devir kesici

devir kesici nedir starexte varmıdır nasıl çalışır bilgisi olan varmı şimdiden teşekkürler

 

Dizellerde benzinlilerdeki gibi olmuyor.

 

bende motora zarar veririm diye denemedim

 

araç motorunu korumak için yapılmış bir sistem araç motoruna göre değişiyor eralarda mesela 6500 devirden sonra devir gitmiyor motora daha fazla zarar vermemek için...

 

Bendeki 2005TCİ de devir 4500den sonrada kesilmeden gidiyordu.Şimdiki CRDİ de 4500devirde kesiyor daha fazla ilerlemiyor.Devrin tehlikeli noktalara gelmesini engelleyen bir sistem ve kesinlikle iptal edilmemeli(şahsi görüşüm tabikide)

 

Turbo şarjlı dizellerde buna gerek yokki zaten kısa ve düşük devirlerde tüm gücünü ve torkunu veriyor. Ondna sonrası fazla yakıttan başka şey değil. Düz benzinli motor olsa zaten tüm gücünü 5000 devirlerdne sonra veriyor onda gerek oluyor kimi kullanıcılar için ama bizim gibi normal vatandaşlar için gerekli olan şeyler değil diye düşünüyorum. Bizim için en zirvesi chip yaptırmak.

 

Aynen katılıyorum ama yinede böyle bir sistemin olması motoru korumak için iyidir.Adam ibrede200ü görüyor dahada gitsin diye devir kesiciyi iptal ediyor,10 15km fazla hız için motoru riske etmeye değmez.ben bir kere denedim 200üçok rahat gördü araç ama bir daha asla böyle bir şey yapmam,çoluk çocuğumuz var.

 

yumurta kasalarda yok sanırım ama hız yapmayada gerek yok

 

dizel arabada kesiciye kadar basmak saçmalık olur, reno trafıc kullandıgımda yalan olmasın 3500 mu 4000 devirdemi hatırlamıyorum gırıyordu kesiciye ve araba sanki fren yapmış gibi oluyordu, şimdi kullandıgım benzinli clioyla ışıklarda zevkine 6500 devir çeviriyorum ve kesiciye giriyor

 

Dizel Araçta Kesici Yoktur.. Gidebildigi Nokta Çevirebildigi Son Devirdir. Çevirebildigi Son Devire Gelmeden 200,300 RPM Öncesinde Zaten Araç Düşer Boşa Çevirir. Nedeni İse Tork Ve Güç Eğrilerinin Çok Aşağıya Düşmesidir.

 

Kardeş benim araçta 4500devirde kesiyor you tube da kesici iptal starexlerin videoları var onlarınki 5500e kadar çıkıyor(Kalyoncu diye bir vatandaş yüklemiş sanırım bir çok kez izledim)(ayrıca benim araç 4500devirde 200 yapıyor bu kalyoncununki 200ü devirmiş ibre neredeyse ters dönüyordu)

 

Ben Kalyoncu Malyoncu Tanımam , Tek Diyeceğim Çıkmaz.. Dizel 5500 Devir Çeviremez. Piston Kolları İzin Vermez O Devire..
Hiç Bir Starex Düz Yolda 200 Ü Çeviremez.. Sonuçta Otomobilden Bahsetmiyoruz.Aerodynmaiği İzin Vermez. Aşağı Doğru Bir Eğim Gerekli 200 Ü geçmesi İçin.

5.Viteste 1000 Devirde 45 km/h Yapıyor.. Starex CRDİ Nin Son Deviri 4500 Değil 4750-4800 Arasındadır. TCİ Lar 5100 E Kadar Çıkar. Üstünü Göremez. Bu Kesici Degil Yapabildigi Son Devirdir.

Hesaplarsak 45x 4750 = 213 Km/h.. Yapabilir. Tabiki İbrede. GPS De Ölç 200 Falan Çıkar. Kısacası Starex 200 Ü Geçemez.

 

keşke link eklemeyi becerebilsem(videodaki gece çekimi ama birgün İzmire gelirsen beklerim düz yolda benim aracın kaç yaptığını göstermek için Not:bu konuda iddalıyım düzde 200yaptım ama bidaha sen gelirsen hariç yapmayı düşünmem.)

 

Chipci bir arkadaş var senin ona sor bakalım crdi lerde devir kesici varmı yokmu diye.

 

Yapmaz Hocam. İddaa Ediyorum Türkiyede Starexi Benim Kadar Tanıyan Yoktur. Siz İbrede 200 Ü Görseniz Bile Açın GPS İ Bakın Kaç Km/H de Bakın Bu Araç Otomobil Değil.

Yine Söylüyorum Dizeldekiler Devir Kesici Değildir. O Kadar Çevirir. Neden Benzinlilerdeki Gibi Kesiciye Girince Ses Yapmıyor Çünkü Kesici Yok. Aracın Yazılımı Bendede Var , Ve Rev Limiter Diye Bir Parametre Göremiyorum Çünkü Olmayan Bişey Olamaz.

 

Ozaman ibrenin hatası benim değil.Sen yinede şu kesici işini chipci arkadaşa bir sor derim.Tabiiki ben yanlış biliyor olabilirim.bir konuda fazla ısrarcı olmamak gerekir.iyi akşamlar iyi forumlar.

 

Sormaya Gerek Yok Ve Yok Diyorum.
Ha Şöyle Bişey Var Bazı Araçlarda Boşta Güvenlik Amacıyla Gaz Verdiğinizde 3000 Deviri Geçmezler.. Diger Türlü Redline Bölgesinde Kesici Yoktur. Aynı Karbüratörlü Araçlar Gibi Gidebildigi Max Devir Odur.

 

Ek Olarak Dizellerin 4500 Den Sonra Boşa Çeviriyor Gibi Gelmesinin Sebebide Tork Limitörüdür. Tork Limitörü İle O Devir Kesilmiştir , Kısılmıştır.

 

Evet kardeşim sen doğruymuşsun.Ama sonuçta adı başka(tork limitörü)da olsa 4500 devirden fazlasını o limitörü kaldırınca çevirebiliyor demekki araç.Benim kafamda adı hep devir kesici olduğundan böyle yazmışım.

 

Yinede Çeviremez. Tork Limitörü Diyorum. Zarar Vermesin Diye Torku Kısıyor. Atıyorum 4700 Devirde Araç 100 Nm Yi Geçemiyor (Değer Sallamasyon) Tam Kaç Nm Bilmiyorum. Yoksa Deviri Engellemiyor. Kısacası Açamazsınız. TCİ Lar 5100 CRDİ Ler 4750 Deviri Geçemez. Mekanik Ve Elektronik Olarak Mümkün Değil.