Yeni Polo 1.0 Tsi Dsg & Golf 1.4 Tsi Dsg & T-roc 1.5 Tsi Dsg

geçmiş olsun, boyanın bu kadar dayanıklı olması gerçekten çok güzel. Demekki boya kalınlığı ve kalitesi iyi. Boya sıyrılmamış, matlaşma vs. var ise onlar cila ile giderilir zaten çok güneş görmemiş taze yeni boya cilaya iyi uyum sağlar.

 

Bu konuda haklısın eren. Bu yuzden bende daha once kar corabı almıstım. Bızım vag aracıların klavyuzunda polo_ıbıza MQB A0 platformu 16 jant ıcın ozel ınce zıncır gıbı bır tanım. Vardı yanı normal zıncır takmayın yazıyordu. Hem arac hemde cebımızın saglıgı ıcın corap veya kar lastıgı daha uygun secenek olacaktır.
Bu arada hondanın son kasası ozellıkle HB olanları cok hosuma gıdıyordu .sedan dan modelınden nefret edıyorum. Sadece cvt sanzıman olması ve fıyat olarak bıtık butceyı zorlamsı benı bos leon yerıne ıbızaya yonelttı malesef. He bıde su meshur gocuk problemlerı ınsanı aractan sogutuyor. Gercı HB de o sorun yok ama genel yakıt tuketımının bıraz fazla olması ve servıs yedek parca fıyatlarının vag dan pahalı olmasıda extra etkenler arasında

 

Geçtiğimiz hafta konuyu servise ilettim, formen arkadaşım ile bu konuyu görüştüm. Açılabilir olduğunu söyledi.

Aracınızı bilgisayara bağlayıp, BCM veya CCM yazılı kontrol ünitesinin parça kodunun son dört hanesini bana iletebilir misiniz?

Bir de, bu kodlamayı yapacak kişi, " Eeprom" kodlaması yapabilir mi, daha doğrusu Eeprom yazabilir mi, onu danışabilir misiniz?




G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Kılavuzda, 185/70/14 ve 185/65/15 için 15mm altında, 185/60/16 için 9mm altında zincir kullanılmalı diyor. 195/55/16 icin ise bir ölcü verilmemiş ama 185 taban için 9mm denmiş ise 195 için 4mm altında znrcir kullanılması gerek, böyle bir zincir de olmadığından yazma geregi görmemişler.

Abi zaten kış lastiği takılı, Kartepe'ye gitme gibi bir planım var. Orada olur da lazım olur diye denedim ve çıkarken jandarma kontrol yapıyor zincir yoksa bırakmıyor, Tucson 4x4 diye kış lastikleriyle izin veriyorlardı. Serçe parmak kalınlığında ip alacağım olur da kalırsam bir yerde jantın içinden geçirip 3 yerden bağlarım saplandığım yerden çıkarır.

Haklısın, ben köşesi soyulmuştur sanmıştım ama tertemiz çıktı, fırça çiziği gibi çizikler var dikkatli bakınca belli oluyor o da cilayla gider. Polo'nun böyle olduğunu düşünmüyorum, lastikçi lastikleri bagaja koyarken tampona sürtmuş bundan daha derin çizilmişti

Ben de yetkili servise gittim zaten, servis danışmanı baktı telefonla teknisyeni aradı o da aracın menüsüne baktırdı orada zaten yoktu olmaz dedi. Gizli özellikle de açılabilecek bir şey değil dedi. Bahsettiğiniz kodu kendi imkanlarımla öğrenebilmem mümkün degil, şase numarasıyla olursa bakıp yazayım.

 

Hayır, şase no'su ile öğrenemem.
Ben bu konuyu araştırması için özel olarak formen'e rica ettim.

1)- Aracının BCM ünitesinin son 4 hanesini öğreneceksin.
2)- Sonrasında bunu servise ileteceğim.
3)- Servisten Eeprom kodu gelecek.
4)- Orijinal Ross-Tech Vag cihazıyla, Eeprom yazılacak. Yani; ayna indirme özelliği, aracın BCM ünitesinin yazılımına yazılacak. Kablonun kayıtlı ve online güncellemeye açık olması lazım bu arada.

"VW Eeprom" diye aratarak, Eeprom'un ne olduğunu öğrenebilirsin.

G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bunu benim gittiğim servis niye yapmadı?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Benım klavuza bu sekıl yazmakta her 2 aracın on ve arka aksı ve ız genıslıgı aslında aynı

 

@Hakaco Polo’nun kılavuzunda 195 yok.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Eeprom yazmayı servis yapmaz.
Eeprom'dan kaynaklı arıza var ise; servis direkt o parçayı değiştirir, yine de yapmaz.

Eeprom'u Vag-Com'u iyi bilen, kablosu orijinal Ross-Tech olan birileri yapabilir, kodu da öğrenmek için servisin VW Teknik ile iletişime geçmesi gerekiyor.






G8141 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ilk 2 lastık olcusu aynı 3. Olcu aracta kullanılmayan yanı ulkemızde olmayan olcu. Gereksız yazılmıs. Bu arada sızın jantta j 6.5 ama o ıbarede yok. Belkı daha sonra ek husna yayınlarlar
hatta bıldıgınız gıbı 215 -45-17 ve extra ıbızada 215-40-18 opsyon bıle var .onlardan klavuzların hıc bır yerınde bahsetmıyor bıle..

 

ne güzel volkswagen zincire izin veriyormuş, vallahi benim arabaya zincir yasak sadece kış lastiği kullanabilirsiniz yazmışlar kılavuza, salı sabah kar çorabı taktım işe gittim, yolda sorun olmadılar kaymadık ama kayarmıydık? bilemeyeceğim, kar çorabı ile 50 yi geçmek yasak çoraplar yerinden çıkıyor

 

Birkaç gün önce bir Honda grubunda fc5 kasaya zincir takmış hidrolik hortumlarını ABS kablolarını koparıp yolda kalmış yaklaşık2500 TL masraf çıktığını yazmıştı.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Bu sefer vuran sağlam vurmuş.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

@Yusuf geçmiş olsun

 

Geçmiş olsun Yusuf araba kullanmayı bilmeyen beyinsiz dolu piyasada ilave olarak sarhoşlar var birde kasıtlı zarar veren yaratıklar var lastik kesiyorlar asit döküyorlar çiziyorlar, 2014 senesinde bunlara sinirlenip garaj yaptırdım önüne araba çekmedikleri taktirde oldukça rahatım tavsiye ederim, 100000 lira para verip otomobili sokak kenarına bırakıyoruz sokakta bu dediklerimden bir sürü var. Mekanda uygun yer ayarla etrafını çevir bence.

Park halinde hurda ederler arabayı. Herkese ehliyet verdiler cezaevleride dolup taşıyor sonuç bu.

 

Hayırdır @Yusuf

 

Yusuf geçmiş olsun

 

Bilmiyorum ne olduğunu, biri vurmuş. Nerede ne zaman bilemiyorum.
Gözünü seveyim Tucson’un, tampon korumaları vardı boyasız, geri giderken zabıtanın demir bariyerlerine vurdum hepsi devrildi de bir şey olmamıştı.

Abi garaj olsa ne olacak, gittiğin yerde vuruyorlar bu da muhtemelen öyle.




Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam geçmiş olsun , tekrarından muhafaza.


Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi