10 Kasım LPG KABLO

Otomatik Getz vites arızası

'Şanzıman & Aktarma & Fren Sistemleri Sorunları Ve ' forumunda otazca tarafından 25 Ağustos 2008 tarihinde açılan konu

  1. otazca

    otazca Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2008
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    merhabalar 2005 model otomatık gtez aracımda bır sorun var.
    sabahları p den d ye alırken vurdurarak ses gelerek vıtes gecıyor.yola devam ettıgımde sankı 3. vıteste kalkıyor hızlanamıyor tam gaz kokledıgımde vıtes atmıyor.ancak 3-5 km gıdınce hersey duzelıyor.acıkcası servı bulamadı sorunum devam edıyor .bu konuda fıkrı olan varmı
     
  2. Misafir

    Misafir Guest

    Şanzıman yağını kontrol ettiniz'mi....
     
  3. tolgakmg

    tolgakmg Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    7 Eylül 2007
    Mesaj:
    1,438
    Alınan Beğeniler:
    93
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Tolga
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Blue 1.6 CRDI (2011 -201X) RB
    İyiakşamlar.
    Öncelikle Coşkun beyin belirttiği gibi, şanzuman yağının eksik olup olmadığı, yada en azından filtresinin değişip değişmediği kontrol edilmeli. Bu tür arızalar genelde basit bir hatanın gözden kaçırılmasından kaynaklıdır.

    Bu sroun iki yerden yapabilir. Birincisi gaz kelebeği konum sensörü, diğeri de vites kutusu sıcaklık sensörüdür. Kelebek konum sensörü, aracın motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından kontrol edilir. Soğuk havalarda motorun jigle tertibatı, gaz kelebeğinin bir miktar daha açık kalmasını sağlayacak şekilde çalışmaktadır. Bu konum sinyali jiglenin yapısına bağlı olarak ya jiglenin kendi üzerinden, yada kelebek üzerinden hem ECU'ya hemde vites kutusunun kontrol ünitesine gönderilir.Bu arada yaşanan bir veri karmaşası, yada motorun soğuk olduğu sinyalindeki kesiklik, gaz pedalından gelen emirlerin vites kutusuna ulaşmamasına neden olur. Motor ısınınca jigle sinyali devre dışı kalır ve her şey normale döner. Sorunun kaynağı öncelikle gaz kelebeği ve rölanti motoru sinyallerinin motor soğukken ölçülmesişekilde aranabilir.

    Bir diğeride vites kutusu sıcaklık sensörü. Bu sesnör soğuk olan vites kutusu yağının, soğuk olmasına göre vites kutusu kontrol ünitesine sinyal gönderir ve vites değiştirme selenoidlerine emir gönderir. Vites kutusu olası arızalar için sistem basıncını motor ısnana kadar düşük tutar. Bu sensöründe kontrol edilmesi gerekir.

    Son olarak, aracı birde L veya2konumunda OD off konumunda test edin. Aynı arıza devam ediyor mu?
     
  4. otazca

    otazca Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2008
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    aracı servıse bıraktım ancak orda ıken motor ve sanzuman sıcak oldugundan yapmadı o sorunu.gorsunler dıye ı gece bıraktım aracı ancak aksılık bu ya onlarda yapmamıs.yagı falan kontrol edıldı onda problem yok.sonuc olarak dedıklerınız dogru sanırım pek anlamam gercı.bende 3-5 gun bırakacam aracı servıse bu dedıklerınızıde soylerım garantı dahılınde oldugu ıcın onların yapması lazım.son bır sorum olacak benım yasadıgım bu arıza hep olurmu baskaları yasamıs mıdır sadece bunu merak ettım
     
  5. otazca

    otazca Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Ağustos 2008
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bır sey daha ekleyeyım aracı cıhaza baglamıslar eger bu sensor ve rolelerde arıza olsa cıhazda cıkmaz mıydı.herhangı bır problem gozukmedı dedıler
     
  6. raver

    raver Kayıtlı Üye

    Katılım:
    19 Mayıs 2008
    Mesaj:
    203
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Ah bu oto şanzumandan bizde neler çekiyoruz hala babamdaki 98 passat önce arıza yaptı yaklaşık 2000 ytl bayıldık tekrarladı bostancıda doktorunu bulduk usta dedi istersen alttan bi açalım selonoid valflerini ve yağını değişelim belki vuruntu sorunu hallolur ama hiçbişey değişmeyebilirde dedi hadi dualarla yapalım dedik yaklaşık 6 valf elektrik ileten parça yağ felan derken 1000 ytl daha verdik ama malesef vuruntu devam etmekte komple indirmeden bişey diyemem dedi mecbur kalsın dedik hala o şekilde kullanıyoruz sonradan öğrendim 3 versiyon varmış passatta şans işte mercedeslerde en iyi versiyon varmı haliyle çok para kalite mal.
     
  7. weoy

    weoy Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Aralık 2008
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    2008 model otomatik vites getz kullanıyorum aynı sorun bendede var.yetkili servise götürdüm bir kaç kere ancak çözüm bulamadılar.sadece dedikleri şanzıman yağının soğukluğu ile ilgili bir takım laflar söylediler.bu sorun 2 aydır var.araba calıştırdıktan bir süre sonra bu sorunu yaşamıyorum.ancak motor soğuduktan sonra tekrarlıyor.arabadan soğudum resmen.önceden böyle bir durum yoktu.https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley7.gifçözüm bulan varsa cevap verirse sevinirim...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley18.gif
     
  8. bado6100

    bado6100 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    17 Aralık 2007
    Mesaj:
    149
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ahmet sarı
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Arkadaslar,

    Servislerin sadme jeneratörü olarak adlandırdığı, gerçek ismi PULSE SENSOR olan bir parça var. Şanzumanın dışında duruyor. Bu parçanın düzgün çalıştığıdan emin olun.

