Yukarıda kavrayan debriyaja çözüm?

pedali bende ayartlattım ama sanki yine yukarıya çıktı...baskı ömrünü bitirmişse aldığımda bitikmiş o zaman....sıfır almıştım...bişey anlamadım..
Düzenleyen : enginis58

 

Debriyaj pedalındaki sertleşme .debriyaj baskısından kaynaklanır buda debriyaj ömrünün azaldığını gösterir, bilgi mahiyetinde yazdım sertlik yoksa debriyaj seti değişimine gerek yoktur.pedal ayarı yeterli.saygılar.
not debriyaj pedalında ayak sürekli durursa debriyaj ömrünü çabuk tamamlar hatta yarım debriyajda 20 kmde bile tamamlayabilir.örnekleri var

Düzenleyen : shadow-ca

 

Benim geri vites zor geçmeye başladı. Önce geçmiyor, sonra debriyajdan ayağımı kaldırıp tekrar basınca geçiyor. Ayrıca eskisinden daha yukarıda kavrama yapıyor. Sorun ne olabilir?

 

bide debriaj bilyasındanda olabilir.biizm h100 serivise 3.den 2ye düşerken tak diye bi ses geliyodu sert düşüyodu debriaj bilyasını değiştirdiler artık daha yumuşak geçmeye başladı...

 

İyi akşamlar,
Aracım 1997 accent 1.5 GLS . 145.000 de. Baskı balata değişme zamanı yaklaşıyor.
-Baskı balata değişiminde şanzıman yağı da zorunlu olarak değişiyormu yoksa yağı değiştirmeden de yapılabiliyor mu?
- Bazen baskı balatadan bazen debriyaj setinden bahsediliyor , set olunca balata değişirken başka hangi parçaları değişiyor ? debriyaj bilyası v.s....?

 

Debriyaj balatası bitmiş bir araç güçten çekişten düşeceğine göre maksimum hızındada düşüş olacakmıdır. Ben Dizel era ile 190 ı çok rahat görüyorum bu bir göstergemidir debriyaj balatası hakkında.

 

Ben cerato nun baskı balatasını temmuz ayında değiştirttim ve 3000 km yol yaptım, max hıza çıkmadım ama ara hızlanmalarda performans farkı pek görmedim. Rahat vites geçişleri ve yumuşayan debriyaj olarak hissettim farkı, bir de tam ölçmesem de yakıta olumlu etkilerini gözlemledim.

Arkadaşın connectinde şahit oldum ki, 60 km ile giderken gaza yüklenince devir yükseliyor ama hızlanma yok, boşa çeviriyor motor. bu da son noktası diye düşündüm balatanın.

 

Konu hortlayacak ama çok muğlakta kaldım ve masraf çok büyük olunca ince eleyip sık dokumak lazım. Benim dizel cerato 9 yaşında 86.000 km de. Debriyaj sertleşti. Ustam balata sağlam baskı bitik dedi ama daha en az 50 bin gider dedi. Değiştirelim dedi ama parçacım sen bunu boşa değiştirme daha araba 86.000 km de dedi. Ara ara sertleşme oluyor üstte kavrama söz konusu değil acaba ilk olarak üst ve alt merkez mi değişmeli ?

 

Valla imkanın varsa baskı balata değiştir.
Hem pedal yumşar, debriyaja basınca ses değişimi varsa onlar kesilir, kavrama fark eder vs. vs.

 

Debriyaj yukarda kavrama yapıyor ise baskında sorun vardır. Aynı zamanda pedalda sert olur. Baskı tek değiştirmek biraz mantıksız bir iş olur. Zaten baskı balata takım satılır. Şanzıman indirilmişken baskı balata değiştirmen daha sağlıklı olacaktır. 100.000 km ye kadar devam etmen hem bütçen hemde aracın onarımı için daha sağlıklı olacaktır. 100 binde baskı balata değişimide gayet normal. İyi sürüşler

 

Debriyaja basınca ses değişimi oluyor Halil bey. Rölanti de debriyaja basınca sanki motor bir rahatlıyor gibi oluyor. Ustam pedalı bir kademe yukarı kaldırdı böyle idare et dedi ama zevki yok. Sanırım el mahkum değişecek kaçış yok.

 

Benim de kavramam yukarıda lakin daha 44,0xx km de.