YÜKSEK PRESTİJİN SİMGESİ HYUNDAI i40 TÜRKİYE'DE

YÜKSEK PRESTİJİN SİMGESİ HYUNDAI i40 TÜRKİYE'DE

• Hyundai’nin en yeni Avrupalı otomobili i40, D segmentinde yüksek prestijin, kalitenin ve güvenliğin simgesi olacak
• Hyundai i40’ta 1.6 GDI benzinli ve 1.7 CRDi dizel motor seçenekleri sunuluyor

Dünyanın en hızlı büyüyen otomotiv markası Hyundai, Avrupa için özel olarak geliştirdiği i40’ın sedan versiyonunu Türkiye’de satışa sundu. D segmentinde yer alan Hyundai i40; üstün teknolojisi ve güvenliği, mükemmel konforu, ekonomik ve çevre dostu motor seçenekleri ve yüksek kalitesiyle Hyundai’nin yeni prestij simgesi olacak.
Hyundai’nin doğadan ilham alarak hayat verdiği akıcı tasarım felsefesi, i40’ta da kendisini fazlasıyla belli ediyor. Markanın kimliğini taşıyan altıgen ön ızgara, şu an güncel model yelpazesinde bulunan i20, i30, ix35, Accent Blue ve Elantra’da olduğu gibi i40’ta da hemen dikkat çekiyor. Öndeki sis farlarına entegre LED gündüz farları, profilde yükselen ve sportif bir duruş kazandıran omuz çizgisi ve LED arka stoplar, i40’ın yüksek prestijini simgeliyor. Hyundai i40’ın tasarımındaki anahtar kelimeler “Modern Akıcılık” ve “Premium Esinti” olarak belirtiliyor. Akıcı tasarım anlayışı çerçevesinde, gövdeyi kanat tarzındaki detaylarla sofistike bir görünüme kavuşturan tasarım ekibi, i40’a aynı zamanda güçlü ve modern bir görünüm de kazandırdı.
Hyundai Motor Avrupa Tasarım Şefi Thomas Bürkle; “i40’ın tasarımında keskin, iddialı ve akıcı çizgiler kullandık. Tipik 3 boyutlu sedan anlayışının dışına çıkarak, i40 Sedan’a son derece dinamik bir görünüm kazandırdık. Alçak ve uzun tavan çizgisi ile coupe görünümüne kavuşan i40 Sedan, tasarımı ile de segmentinde farklılık yaratacak bir otomobil” diyerek i40’ı tanımlıyor.
Hyundai i40’ın dış tasarımındaki prestij ve dinamizm kabin içinde de devam ediyor. Çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve Supervision gösterge paneli sayesinde sürücünün dikkati dağılmadan bir yolculuk yapılırken orta konsolda yüksek kalitede müzik sistemi, ergonomik konumlandırılan butonlar, elektronik çift bölgeli klima kontrol düğmeleri ve vites kolunun arkasında yokuş kalkış destek sistemi ile ön ve arka park sensörlerinin kontrol butonları yer alıyor.
Sadece etkileyici görünümü ile değil, şaşırtıcı boyutları ile de segmentinde öne çıkan i40 Sedan, 2770 mm’lik dingil mesafesi, iç mekanda ise sınıfında en iyi baş (1025 mm), omuz (1455 mm) ve bacak (1170 mm) mesafesini sunuyor. Bu ölçülerle Hyundai i40 Sedan, D Segmentinde en ferah ve konforlu sürüşlerin vazgeçilmezi olmayı garanti ediyor. Hyundai i40’ın uzunluğu 4740 mm, genişliği 1815 mm ve yüksekliği de 1470 mm. 503 litre hacmindeki bagaj ise birçok eşyanın rahatlıkla yüklenmesine imkan tanıyor.
Hyundai i40 Türkiye’de 1.6 litre GDI direkt enjeksiyonlu benzinli ve 1.7 litre hacmindeki common-rail dizel motor seçenekleriyle satışa sunuldu. Hyundai’nin başarılı 1.6 GDI motoru 6300 d/d’de 135 PS maksimum güç ve 4850 d/d’de 164 Nm maksimum tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla ithal edilen i40, 100 km’de ortalama 5,6 litre yakıt tüketiyor ve 0’dan 100 km/s hıza 11,6 saniyede ulaşıyor.
