Yeni i20 kalkışta titreme ve silkinme

Trafik lambalarında kalkarken veya

Ayağınızın altında yumurta varmış gibi süremeye alışacaz artik

 

Benim aracım 2012 model dizel i20 . Araç şu anda 41000 km de . Malesef bende de titreme sorunu ortaya çıktı. Motor soğukken 1. vitesde araç titremeye başladı. Garanti bitti . Bu sorun üretim kaynaklı belli ki . Hyundai bu sorunu çözmeli.

 

Bu arada yanlış anlaşılmasın. Titreme normal bir motor titremesi değil . Araç silkeleniyor resmen ve özellikle motor soğukken oluyor.

 

Yoğun trafikte silkeleme bende de vardı, aracımı Maslak Hyundai ( https://maslak.hyundaiplaza.com.tr ) yetkili servise götürdüm ve garanti dahilinde baskı balata değişti. Hiçbir sorun kalmadı. Aracım 2014 model 1.2 style lpg 41 binde. Şu an hiçbir sorunum kalmadı ve aracın çekişi arttı.

 

2018 model 1.2 motor Hyundai i20 aracım 17bin küsür km de bu Manuel
Arabamda hiçbir sıkıntı yokken bu sorun çıktı bazı kişiler sorduğumda şanzıman ısındıgı için bunu yapar araba sogudunda bir daha deneyin dedi bu konu hakkında bilgi sahibi olan varmı acaba

 

Merhabalar benim aracım 2014 model. 2017 de değişmişti baskı balata tekrar başladı max 1 yıl sonra. Geçen ay garantinin bitmesine 15-20 gün kala arabayı periyodik bakıma soktum yine değişti baskı balata garantiden Ekstra hiç para vermedim. Pedala hafif basınca olan titreme devam ediyor ama kalkıştaki silkeleme şimdilik yok. Net çözüm bulan olursa haber etsin tekrar edecek gibi.

 

selam arkadaşlar i20 2015 aracım daha 3000 km de motor (_ısındıkdan) sonra dur kalta silkeleme yapıyor map sensörü söküle bilinecek yerdemi şanzıman mı inmesi lazım maf ve map ı temizlemeyi hatta değiştirmeyi düşünüyorum servis klasik olarak beni de salladı da yardımcı olabilirmisiniz

 

peki problem baskı balatadaysa?

çoğu kullanıcı garantiden değiştirmiş ve sorun çözülmüş. bu durumda MAF'ı MAP'ı kurcalamak gereksiz değil mi?

 

2015 model aracınızın 3000 km de olması çok tuhaf . Bu araba 5 senede 3000 km mi yapmış ? Bu konu ile ilgili zamanında çok konuşuldu . Bu titreme genelde soğuk havalarda olup sıcak havalarda kaybolup gidiyor . Çeşitli teşhislerde var konu ile ilgili . Ben artık bir şekilde ayağımı arabanın bu huyuna göre alıştırdım . Yapabileceğim başka bir şeyde yok . Arabanın bana göre değişecek hali yok malesef .

 

Maalesef çok nadir olsada benim aracımda da titreme/silkeleme oluyor. 2015 model 29 bin km'de şuan. Debriyaj tam kavrayamıyor gibi silkelenip yürüyünce düzeliyor. Çözüm baskı balata değişimi gibi görünüyor.Çok nadir olduğu için şu an böyle devam edeceğiz gibi.

 

arkadaşlar aynı sorun bendede var. araç 2015 1.2 mpi style+pan. özellikle bir süre kullandıktan sonra kalkıslarda silkeleme yapıyor
baskı balata degisecek sanırım. arac gittigi yere kadar gitsin diyorum bende..

 

Şu an buji kablosu serviste ne kadar bilgisi olan var mı ?ayrıca lpg i20 1.2 benzin 2016 iridyım buji kullanmak nasıl ?NGK

 

Aracım 2016 1.2 lpg buji değişimi düşünüyorum sizce iridyumlu almalıyım alıp kullanan var mı ?

 

2018 model hyundai i20 1.2 mpi aracımda silkeleme sorunu yaşıyordum. Dur kalk olmayan, kısa mesafelerde sorun yoktu. Ancak ne zaman ki İstanbul’un sıkışık trafiğine denk geliyorum, araç 1. Viteste resmen yerinden hopluyordu. Öyle normal bir titreşim değil yani, motor yerinden çıkacak gibi oluyordu. Aracım henüz 28000 kmde. Yetkili servise götürdüm iki gün önce. Sorunu ustaya anlattım, direk bana söylediği şey, baskı sisteminin garantiden değişimini sağlayalım. Ben oysaki burada okuduklarım yüzünden kavgaya hazır bi şekilde gitmiştim sağolsunlar bugün arabayı teslim edecekler bana. Usta güçlendirilmiş bir baskı takacaklarını, söyledi. Umarım yazdıklarım sizlere de faydalı olur. Bu arada garanti kapsamına almasalardı ortalama 4000 lira civarı tutacaktı değişim ücreti serviste, bilginiz olsun.

 

Eski aracim olan 1.2 hyundai i20 team ve suanki aracim 1.2 i20 style aracımda da ayni durum vardı. Cozuldu mu ? Hayır cunku ilk aracimda baski balata degisimi yapildi 1 yil sonra ayni sey oldu. Sehir icinde ozellikle cok yogun trafikte 30-40dk kaldıktan sonra bu problem ortaya cikiyor. Anladım ki i20 sıcak balatayı sevmiyor

 

Servis değiştirecekse garantiden takılacak bir durum yok bence.

 

Aynı sorun bende de baş gösterdi 39 binde aracım. Konuyu hortlatayım

 

Hocam benim eski i20de özellikle sıkışık trafikte kalkışlarda aşırı titreme oluyordu, servise götürdüm, denediler, baskı setine bakarken volandan şüphelendiler, o kmdeki aracın baskısının bitmesi normal değildi, teste aldılar, fabrikasyon eğiklik çıktı, taşlama yaptılar, sonra değişim, o arada baskı zaten tam tutmadığı için bitmiş, hepsini garantiden değiştirmişlerdi. Araç henüz 10-12.000km'deydi. Bu ihtimali de düşünüp kontrol etsinler.

 

Teşekkür ederim hocam map sansörünü temizledim daha da nadir yapmaya başladı tirtreme şimdilik rahatsız edici boyutlarda değil eskisine oranla

 

Bugün itibariyle Tekrar eskisi gibi oldu çıldırmalık