Merhaba arkadaşlar. Öncelikle kendimi tanıtıyım. Ankara'da yaşıyorum ismim mustafa 30 yaşındayım. Bu yıl ocak ayında 50.000 km de iken almış olduğum 2008 model 1.4 accent era sahibiyim. Aldıktan sonra BRC lpg taktırdım. Araçtan memnunum hiç bir sıkıntım yok aldığımdan beri. Soruma ve yaşadığım olaya gelecek olursak. Aracı ilk aldığımda genel bakımını yaptırmıştım. Geçen süre zarfında araç 60.000 km ye gelince hem triger hemde genel bakım için bir tanıdığımın referansıyla aslen renault ama her arabaya baktığı söylenen bir yer ile görüştüm. Aracımı akşam almak üzere sabah bıraktım. Önce [TABLE] [TR] [TD]EKS KAYIŞ KİTİ[/TD] [TD="align: center"]100[/TD] [/TR] [TR] [TD]ALT KAYIŞI[/TD] [TD="align: center"]25[/TD] [/TR] [TR] [TD]KLİMA KAYIŞI[/TD] [TD="align: center"]25[/TD] [/TR] [TR] [TD]HAVA FİLTRESİ, BUJİ , MOTOR YAĞI, YAĞ FİLTRESİ, POLEN FİLTRESİ[/TD] [TD="align: center"]130[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]İŞÇİLİK[/TD] [TD="align: center"]220[/TD] [/TR] [/TABLE] bu şekilde toplam 500 tl bir fiyat çıkarttılar bende onayladım. Öğleden sonra tekrar arayarak gergi bilyesi ve kayışının da değişmesi gerektiğini bunu unuttuklarını bu sebeble +50 tl daha masraf çıkacağını söylediler . Onada tamam diyerek akşam üzeri gidip aracımı aldım. Ertesi gün sabah il dışına aracımla çıktıktan 180 km sonra yolda seyir halindeyken araçtan bir ses geldiğini farkettim hemen aracı durdurup motor kaputunu açtım sağa sola baktıktan sonra resimdeki http://i.hizliresim.com/1n4yqY.jpg http://i.hizliresim.com/vomErm.jpg parçanın bir kayıştan (sonradan V kayışı olduğunu öğrendiğim) sıyrıldığını ve kayışında parçlanmaya başladığını gördüm. Sağolsun o sırada geçmekte olan bir polis memuru yardımcı oldu şansımıza yakında olan bir ustayla görüşerek beni oraya yönlendirdi. Yavaş yavaş giderek civardaki ustayı bulduk. 15 tl ye v kayış ve ustaya 30 tl vererek sorun çözülmüş oldu. Ustanın söylediğine göre ya tam oturtamadıklarını yada kayışı çok fazla sıktıklarından böyle bir sorunla karşılaşılacağını söyledi. Ayrıca triger ve genel bakımada çok fazla para verdiğimi belirtti. Kısacası 2 saatimizi kaybettik ama şükür ucuz atlattık Allah büyüğünden korusun. Bakımı yaptırdığım yer ile görüştüm masrafı v.s. karşılayacaklarını söylediler. Yarın gidip kendileriyle güzel! bir görüşme yapacağım!! Bilen ve tecrübeli arkadaşlara sorularıma gelince; 1.Triger kayışı değişiminde parça parça neler değişir?(listede yazılı olanlardan hangileri triger ile alaklı normalde set olarak satılmıyormu) 3.Değişen diğer parçalarıda acaba adam gibi yapıp yapmadıklarından nasıl emin olabilirim?(özellikle triger) 4.Ankara'da işini düzgün yapan, adam kazıklamayacak sanayide bildiğiniz düzgün bir usta var mı?
Bende 2 ay önce Ata Hyundai de 60.000 bakımı yaptırdım. Klima kayışı V kayısı Benzin pompası filtresi Bujiler Hava yağ polen filtreleri Motor iç temizligi (paket dışı kendi istegimle yapildi) 85TL Fren ayarları Rot ayarı Kapı ayarları Toplamda 690 tl. Bakımdan sonra su ana kadar 3000 km yol yaptım sıkıntı yok. Sizin kayısı tam oturtamamislar plastik kısma sürtmüş ve kasnak kayışı kesmiş gibi görünüyor. Trigeri set olarak değiştirin. Triger kayışı Kayış Gergisi Rulman Sanayi esnafındaki bu tür ustalar yüzünden insanlar sanayiye güveniyor artık. İşini çok iyi yapan ustalarda var ancak sanayici olarak genelleme yapıldığı için gümbür gidiyorlar. Samsung Galaxy S5' den Tapatalk Kullanarak Gönderildi
@vinsanityx " Bakımı yaptırdığım yer ile görüştüm masrafı v.s. karşılayacaklarını söylediler. Yarın gidip kendileriyle güzel! bir görüşme yapacağım!!" Her yerde böyle sanayi ustası bulamazsın. Masrafı karşılıyorlar. Ayrıca Kullandıkları kayışın markası ve üretim yılı da önemli. Dayco baş ağrıtmayan kayış markalarından dır. İsyanbulda sanayide masrafın ne olurdu. EKS KAYIŞ KİTİ 100 ? anlamadım ancak TRİGER seti 60-80 civarı. ALT KAYIŞI 20 KLİMA KAYIŞI 20 HAVA FİLTRESİ 10 , BUJİ-20 , MOTOR YAĞI, 45 YAĞ FİLTRESİ,10 POLEN FİLTRESİ 10 İŞÇİLİK 100 tl MAKSIMUM Toplamda: 300-350 ye iş biterdi.
