Dün haberlerde gördüm araştırdım, 2014 yılında 5 kişilik bir ekiple Dr. Gürsel GÜZEL'in önderliğinde kurulan GEN Otomobil firması tamamı 100'de 100 yerli olduğunu iddia ediyor, yalnız araç çok çakmavari ve görselliği kötü... Tabiki acımasız eleştiremem zira inşallah böyle böyle yavaş yavaş ilerler... Yalnız mesela sedan modeli nin fiyatı ise 200 bin lira olarak açıkladılar dün haberde bana bu saçma geldi sizce ? İlgili firma sitesi : http://genotomobil.com/anasayfa
Haberlerde gördüm. Aslında kötü bir tasarım diyemem, karma bir tasarım olmuş. Ön panjur ve far dizayn ford/ hyundai / C sutun uzantısı ön camdan öne gelen keskin cizgi ford focus / i30 Arka tasarımı opel astra ya benzettim. Kuyruk lambaları EGEA vari olmuş. Sedan da blue nun arkası esentisi var gibi, Tabi burada bir emek var. gözardı edilemez. Anca bu çalışmanın Depolanabilir BATARYA teknolojisi yerine, Gelecekte daha kullanılabilir enerji olan Güneş /rüzgar/depolama enerji olmasını tercih ederdim. Bataryalı aracı dünya otomativleri yapıyor şu an. TESLA konuyu aşmış gitmiş. Mesela , herkes katı ve petrol ürünleri ile hava aaçları yapabiliyor. Önemli olan güneş / rüzgar / ve elektrik enerjisi hava aracı yapmak. O zaman Liderliğe oynarsınız..
bence tasarım facia doğanı elektrikli yapıp kasayı şasiyi güçlendirseler, donanımı günümüz teknolojisinin standartlarına çıkarsalar ben almak isterdim şahsen. esp-abs-asr vs. 8 airbag mercekli far yıkamalı ön aydınlatma grubu kombinasyonu falan tofaşta fena olmazdı sanki
Tasarım facia ama şu yönden bakmak lazım, sonuçta biz birilerinin iddia ettiği gibi dünya lideri bir ülke değiliz, kendi ayaklarında durma çabasında olan gelişmekte olan bir devlet için bence bunlar ufak adımlar... Batarya teknolojisi bence ilk adım için ideal zira daha kolay parça vs bulunabilirlik ve yapım maliyeti düşük tutar ama bir sonraki hedef tabiki güneş ve rüzgar depolama sistemi olabilir.... Ne yazıkki motor veya aktarmaya yoğunlaşırken aracı belkide sattıracak en önemli ögeyi tasarımı atlıyoruz... Yani şunu benim 1. sınıfa giden Tarık'a çizdirsem daha albenili olurdu
tasarıma çok takılmamak lazım, sonradan düzeltilir gerekirse, ancak çok daha önemli kısımlar var, örneğin klima sisteminin ne kadarı yerli? kullanılacak kalıpların maliyeti ne kadar( en az 100 milyon lira tutuyor)? yapılması gereken testlerin maliyeti ne olacak? bu konunun birçok defa içinde olan birisiyim, mutlaka çok emek vardır, ama kötü bileşenler kötü ürünlere dönüşür, aynı şekilde kötü mühendislikle iyi ürün elde edilmez. sadece emek harcanmış olması çoğu zaman iyi bir ürün için yeterli olmaz. böyle bir seri üretim için testlerle birlikte en az 1 milyar TL gerekir. bu rakamın içine üretim tesisi dahil değildir. şu babayiğitler artık birşeyler açıklasa da öğrensek...
200 bin tlye alınacak araba değil beya https://www.sahibinden.com/ilan/vas...-265-tork-concept-plus-hibrit-607846346/detay kia niro ya bayılıyorum onu alırım üzerinede 65.000 tl kalır cebime
abi kendi fikrimi söylemem gerekir ise kullanılan malzemelerin %90 ı ithal ürünlerdir. %100 yerli şunu yaptık bunu yaptık diyen firmaların yurtdışından neler ithal ettirdiklerini bilmek istemezsiniz.... koskoca firmalar isim vermeyeyim ama gurur duyduğumuz firmalar yeri geliyor vida bile(en basit örneklerden birisi) ithal ediyor....
Elinize, kolunuza sağlık. Bu tür işlerden her daim gurur duyarız. Fakat, araca 360 derece bakınca, arkadaşlarında yazdığı gibi, birçok markanın bilindik modellerinden esinlenmeler var. %100 yerli olması konusunda emin değilim. SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
arkadaşlar, dış tasarıma takılmayın, tersten düşünün: dış görünümü çok güzel olsaydı, "bu araba kesin yerli üretim olur" diyebilir miydik? dış tasarım çok kötü de olsa, yerliyse yerlidir. dış tasarım sonradan düzeltilebilecek bir kısım.
Seçim geliyor alırlar bir model (15 yıl once uretimden kalkmış) yüklerler tırların üzerine bir kaç sehirde gösterilir sonrası tamam bir sonraki secime kadar izi tozu kaybolur...
Yerli otomobil , petrol bulunmdı , kendiliğinden fışkıran doğal gaz, yeni altın madenleri .. vs vs seçim öncesi şeyler normal. Yalnız araba arabaya benzer , şu anda kullandığım i 20 yi korsayla , toyotayla bazen ayır edemiyorum , başka araçlardan ilham almış olabilirler , yalnız babayiğitlerin bir an önce fnal yapıp yollara aracı indirmeleri lazım , hayırlısı olsun. Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi
Artık zaten mevcut markaların bile aracları birbirine benziyor. Onlarca örneği var bunun. Egea, yeni Fiesta, i30 modellerinin iç konsolu birbirine benzemiyor mu.? Buna takılmamak lazım. %100 yerli olayına da takılmıyorum ben, her şeyi siz üretemezsiniz, bu hem maliyeti hem zamanı artırır. Şimdi firma ortaya bir araç koymuş, bunun tüm parçalarını kendi üretmesi mümkün değil, binlerce sektör iş kolu var içerisinde. Mevcut ülkedeki yan sanayi üreticilerden tedarik eder, edemediğini ithal eder. Benim için marka değeri daha önemli, marka ülkeye màl olsun, marka değerinin getirisini ülkeye kazandırsın yeterli olur.