Hocam lastik değiştirerek çekişin artması söz konusu bile değil.. 1.4 eranın çekişi gayet iiyi biraz yüksek devirlerde kullanıldımı sıkıntı yok gibime geliyor... Chip,filtre fln yapılır ama buda en fazla 10 hp kazandırır 10 hp için 'de bukdr para vermek mantıklımı orasını bilemem...
lastikle çözüm getirebileceğinizi sanmıyorum..o lastikleri takarsanız sadece virajlarda biraz daha güvenli olursunuz...yukarda arkadaşın dediği gibi açık filtre, chip gibi uygulamalar yapılabilir ancak 1.4 eranın küçümsenmeyecek bir performansı vardır
forumda bu konuyla ilgili yeterli yazınınolduğunu düşünüyorum..arama motorundan bakıp bulabileceğinizden eminim..ayrıca chiptuner nickli arkadaş bu işi yapıyor onunla da bağlantıya geçebilirsiniz
lastik ve jant ebadı büyürse rampada araç bayılır ve vites küçültmek zorunda kalırsın. yine lastik ve jant orijinalinden küçük takarsan bu kezde araç bayırda iyi çeker ama düzde bağırır ve vites ister. orijinal ebatların dışına çıkıldığında ise kaza anında trafik ve kasko ödeme yapmayabilir (bir çok poliçede bunlar belirtilmiştir)
gereksiz maliyete girmektense devirli kullanmanızı tavsiye ederim. 6500-7000 e kadar yolu var https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.giflastik yanağını genişletmek yokuş performansını arttırmaz, azaltır.
cai + headers + egzos ile de performans elde edebilirsiniz. Benzinli araçlarda chip'e vericeğiniz parayla bunları yapabilirsiniz. Tabi bu şahsi görüşüm. Yanlışda biliyo olabilirim.
lastik boyutunu artırman yol ile olan sürtünme kuvvetini artırır buda aracının hızlanması yerine yavaşlamasına sebep olur
hocam senın yapacağın en ıyı sey yaklasık olarak aynı km de olan aynı renk olan (team, select,style vs..) olan bi tane era almak benm görüşüm bu yokuşlarda tıkanma problemı hıc yasamazsın. chıp e egzoza fıltreye werceğın parayı arabanın ustune koy dızelını al. tsekkrler..