor acaba düşünüyoryumda baskıdamı sorun var ısınınca titremeyi kesiyor. pekii diyelimki çalışrırdın 1 2 saat kullandın sonra park ettin yarım saat veya1 saat sonra tekrar kullandın aynı soporun oluyormu ??
     
  10. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    hayır olmuyor..
    genelde sabahki ilk soğukta oluyor veya 1-2 saat sonra değil..6-7 saat sonra belki..motorun aşırı soğuk olması gerekyor..çalıştırınca dvir saati 1300 de sabitleniyor en soğuklarda bu kadar yüksek oluyor rolanti..
    her era bunu yapsa zaten şikayetçi olmayacağım..şikayeti olanlarda 1.4 ler..acaba yağ mı diyorum daha incesi olsa daha mı iyi olur..sorun şu araba gaz yemeyince rolanti bir düştümü bir daha gaz yemiyor..o ara gaza bastık ya motor kendine gelnce benzini yakıyor ve devir 4 bin e çıkıyor..tekrar 1200-1300 rolantiye geliyor..motor da pistonlar dönmeyince herhalde verilen benzin yanamıyor..distribütor ona göre ayarladığı için bujilere yolladığı elektriği..verdiğin gazla motordaki pistonların hareketi doğru orantılı olmayınca yakamıyor taki motor kendini bulana kadar..buluncada birden yakıyor..
    neyse nasıl olsa bu tür şikayeti olanlar eninde sonunda bunun çözümü bulununca haberdar edilir..
    çözüm bulana kadar 1- motoru sabah biraz ısıtacaz
    2- yada 1 le kalkınca motor ısınana kadar bir müddet 1 le yola devam edeceğiz..
     
  11. altay.555

    altay.555 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    12 Aralık 2007
    Mesaj:
    35
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    AYNI ŞİKAYET BEDE'DE VAR MDX78 SENİN SORUNUN AYNISI.
    BEN ARABAYI ALDIĞIMDA EYLÜLDÜ VE HAVALAR SICAKTI ONUN İÇİN PROBLEM OLDUĞU ANLAŞILMADI KIŞIN ORTAYA ÇIKTI AMA FIRSAT BULUP SERVİSE GÖTÜREMEDİM.AMA GÖTÜREBİLİRSEM YAZARIM. SELAMLAR...........
     
  12. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    saol senden haber bekliyeceğim..gerekirse özelden de yazabilirsin..bujilerede baktır bakalım sorun var mı..10 luk 20 lik 80 lik bujiler varmış..bujiler kaçlık farklı mı ..vs..
     
  13. velidevrim

    velidevrim Kayıtlı Üye

    Katılım:
    28 Aralık 2007
    Mesaj:
    35
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bendede ilk başta bir kaç kesz oldu kesti ama şimdi son bir haftadan beri o layı yaşadım servise gideceğim sabah soğuktu diyelim ama sıcakta beklemiş +14 derece falan aynı konuyu tekrarladı araç 15,crdi dizel var arkadaşımda oanada sordum yapıor ara sıra dedi merak ettim servise gidiyorum önümüzdeki pazartyesi size bilgi verceğim
     
  14. DANIŞMAN

    DANIŞMAN Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Şubat 2008
    Mesaj:
    26
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    mdx78 bu arabalar karbüratörlü değil yakıt değierleride anormal olsa check lambası yakar zaten,bu gün bir polis aracı kullanıcısıile konuştun bu sorunu yaşıyormusunuz diye ( onlar durmadan araç üzerinde olduğu için her sorunda mutlaka servise gelirler) öyle bir sorun yok dedi ben de ilk defa bu sorunu bu forumda duyuyorum,düşünüyorum teknik olarak ne yapar diye baskı yüzey alanıyetersizmi acaba ondanmı yapıyor soğukken atlatıyormu , ısınca kesiyormu diyorum kendi kendime ama yaşamadığım içinde fazla anlayamıyorum yada baskı değilse ilk rolantı devirlerimi çok düşük araçların, birde sorunu yaşayan arkadaşlar hangi yağı kullandıklarını yazarlarsa sevinirm ( yağ ile alaksı yok birebir ama merak ettim)
     
  15. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    onu bende düşündüm..5 yada 10 - 30 castrol magnatec yağ koyduracağım ilk bakımda..temel sorun şu..özellikle 1 den 2 ye takarken debriyajı erken çeker zamanında gaz vermezseniz..normalde araba ya kalkar yada stop edebilir..yada debriyaja hafifbasarsınız biraz gaz verirsin çekişi dengelemek için..işte o esnada gaz bassanız bile yolladığınız benzin yanmıyor..ve araba kalkamadı diyedebriyaja tamamen basın rolanti 6-700 lerde..daha öncede yazdım..30 sn olmadan motor kendini buluyor(ayağım hala debriyajda) az önce yakmadığı benzini yakıyor ve devir 4 bin lere fırlıyor..ondan sonra motor da sorun kalmıyor..yada ilk 1 le kalkınca 100 mt 1 le gitmeye devam edeceksiniz..
    polis arkadaşların arabaları zaten sabah bir kere çalıştığı zaman bir daha susmuyor desek yeridir..zaten bizim arabada gün içersinde kolay kolay yapmıyor..
    10-20- 80 000 lik bujiler varmış.motorun her bir pistonuna farklı buji takılmış olabilirmi..bilmiyorum ama buji ye giden kabloların sırasıyanlış takılmış olabilir mi..öyle olsa..duymuştum çekiştede çok anormal azalma olması lazım..

    serviste durduğu sürede bakmışlardır herhalde bunlara..

    konyada 60 kişilik kaçak yakıt op u yaptı polis :) ama kış gelipte bu sorun ortaya çıkınca 4 farklı yerden benzin aldım değişen birşey olmadı
     
  16. DANIŞMAN

    DANIŞMAN Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Şubat 2008
    Mesaj:
    26
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    yok buji kablolarının yeri yanlış olsa araç tekler akım değierlei farklı bujiler kulanılsa motor dengezi ve sarsıntılı çalışır.galiba senin sorun soğuk havada havanın daralmasından dolayı fakıir karışımın artması işle ilişkili hava çekiş sistemi ısınca fakir karışımda ortdan kalkıyor ve normal yakıt hava karışım oranına geliyor diye düşünüyorum ve sistem normal olarak çalışmaya devam ediyor. sana bir fikir vericem aracı kapalı bir ortamda bırak ve sabah öyle çalıştır (garaj gibi. muhtemelen sorun ortadan kaşkacaktır zira sıcak havada olmuyor demiştiniz. birde aracı dışarıda soğukta hava filitresi çıkarılmış olarak bir çalıştır. dene ve sonucunu bir yaz.eğer filitre deliklerinden geçen hava ısı kaybı oluşturuyorsa soğuk havalarda normalinde zor çalışan arabadaha zor çalışacaktır. ama ama geniş ortamda ilerleyen havanın ısısının aratacağını düşünelim belki araç daha hılzlı bir şekilde yakıt değerni ayarlayacaktır.deneyip sonucu yazarsan sevinşirim.
     
  17. mdmrx

    mdmrx Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Aralık 2007
    Mesaj:
    919
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    gelecek haftasonu deneyebilirim herhalde şimdi şehirdışındayım..az önce ankaradaki servise de uğradım..sabahları 2-3 dk çalıştırınca yola çık dedi oda..lpg li bir araç dışında bu tür sorunla karşılaşmamışlar..bende diyorum zaten 2 dk rolantide çalışınca sorun zaten olmuyor motor ısınınca..amaç 30 sn de yola çıkıp bunu yapmaması..
    yeni bir yazı gelmiş fabrikadan 5-30 yağ konulması tavsiye edilmiş artık servislere zaten era kitapçığında yazıyordu da şu ana kadar 15-40 falan konuyormuş herhalde..5-30 lar -8 yada -13 derecede bile akışkanığını koruyor..belki motoru zorlamayacaktır.daha çabuk rolanti değerlerine ulaşacaktır araç..ya pazar sabah yada haftaya denerim..ilgine saol..
     
  18. Misafir

    Misafir Guest

    2006 mayıstan beri era kullanıcısıyım.sorun benim aracımda da var öyle -10,-15C ye gerek yok araç bunu +2C de de yapabiliyor.aracın otomatik ciklesi tuhaf ısınınca devreden çıkması gerekirken gaza bastığımız anda devreden çıkıyor.sabah çalıştırıyorum motor gayet güzel çalışıyor rölantide hiç bir sorun yok.hatta kalkıp rölantide gaza basmadan gidersek yine sorun yok ancak gaza bastığımız anda araç duruyor rölantide gittiği kadar bile gitmiyor.cikle devresinde ucuza kaçılmış diye düşünüyorum.bu teklemeler esnasında eğer gaza yüklenirseniz check lambası yanıp yanıp sönüyor.2 defa sönmedi servise gittim hi-scan cihazıyla kontrol ettiler vuruntulu çalışma yada tekleme gibi arızalar vardı sildiler.hocam sabah 2 dakika ısıtacaksın dediler birde benzinini değiştirirsen iyi olur dediler.2 dakika ne ısıtıyorsun iş makinesi mi bu. eski aracımı 5 sene -20 lere kadar düşen şartlarda kullandım bir kere ben gidemiyorum abi demedi.bu pek nazlı :)

    Düzenleyen : engine
     
  19. DANIŞMAN

    DANIŞMAN Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Şubat 2008
    Mesaj:
    26
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    mdx78 senin için bu konuyu araştırdım biraz ama tam bir cevap a bulamdım sadece duyumdur era 1,4 ler için sabah tekleyerek çalışma sorunu için teknik serivs bülteni yayınlanmış yazılım güncellme ile çömeye çalışmışlar ama sonucu bilmiyorum. ( hiç bir bülteni takib edemiyorum ben yoğunluktan ) ama tam öğreneyim seni konyadan istye çağıracam https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
  20. Turgay

    Turgay Yönetici

    Yaş:
    45
    Katılım:
    17 Ağustos 2007
    Mesaj:
    2,028
    Alınan Beğeniler:
    68
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turgay ÖRSBAŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    İlgin için teşekkürler Sinan.
     

Bu Sayfayı Paylaş