    3. viteste kalkmasının sebebi, şanzumanın kendisini korumaya alması. Beni servise götür demek o.

    Yalnız şuna dikkat edin. Eğer park ettiğiniz yer eğimli ise şu şekilde park etmeyi deneyin. Kesinlikle farkediyor (bu P'den D'ye zor geçmesi konusunda)

    * Yanaşın. (fren pedalı basılı)
    * Önce N'ye alın.
    * El frenini çekin.
    * Ayağınızı frenden çekin.
    * P'ye alın.

    Bu şekilde yükü şanzumandan alıp el frenine bindirmiş olursunuz.

    Tekrar hareket etmeden önce dikkat edin bakalım faydası olmuş mu.
     
  9. GRAFTT

    GRAFTT Vip Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    14 Kasım 2008
    Mesaj:
    6,604
    Alınan Beğeniler:
    759
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Erkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Normalde otomatik viteste problem yada arıza olduğunda bunu gösterge panelinde ikaz lambası yanmazmı acaba ?
     
  10. bado6100

    bado6100 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    17 Aralık 2007
    Mesaj:
    149
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ahmet sarı
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Yanmaz hayir. Olcum cihazinda cikar.
     
  11. Turgay

    Turgay Yönetici

    Yaş:
    45
    Katılım:
    17 Ağustos 2007
    Mesaj:
    2,028
    Alınan Beğeniler:
    68
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turgay ÖRSBAŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Benimde aracım Otomatik Getz Yukarıda bahsedilen benimde kırmızı ile işaretlediğim yerler kesinlikle doğrudur. Sabahları Yani P den vuruntulu çıkkmasını önlemek için aracınızı akşam eğimli yerde parkediyorsanız ayağınızı frenden çekmeden P'ye alın sonra e3l frenini çekin ondan sonra ayağınızı frenden çekin. Bunlara dikkat ettikten sonra takrar aracınızı çalıştırdığınıuzda P'den çıkartırken vuruntu yapmadığını göreceksiniz.
     
  12. bado6100

    bado6100 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    17 Aralık 2007
    Mesaj:
    149
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ahmet sarı
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Turgay bey, sizinle benim aramda ufak bir fark var. Bir de benim yontemi deneyip sonucu daha olumlu ya da daha olumsuz olarak bildirebilir misiniz?
    Benim uyguladigim yontemde, P ye gecmeden once ayagimi fren pedalindan cektikten sonra aracin el freni uzerine oturmasini bekliyorum. Belki de ikimizin arasinda teknik olarak bir fark yoktur, bilemiyorum.
     
  13. Turgay

    Turgay Yönetici

    Yaş:
    45
    Katılım:
    17 Ağustos 2007
    Mesaj:
    2,028
    Alınan Beğeniler:
    68
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Turgay ÖRSBAŞ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Sonuçta ikisde aynı yola çıkıyor. İkiside dediğiniz gibi şanzımana yük bindirmiyoruz. Sonuç aynı olacaktır.
     
  14. Misafir

    Misafir Guest

    https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif.....Aynı şey hem motor hemde şanzıman açısından düz vites araçlar içinde geçerli.
    Düzenleyen : Coşkun Uçar
     
  15. weoy

    weoy Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Aralık 2008
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bu cuma bir daha yetkili servise götüreceğim bakım yine sorunu giderebileceklermi ? zannetmem
     
  16. weoy

    weoy Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Aralık 2008
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gifsonunda şanzıman sorunu çözüldü.darısı başkalarına.şimdi ilk gün gibi
     
  17. saint1982

    saint1982 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    10
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Neymiş peki sıkıntısı??
     
  18. weoy

    weoy Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Aralık 2008
    Mesaj:
    21
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    bilemiyorum ama sorunu servise ispatlayana kadar3-4 kere götürdüm.sonunda şanzıman istanbula gitti ve tamir edildi garanti kapsamında.ama 20 gün beklemek zorunda kaldım sonuç olarak sorunsuz çalışıyor ve vurma olayı kesildi.
     
  19. mt_44

    mt_44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    6 Ocak 2013
    Mesaj:
    1,151
    Alınan Beğeniler:
    237
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Arkadaşlar özellikle otomatik getz kullanan arkadaşlar bir konuda bilgilerinize ihtiyacım var.sizin araçlarda vitesi P den başka bir konuma almak için kontağı açmaya veya frene basmaya gerek kalıyormu benim getz kontağı açmasam bile vitesteki mandala basıp istediğim konuma getiriyorum.. ancak önceki accent aracımda kontağı açmadan ve frene basmadan kesinlikle vites P den çıkmazdı kontağı açıp frene basınca vites kolunun orda bir çıt sesi duyardım bir kilit sesi gibi böyle bir fonksiyon vardı ama getz de yok sanırım veya benim getz de bir sorun var cevaplarınızı bekliyorum teşekkürler...
     
  20. uikaratas

    uikaratas Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    13 Kasım 2013
    Mesaj:
    10
    Alınan Beğeniler:
    1
    Ad Soyad:
    Umut Karataş
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Bende de her durumda vites değişimi oluyor.
     

Bu Sayfayı Paylaş