Hyunda i40’ın diğer motor seçeneği olan 1.7 litre dizel ise 4000 d/d’de 136 PS maksimum güce ve 2000 ile 2500 d/d arasında üretilen 325 Nm’lik maksimum torka sahip. Sadece 6 kademeli otomatik şanzımanla satılan i40’ın 100 km’deki ortalama yakıt tüketimi 5,1 litre iken 0-100 km/s hızlanması ise 12 saniyede tamamlanıyor. Hyundai i40, iki motor seçeneğiyle de 197 km/s’lik maksimum hız sunuyor.
Euro NCAP’in yaptığı çarpışma testlerinde rakiplerinin yanı sıra bir üst segmentteki belirli otomobillerden bile daha yüksek puan alarak 5 yıldızın sahibi olan Hyundai i40’ta birçok aktif ve pasif güvenlik unsuru standart olarak sunuluyor. i40’ta EBD (Elektronik Fren Güç Dağılımı) ve HBA (Fren Destek Sistemi) destekli ABS frenler, TCS (Savrulma ve Patinaj Önleme Sistemi), ESP (Elektronik Denge Kontrol Programı), Hyundai’ye özgü VSM (Araç Stabilite Yönetim Programı), sürücü, ön yolcu, yan ve perde havayastıkları, sürücü diz havayastığı, acil fren sinyali, aktif gergili ön emniyet kemerlari ve aktif koltuk başlıkları gibi donanımlarla güvenlik maksimum seviyede.
Hyundai i40’ın 1.6 GDI motorlu versiyonu Prime paketiyle satılıyor. Tüm güvenlik donanımlarının yanı sıra deri direksiyon ve vites topuzu, elektrikli sürücü koltuğu ve bel destek ayarı, elektrik kumandalı ve sıkışma önleyicili ön ve arka camlar, kendiliğinden kararan iç dikiz aynası ve ayna üzerinde geri görüş kamera ekranı, bluetooth ve ses tanıma sistemi, otomatik hız sabitleyici, otomatik yanan farlar, yağmur sensörü, ön cam buz çözücü, arkada çocuk koltuğu ISOFIX bağlantısı, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm, anahtarsız giriş ve çalıştırma butonu, radyo/CD/MP3 çalar, USB, iPod ve harici bağlantı, viraj içini aydınlatan statik dönüş farları, elektrikli ısıtmalı katlanabilen dış aynalar, krom cam çerçeveleri ve kapı kolları, ön ve arka park sensörü standart olarak sunuluyor.
Hyundai i40 1.7 CRDi Otomatik ile alınan Executive paketindeyse tüm donanımlara ek olarak deri döşeme, ön ve arkada ısıtmalı koltuklar, havalandırmalı ön koltuklar, hafızalı sürücü koltuğu, ısıtmalı direksiyon simidi, kabin ön ısıtma sistemi, CD değiştirici, dahili amfi ve subwoofer, alüminyum görünümlü pedal grubu, UV korumalı camlar, karartılmış arka ve arka yan camlar, Xenon ön farlar, far yıkayıcı ve otomatik far yükseklik ayarı, krom radyatör ızgarası, panoramik cam tavan, akıllı park asistanı ve lastik basınç kontrol sistemi alınabiliyor.
Hyundai i40 Türkiye’de siyah inci, kristal beyaz, gümüş gri, füme, metalik mavi, kadife mavi ve bronz gövde renkleriyle satılıyor. Dış renk seçeneğine göre kabin içindeyse siyah ya da bej rengi alınabiliyor. Hyundai i40 1.6 GDI Prime’ın satış fiyatı 63 bin 900 TL iken i40 1.7 Otomatik Executive’ın satış fiyatı ise 108 bin 900 TL.

