1.0 lt 125 hp EcoBoost Ford Focus

3 silindirli 999 cc 125 hp 170 nm tork a sahip overboost teknolojisiyle 200 torka kadar çıkabiliyor, maksimum torkunu da 1700 devirden itibaren veriyormuş. Alt devirler canlı olur bu da motorun 1.0 lt olduğunu unutturur diye tahmin ediyorum. Ortalama yakıt tüketimi 5lt/100 km. Fiyatı 45.200 TL den başlıyor.
Ford bu motorla Engine of the year organizasyonu tarafından gelmiş geçmiş en yüksek notu alarak 2012 yılın motoru ödülünü kazanmış. Bakalım kaç cc ye kadar düşücez hakkımızda hayırlısı

 

yılın en iyi motoru seçilmiş test etmek lazım

 

Bu araca aşırı kompresyon yaptırılıyor turbo ile hemde çift turbo ile. Motor ömrü yag yakma gibi durumlarda nasıl oldugunu ögrenebilsek.Motor degerleri nekadar güzel olsada ülkemiz şartlarında sehir içi ne tüketecek çok merak ediyorum.

 

Motor daha yeni çıktı kime göre nasıl yılın motoru seçildi anlamadım.

 

Bence bu motor 7 litrenin altında yakmayacak.....

 

küçücük motordan çok güç üretsin diye aşırı yükleniyolar çift turbo vs.
uzun ömürlü motor olurmu kafam ona takılıyo.

 

Sıkıştırma oranı yüksek motorlar uzun ömürlü olmuyor malesef ... bence yüzyılın en sorunlu motoru olacak

 

Daha önce test eden birisi, hacimle alakalı bütün ön yargılarınızı silecek demişti. Beklemedeyim o sebeple

 

bence en iyi motor 1600 CC 16 Valf Enjeksiyonlu motordur.

 

En iyi motor turbolu motor. Devir turbo devri

 

En iyi motor yuksek hacimli motordur. Guc cigerden gelecek

HTC Wildfire S A510e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

millet artık düşük hacimli araclar cıkarıyor italyada punto twinair cıktı veya cıkmaya hazırlanıyor 875 cc (0.9 lt) lik 2 silindirli 8 subaplı 85 hp turbo benzinli 2000 devirde 145 NM tork ( 1.4 benzinli i20 nin bile torku 140 NM 4700 devirde) üreten arac cıkarıyorlar yakın zamandada bu olaylar gelişecek gibi gözüküyor artık millet yüksek vergi ve benzin maliyeti ödemek istemiyor ve buna yöneliyorlar türkiyede focus satışta punto ne zaman gelir bilemem ama olurda rayına oturursa ve motorlarda tutarsa millet yüksek hacimli araba almaktan vazgecer benimde aklımdan bazen gecmiyor degil ben yıllık MTV yi 768 tl ödüyorum bu 1.0 LT altı aracların ödedigi fiyat 480 TL benim 6 aylık yarı fiyatımın 100 TL fazlası

 

:RpS_thumbsup:
sonuna kadar katılıyorum alacağınız aracın motoru an az 1600cc olmalı bence

 

Bildigim kadariyla dusuk hacimden yuksek guc uretmeye ilk vw basladi. Piyasada 1,2 cc lik jettalar var. Ford da focus modeli ile bu kervana girmis. Trend bu yonde, uzun vadede sorun cikarir diyen kesim de azimsanmyacak kadar cok. Veriler, Tr deki vergi sisteminide goz onune alirsak cezbedici gorunuyor. Zaman icinde her acidan daha net gorecez bu motorlari.

Ancak araba alacak olsam, cidden dusunurdum bu alternatifi....

 

2.0i benzinli Reno Concorde'lardan nereye geldik


Sene 99-2002 arası bunu kullanıyorduk...


Peh...

 

fabrikasyon verisi 5 lt arkadaşlar. normal kullanımda 7-8 litreyi görüyor araç.
1,0 motor olmasına rağmen turbosu sayesinde 1,4 araçların performansına sahip.
aracın motoru A4 kağıt büyüklüğünde ve 3 silindir.
vergisi düşük bir araç bence tek artısı bu.
yoksa 1,6 focuslar gibi yakıyo diyebiliriz.

 

Aynen

 

O degilde yakında motor koymazlarsa sen izle.....