10 Kasım LPG KABLO

Yukarıda kavrayan debriyaja çözüm?

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda Köksal tarafından 10 Aralık 2009 tarihinde açılan konu

  1. aretias

    aretias Kayıtlı Üye

    Katılım:
    24 Nisan 2009
    Mesaj:
    715
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Geçmiş olsun Köksal kardeşim, aynı dert bendede var, nazik nazik kullanıyorum şimdilik, rampada geri kalkmak bi hayli mesele benim için, yakıtı fena etkiliyo, 1.5 crdi admire şehir içi 9.2lt/km aşağı düşmüyo, ustamada baktırdım başka bi nedeni olmasın diye kesinlikle baskı balatadan, kaçırdığı için çok yakıyo dedi, ee napıcaz dedim 250tl vericen halledicez ha paran yoksa sen parlak çocuksun ödemeyi farklı şekillerdede yapabilirsin dedi :) koparıyo bu adam beni yavv.
     
  2. Dimitri

    Dimitri Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    24 Temmuz 2009
    Mesaj:
    4,578
    Alınan Beğeniler:
    189
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özhan Tok
    Bildiğiniz gibi debriyaj sistemi hareket halinde bulunan motorun bu hareketini yürüyen aksama kusursuzca iletmek için dizayn edilmiştir, aksi taktirde bu buluşma esnasında ya motor hasar görecektir yada yürüyen aksam, işte bu hasarı ortadan kaldırmak için araya debriyaj sistemi konur, görevi hareket halinde bulunan motoru durur vaziyette bulunan yürüyen aksama yumuşak bir hareketle bağlamaktır. Bu bağlama esnasında debriyaja yük binmekte ve zamanla bu sistemi kullanılmaz hale gelmektedir, bu durumda debriyaj sisteminde kullanılan malzemeler değiştirilerek eskisi gibi çalışmasına müsade edilir,3 türlüşanzıman çeşidi vardır 1 - Manuel şanzıman, 2 - otomatikşanzıman, 3 - yarı otomatik şanzıman,yarı otomatik şanzımanlar artık pek kullanılmamakta, otomatik ve manuelşanzımanlar ise günümüzde en çok kullanılan şanzıman tipleri, bu arada otomatik şanzımanlarda çalışma prensiplerine göre değişiklik gösterebilmekte, benim burada bahsetmek istediğim manuel şanzımanlar, genel olarak baskı, balata ve rulman olmak üzere 3 ana parçadan meydana gelir ve en çok aşınan parçalarda bunlardır, peki bu parçaların testini sökmeden yapabilme imkanımız var'mı, tabi'ki var, bunun için en çok kullanılan yöntem el freni yöntemidir ancak bu yöntemi kullanmanız için el freninizin çalışır durumda olması gerekir...
    El frenini sonuna kadar çekip aracı sabitleyin, vitesi boşa alıp aracı çalıştırın, ayağınız debriyaja basılı vaziyette vitesi 1'e alın, daha sonra aracı kaldıracakmış gibi sol ayağınızı debriyajdan çekerken sağ ayağınızla hafif hafif gaza yüklenin, bu durumda

    Eğer aracınızel freninidinlemeyip hareket etmeye çalışıyorsa ve sonunda motor zorlanıp stop ediyorsa debriyaj sisteminiz kaçırmıyor yani sağlam demektir..

    Eğer aracınız hala çalışmakta direnip hareket etmek için bir çaba göstermiyorsa ve motor devri yükselmeye devam ediyorsadebriyaj kaçırıyor yani problem var demektir....

    Bunun haricinde buna benzer bir testi rampada da yapabilirsiniz, buyöntemi kullanabilmeniziçinmotorunuzun sağlıklı olması gerekir..

    Rampada normal vitesin bir alt vitesine düşüp dip gaz yapın eğer aracınız hızlanmadığı haldedevir artıyorsa bu da debriyajınızın sıyırdığı anlama gelir...

    Sayın Amirim Çoşkun Uçarın Sitede Mevcut Olan Yazısıdır Alıntıdır ...

    Düzenleyen : Dimitri
     
  3. Dimitri

    Dimitri Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    24 Temmuz 2009
    Mesaj:
    4,578
    Alınan Beğeniler:
    189
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özhan Tok
    sanırım parça fiyatı 120-150 arasında değişiyor valeo birde ustanın aldıgı para 200 ü geçmez diyorum hangi yakadaysanız yardımcı olmaya çalışırız
     
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Tel mi takıp ayarlamışlarhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif Hidrolik sistemlerin mekanik dizaynı ayar gerektirmeme unsuru üzerine kurulu. Tek sorun hava yapmalarıdır, kaldı ki emsalini verdiğiniz ERA 'da büyük ihtimalle kapalı sistem hidrolik debriyaj var. Yani ne ayar ister nede hava yapar, yeni çıktı :)
     
  5. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    sağolun arkadaşlar, sayenizde yeni birşeyler daha öğrendim. bakıma gidince artık bunu da aradan çıkartırım (200 tl https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif)madem yakıt ve çekişi etkiliyor gözardı etmemek lazım.
     