@rpurcek triger değişimi dahil dimi yazdığınız fiyata? @ogun yarın gidince soracağım bakalım detaylı olarak hangi marka yedek parça taktılar. birde bu eks kayışı bende çözemedim. yazdıklarınızdan ve araştırdığım üzer Gergi kayışı ve bilyesi Triger Setinin içerisinde yer alıyor. adamlar bir daha bundan 50 tl niye aldılar.
Ben orjinal parcayi servisten alip taktirdim 10 yildir gittigim sadece kore arabasina bakan ustama. Fakat olacak oldumu oluyor hidrolik direksiyon kayisi koptu degistirdik 11000 km oldu sorun yok. Onemli olan hata degil ardinda durmak HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Bakım yapan kişiler profesyonel kişiler değilmiş bu yüzden triger setinin parçalarını doğru sipariş geçmemişler bence,sonra bu yüzden sizden ekstra para istemişler triger seti bu arabalarda üç parçadan oluşuyor benim bildiğim, bir tane düz rulman şeklinde triger bilyası var bir tane trigeri takılırken montaj esnasında germek ve sonradan sıkıştırarak yerinde durmasını sağlayan kasnak biçiminde parça var birde kayış triger değiştirmekten ben şahsen çok korkarım en ufak bir hatada motor vurabilir tüm pistonlar supaplar ezilebilir motor kullanılmaz hale gelebilir bu işlemi yaptırırken baştan sona izlerim başında dururum ve daha önce aynı otomobilin trigerini değiştirmiş en tanıdık bildik usta bu iş için iyidir, şahsen ben böyle yaptım benimkini değiştirirken dolayısıyla triger seti gibi kritik bir parçaya verilecek paraya değil güvenilir olmasına bakarım güvenilir olması derken takılan triger kayışı ve diğer triger seti parçalarının depoda uzun vadede yatmamış taze üretilmiş olması yüzde yüz hyundai üretimi olması önemlidir son olarak parçaları kutusundan çıkarıp son kontrol yapar öyle takarız triger kayışı üzerindeki yazılar ile eski kayış üzerindeki yazılar aynı olacak diş sayılarını sayacaksınız aynı olmalılar ve bu kayış asla kırılmayacak döndürülmeyecek yani elle bükülmemiş olacak poşetten çıktığı natural haliyle takılacak, triger kayışı kevlar denen çelik yelek yapımında da kullanılan özel malzemelerden elyaflardan üretiliyor belki kızacaksınız ama genellikle fiyatı pek ucuz değildir takarken senteyi kaçırmamak gibi hususlar çok önemli ancak diğer kayışlar koptuğu zaman verdiği zarar çok büyük olmadığı için değiştirirken bu kadar dikkat istememekle beraber kayış fazla sıkıldığı zaman bağlı olduğu alternatör su pompası gibi parçaların kasnak rulmanlarını kısa sürede bozar, gevşek kalırsa bilindiği gibi kaçırır takarken kasnak üzerine tam oturmazsa sıyırır. şimdi bu hyundaide bu motorda hazır triger kayışı söküleceği zaman haliyle bu diğer klima kayışı alternatör ve hidrolik direksiyon kayışı da sökülecektir triger kayışına ulaşmak için hatta motor takozlarının birisi sökülür dolayısıyla sökülmüşken bu üç kayışında değiştirilmesi iyidir uzun lafın kısası arabanızı komple bir elden geçirtin yaparlarken başında durun öyle serviste müşterinin bakmasına izin vermemekmiş falan boş laf, siz onlara bende bakacağım diyin başında dururken değiştirdikleri taktıkları tüm parçalara tekrar bütün kayışlara falan baksınlar ve buna bir garanti versinler. serviste telefonla falan sorduğunuzda mesela benim getz in triger seti 400-450 lira arasında değişiyor ben servisten kampanya ile 300 lira civarına almıştım komple seti taze kutudan çıkma 2014 üretimi kayış. Fakat dışarıda yedek parça satan pekçok yerde bu parçaları daha ucuza bulmak mümkün, her tercihe bir saygım var ama triger gerçekten mühim.
Çok teşekkür ederim uzun uzun anlattığınız için çok faydalı oldu bahsettikleriniz. Bu tecrübe oldu en ufak bir yağ değişiminde bile kendim takip edeceğim . V kayışı dediğiniz gibi sorun olsada hallettik. Umarım trigeri düzgün takmışlardır. İçimde kaldı gerçekten . Daha gidip görüşmedim. Gidince bir dünya esnaf ağızı yapacaklar. Gerçekten piyasada düzgün esnaf/usta yok denecek kadar az (her sektörde) . Zaten tavırlarından konuşmalarından tecrübesiz olduklarını iş bittikten sonra anlamıştım. Lpg bizi çok zorladı v.s. demişlerdi demonte ederken. Ankarada bildiğiniz tandığınız bir usta varmı?
Slm lar geçmiş olsun ALLAH(cc) beterinden saklasın bu arda usta isterseniz sizi güvenilir bir ustaya yönlendireblirim özelden mesaj atarsanız cevaplayablrim saygılar...