 

Hyundai marka bir arabaya 25.000 TL den fazla para vermem. Son zamanlarda çıkan bütün arabalar bir servet, Türkiye şartlarında para kolay kazanılmıyor. Şu arabaya vereceğin parayla Çok rahat Alman malı bir araba alabilirsin. Otomotiv sektöründe zaten almanların yeri tartışma konusu bile olamaz...

 

demekki sıfır bir hyundai ye hiç binemeyeceksiniz. canınız saolsun, siz başka markada alabilirsiniz.. mesela bende başka marka almayı düşünüyorum ama hyundai 25.000 etmez diyemem.. demek ki 5-6 yılda 350.000 veya 450 idi sanırım eski i30 alan adamın aklından şüphe etmek mi gerekiyor? neyse bu tür yorumları yazan çok oldu daha fazla da yazmayacağım. herkesin kendi bileceği iş. o sizin düşündüğünüz fiyatlar 2006 öncesine ait.. bugün a sınıfı elle tutulur bir markaya ait araç bile en az 28000.. ama kore arabasını beğenmeyip iran, çin, hindistan, bulgar arabasına binecekseniz o başka..

bu arada 85cc için i40 ın dizeline kim 105.000 verecek merak içersindeyim. parası olupta zevk için veren çıkabilir..

 

Sıfır hyundai ye bindim, ve bindiğim o güne lanet ediyorum desem yeridir. Aracımı alalı 3 sene oldu ve garantiden değişen parçaları saysam inanmazsın. Motor subap iticileri, ön helezonlar tamamen üretim hatasından dolayı değişti. Şu an aracım sürekli su eksiltiyor ve sorunun kaynağını bulamıyorlar. Bi ara motor tekleme yapıyordu deponun temizlenmesi lazım dediler ve temizlediler sorun yine devam ediyor. Sıfır Hyundai bana 1 yaşımda aracın silindir kapağını açtırıyorsa ben o araca ne deyim sen soyle...

 

valla ne diyeyeim bayağı şanssızmışsınız.. geçen yeni aveo sedan a baktım.. burada sorunlu araç dediler.. kendi forumlarına baktım gerçekten amotisör ve içeri ses alma başta olmak kaydıyla bir sürü sorunu var aracın..

bakın blue dan pek şikayet yok sanırım çünkü bu araç buralara gelmeden 1.5 yıl önce kore de üretilip binilmeye başlandı..

seneye eğer jetta 1.2 tsi alamazsam blue düşünüyorum..

bahsettiğiniz araba getz siniz ise..tekleme lpg den kaynaklanıyordur

 

Size Aveo tavsiye ederim. (Yeni olanı)

 

Alman Derken ? Benim Bildiğim Tek Alman Var Oda Mercedes-Benz. Ha Bmwde Olabilir. Gerisi Sıradan Otomobil. 50.000 TL Ye Mercedes -Benz Alabiliyorsanız Hiç Durmayın Hemen Alın Derim.

 

Tabi alman aldıktan sonraki masraflarınızıda düşünün derim...

 

+1
2 tane mercedes kullandım...Gerçi yaşları baya bi vardı.(1994-1997)
Ne yürüyenlerinde,ne motorda,ne de şanzımanda en ufak sıkıntı yoktu.
Bu yaştaki araçlarda bile içeride en ufak ''tık''ses yoktu...

 

Kardeş sana kötüsü denk gelmiş anlaşılan.Sıfır aldığımız excel'i eşek niyetine 19 yıl kullandık.Garantilik hiç bir işi olmadı.2005 getz crdi var babamda gayet memnun.Bende 2011 getz start var bende gayet memnunum.

Alman istersen bmw-mercedes olacak.Onlarında 25.000'e sıfırını bulamazsın

 

Fatih abi senin W140 çok temizdi gitmeyeydi iyiydi. Ayrıca biliyorsun yaşlı Mercedes yok olgun Mercedes var.

 

Aaaa. Merhaba Burak.
Sen benim bildiğim Burak'sın değil mi...:RpS_laugh:

Mersonun eskileri bir başkaydı tabi...

 

Sonata almışsın abim hayırlı olsun. Resimleri falan yok mu koysan da görsek. Eski handeyci olarak burdayım ben de, severim bu markayı.

 

Burada bir dost ile karşılaştığıma ayrıca sevindim Burak...

Çok sağol Burak...Resim henüz 1 tane bile yok.Sen gümüş-gri sevmiyorsun biliyorum ama ben de griciyim...:RpS_laugh:
Foto çekince inşallah konu açarım...Teşekkürler,görüşürüz.

 

İnşallah abi bekleriz resimleri, eminim bu da çok temizdir.

Annem de şuan 3. gri Mercedes'ini aldığından ben sanki yavaş yavaş alışıyorum görmeye kendim almayacak olsam da.

 

kim ne derse desin hyundai güzel arabadır. diğer markalar sağlam, dayanıklı olabilir belki ama o eskidendi. şimdiki teknoloji ile çok güzel araçlar üretiyorlar. ben de 98 accent var. üç yıldır kullanıyorum hiç sorun açmadı. bir dahaki tercihim de yine gözüm kapalı hyundai olabilir.