Yokuşlarda Kavrama Sorunu..

Herkese merhaba, Aracım 1.5 CRDI Admire

Aracı alalı 1 hafta oldu . Baskı balatanın yeni değiştiğini söylediler. Düz yolda veya hafif tatlı yokuşlarda durup kalkmada sıkıntı yaşamıyorum .

Ancak biraz dik bir yokuşta durunca kalkmaya çalıştığımda araçta kavrama hic olmuyor neredeyse. Kendini geri salıyor araç.

El frenini çekip 2500-3000 devir aralığında kalktığım zaman fırlıyor araç .

Bu durumu daha önce yaşayan oldu mu veya bilgi sahibi olan var mı konu hakkında?

 

Bu sorun sadece dik yokuşlarda oluyor.

Stop etmeye çalışmıyor. Kavrama hic olmuyor direk salıyor araba kendini geri. Refleks olarak tam debriyaj yapıp frene basmak zorunda kalıyorum.

 

Teşekkür ederim. Kontrol ettirdikten sonra neticeyi paylaşacağım.

 

debriyaz pedalı çok yukarıda kavrıyorsa siz pedalı çekene kadar araç geri kaçar pedal ayarı yaptırabilirsiniz ama baskı balata bitikse kavrama yapmaz bunu anlamak içinde ustalar aracı çalıştırıp elfirenini sonuna kadar çeker aracı 5 . vitese takar araca hafif gaz verip debriyajı yavaş yavaş kaldırmaya çalışır eger araç kalkmaya çalışıyorsa stop etmiyorsa debriyaj kavrıyor demek yani iyi eger stop ediryorsa baskı balata bitik kardeşim tabi bunu yapan işi bilen bir usta olmalı sakın deneme kendin araca yada kendine zarar verebilirsin kazaya bile sebeb olur kendin denemeni tavsiye etmiyorum iyi bir usta göster diger olasılık alt merkez bozuk olabilir debriyaj pedalı bosluk yapmıstır tam kavrama yapmaz gene araç geri kaçar iyi bir usta bakması gerek yani kardeşim kolay gelsin

 

Pedal aşağıdan kavrıyor. Alt merkez olasılığı daha yüksek gibi gözüküyor.

 

Tam tersidir. Eğer stop etmeyip çalışmaya devam ediyorsa debriyaj kaçırıyor demektir. Stop ediyorsa, sürtünme var yani debriyaj kavraayabiliyor demektir.

 

Hava akışmetreyi balata spreyiyle temizledik . Aracın yokuşlardaki kalkışı %50 farketti.

Öncesinde dik yokuşlarda kavrama esnasında araç kendini salıyordu. Akışmetreyi temizledikten sonra çift debriyajla dik rampada kalkış yaptım. Yenisi ile değiştirince biraz daha da fark edeceğini düşünüyorum.

 

Aracı yeni aldığınızdan ayagınız debriyaj kavrama noktasına tam alışmamış olabilir mi? Kavrama noktasını hem düzde hem yokuşta bi kontrol ettiniz mi hiç. Vitesi 1 e takıp fren basılı iken debriyajı yavaşca kaldırmaya başlayın (freni bırakmadan). Araçta titreme motor sesinde değişme ve devirde düşme egilimi başladığı nokta kavrama noktasıdır... Pedalın kavrama noktası düzde ve yokuşta değişmemesi gerekir. Akışmetreyle debriyaj kavramanın bi alakası yok bildigim kadarıyla.... İkinci yorumunuzdaki çift debriyajla kalkış nasıl oluyor?

 

Usta sen sorununu yanlış anlatıyosun bence senin sorunun arabanın çekişi zayif yokuşta boguluyor aracın sorunun debriyajla bi alakasiyok dedigine göre aracın çekşten düşmus gibi anliyorum şuan

 

Anlatmak istediğim düz yolda debriyajda sıkıntı olmuyor. Dik yokuşta ise kalkmak istediğimde araba gaz yemiyor. Yemediği için de kavrama hic olmuyor.

 

3 silindir admire için normal durum. Düşük devirde kalkmaya çalışınca vuruntu, bayılma yapar. Onun için bayırda biraz devirli kaldırmak gerekiyor. Onun için çoğu zaman el freni kullanmak gerekebilir

 

Hava akışmetreyi temizledikten sonra aracın çekişi biraz farketti ancak siyan duman yapmaya başladı. Islevini tam olarak yapamadığı için siyah duman yapıyor olabilir mi?