  6. aretias

    aretias Kayıtlı Üye

    Katılım:
    24 Nisan 2009
    Mesaj:
    715
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Valla imkan varsa biran evvel değiştirmekte fayda var, boşuna yakıt boşuna fazla devir, dışarıda orjinalini 130tl civarında, 100-150 'den aşağıda bu işi yapacak usta çok az, bence 250-300 arası bişeye çıkar, ortalama 1 yılda kendini yakıttan amorti eder diye düşünüyorum ama dizelde biraz daha zaman alabilir https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
    Düzenleyen : aretias
     
  7. canca

    canca Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    30 Kasım 2008
    Mesaj:
    224
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Debriyaj pedalı ayarı olur(pedalın hemen üstündeki civatayı sıkıp gevseterek) ama debriyaj baskı ayarı olmaz.
    Düzenleyen : canca
     
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Pedal yükaseklik ayarı ile YUKARDA KAVARAMASI'nın ne alakası var???
     
  9. Misafir

    Misafir Guest

    100 bin halen devam en ufak kaçırma yok https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
     
  10. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    [​IMG]

    Burada mevzu bahis olan sorun 146mm uzunluğundaki baskı kavrama/sıkma noktasının kısalmasıdır. Bunun tek nedeni aşınmadır. Siz ne ayar yaparsanız yapın bu mesafeyi aşınmamış olan balata mesafesine getiremezsiniz.

    [​IMG]
    Civata ise pedal üst ölü noktasını ayarlamak içindir. Şeması aşağıda.

    [​IMG]

    Hidrolik sistem üst / alt merkez ve borulardan oluşmaktadır. Alt merkez sadece basit bir pistondur, üzerindeki vidada havasını almak için konumlandırılmıştır, üst merkez keçeleri ve kapaklarından hava alma sonrası zor vites geçişlerinin önüne geçmek içindir. Başkada bir ayarı yoktur.

    [​IMG]


    Gelelim ERA 'larda geçilen yeni sisteme, yani tamaemen kapalı olan sistem. Bu sistemde hava alma olayıda kaldırılmış. Yani hiç bir ayara gerek kalmamış. Bu da aşağıdaki şemada.

    [​IMG]
     
  11. enginis58

    enginis58 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    4 Haziran 2009
    Mesaj:
    1,006
    Alınan Beğeniler:
    199
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    engin öz
    Yaşadığınız Şehir:
    55-SAMSUN
    Araç Modeli:
    Elantra (2015-20XX) AD
    bu anlatım teşekkür ederimhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif
     
  12. akve76

    akve76 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Ekim 2009
    Mesaj:
    56
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    ben dün yaptırdım aşagıda kavrıyordu tamirci pedalı ayarladı şimdi normal
     
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    aşşağıda kavrayan ve geçişlerde zorlanan debriyajda hava vardır, havasını almıştır. Ama yukarıda kavrama olayı ayrı.
     
  14. MehmetC

    MehmetC Kayıtlı Üye

    Katılım:
    1 Aralık 2009
    Mesaj:
    17
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Parçayı aldığım yeri, adresi ve telefonları ile yazıyorum, orjinal valeo marka baskı balatayı 100 tl'ye aldım. Ustanız yoksa parçayı alırken söyleyin murat bey o konuda size bi tavsiyede bulunacaktır. İşçilik dahil 200 tl'yi geçmez.




    Bayii Hyundai Oto Yedek Parça
    Adres:Koca tepe Mh. 19. Sk. No : 113
    Bayrampasa - Istanbul
    murat@bayiihyundai.com
    omer@bayiihyundai.com

    Tel : 212 437 34 89-98
     
  15. Köksal

    Köksal Süper Moderatör

    Yaş:
    40
    Katılım:
    11 Mart 2009
    Mesaj:
    9,325
    Alınan Beğeniler:
    4,522
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Kartal
    Ad Soyad:
    Köksal
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Opel
    teşekkürler hocam
     
  16. Nince

    Nince

    Katılım:
    7 Ekim 2009
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Debriyajım yok. Sorun yok..
     
  17. ressamyuva

    ressamyuva Kayıtlı Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    29 Mart 2008
    Mesaj:
    481
    Alınan Beğeniler:
    22
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
    Arkadaşlar debriyaj pedalı sertliğininbaskı balatayla iligisi varmıdır yani zamanla sertleşirmi
     
  18. yunafaniem

    yunafaniem Kayıtlı Üye

    Yaş:
    56
    Katılım:
    10 Mayıs 2009
    Mesaj:
    705
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Yunus İNCE
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Serdar Bey;
    Her konudaki bilgini ve teknik yaklaşımını gerçekten takdir ediyorum ve foruma kattığın zenginlikler için teşekkür ediyorum....

    Düzenleyen : Yunus İNCE
     
  19. CaSPeR

    CaSPeR Kayıtlı Üye

    Katılım:
    3 Kasım 2009
    Mesaj:
    75
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Size katılmıyorum bu konuda
    400 ü gececeğini sanmıyorum.
     
  20. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Neye istinaden bunu söylediniz acaba? Ben yetkili servisesordum ve o fiyatı yazdım!
     

Bu Sayfayı Paylaş