1.4 Accent Era Lpg Debriyaj Yumuşaklığı

Herkese merhaba. Aracım daha dün baskı balata,triger kayış seti,debriyaj seti,şanzıman yağı ve rutin yıllık bakımı yapıldı. Dün arabaya bindigimde debriyaj pedalının çok yumuşak olduğunu fark ettim. O kadar yumusak ki yokuşta kalkarken bile ayağımı yavaş kaldırmama rağmen araç stop ediyor. Vites geçişlerinde bir problem yok. Ama bu gerçekten kafama takıldı. Lütfen acil cevaplarsanız sevinirim

 

debriyajın yumuşak olması iyi birşey, zaten hidrolik debriyaj var arabada. siz bakım yaptırınca en sağlam haline dnmüş olabilir.
balata değişince debriyajın mesafesini ayarlayamamaktan dolayı henüz alışamamış olabilirsiniz. ama yapılan tamiratta bir hata yapılmış da olabilir. birkaç gün kullanın inceleyin bence

 

Merhaba araca kaç binde, debriyaj yapıldı, benimkide gidici gibi merak ettim

 

debriyaj seti değiştirildiği zaman prizdirek mili ucundaki frezeli kısımlar temizlenir bazı bölümler gres sürülerek yağlanır eğer işlem düzgün yapılmışsa bu sebeplerle debriyaj pedalı yumuşak olur, hidrolik debriyajlı otomobilde debriyaj pedalının sert yada yumuşak olması debriyajın aşınmış olduğu yada yeni olduğu ile doğrudan alakalı değildir.

Debriyaj balatası ve baskı diski değiştirilirken yapılan bakımla işlemlerle alakalıdır. Olması gereken yumuşak pedal hissiyatıdır.

Debriyaj pedalının zamanla sertleşme sebebi kavramanın hareketli mekanik parçalarının üzerindeki gres yağının zamanla kuruması, biriken toz balata artıkları pas, korozyon oluşumu, yıpranmış freze boşluğu vs. dir.

 

Herkesin yanıtını okdum herkese çok teşekkür ederim. Arabayı 2 haftadır denedim ve hiçbir sıkıntısı yok @Halil abinin de dediği gibi alışamadığım için başta bir garip geldi ama zaman geçtikçe gerçekten çok daha rahat olduğunu fark ettim. Arabayı hala deniyorum ama şu ana kadar sıkıntı olmadıysa bence bundan sonra da olmaz gibi. Yeniden herkese çok teşekkürler.

 

Aracım 168.xxx binde. aracın en son baskı balatası 105.249 binde yapılmış. Ben bunu 116.863 km de aldım. O zamana kadar baskı balata sıyırması normal dedi usta. İyi Allah'tan hızlı gitmiyormuşsun iyi ki ışıklarda sıyırmış dedi hızlı gitseydin daha da pahalıya mal olabilirdi dediler.

 

Benim araç ta 150 bin olmak üzere, 42 binde almıştık, daha önce hic baskı balata yapılmadı sıyırma kaçırma daha yok sadece sertleşti ne zman yaptırsam bilmiyorm

 

Ben 2009 model 880.000km Era (ticari taksi) kullanıyorum.Bundan önce ki baskı balatayı 610.000km de değiştirdim. Daha sonra 860.000km de, daha bir sorun yokken değiştirdim. 100_150 bin de baskı balata değiştirmek garip geliyor. Gördüğüm en güzel araç. Şimdi satılığa çıkardım. İnşaallah Elentra alacağım.

 

yolda hızla giderken sıyırma nasıl olacak ki, o usta biraz fazla söylemiş.

 

O an başı yoğundu Halil abi. Ne dediğinin farkında olamayabilir

 

Şimdi şöyle bir şey zaten arabanın baskı balata sıyırmasını ben beklemiyordum. Benim korkum triger sıyırmasıydı. Hiç beklemediğim yerden vurdu beni. Ama usta uzun zaman olmuş eski sahibi biraz hor kullanmışta olabilir dedi. Bende olabilir dedim. Bundan sonra da her 50.000 km'de bir bunlara (baskı balata, triger setine) baktırmamı eğer gerekiyorsa değişmesi gerektiğini söyledi. Yani bence bir baktır derim yolda bırakmaktansa zamanında baktırmanı tavsiye ederim.

 

Aracım 170000 de bayramda memlekete gittiğimde debriyaja bastigimda gırç gırç gibi hafiften ses geliyordu.Sanki tırtıklı bişey gibi.Sonra geçti.Şimdi tekrar yola çıkacağım ama sanki ara ara debriyaja basınca tırtıklı bişey oluyor gibi.Sürerken bişey hissetmiyorum.Vites geçişinde problem yok. Ama vites boşta ve stop ettiğimde debriyaja bastığımda tık tık metal sesi geliyor.Sanki olması gerektiği gibi.Araçta daha baskı balata değişmedi fabrika çıkışı.Geçen hafta muayeneye girdi ve muayeneden geçti.Neden olabilir?

 

Debriyajın bastığınız yerinden veya motordaki fanın orda debriyaj çatalına baskı yapan yer var. Oradan gelebilir. Geri kalan kısmı hidrolik olması lazım.
Benimkisi sürekli ses yapıyordu videodaki yeri gresleyince geçti.
https://m.youtube.com/shorts/HfEIajTUXBw?si=i4GxLcB5QZ4ZRaKp

 

Benim yumurta kasada var hocam gicirti sesi nasil halledebiliriz

SM-S918B cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bendeki gibi sürekli gıy gıy ses geliyor ise debriyaj çatalına basan yeri gresleyin. Eğer ses oradan geliyorsa gibi debriyaj pedalına az birazcık basınca ses kesilmesi lazım. Pedala basarken çat çut ses geliyor ise (tamircide iken duymuştum) debriyaj teli varmış onu değiştirdiler pejo 206 da. Debriyaj pedalının bastığı yer kırıktı.

 

Bugün dikkat ettim.İlk çalışmada debriyaja bastığımda gırç diye ses geldi.Ama araç hareket ettikten birkaç dakika sonra ses kesildi.Galiba yay sıcaktan genleşip eski haline dönüyor.Sanaiye gittim usta eliyle debriya bastı yukarıda dedi iyice ses yaptığında gelirsin bakarız dedi.Yola çıkacağımı söyledim bişey olmaz dedi.