Yeni i20 kalkışta titreme ve silkinme

1.2 cc lik araçta silkemele ilkten yapmaz iken sonradan yapmaya başlamış ise İllaki bir sorun var demektir.

Dizelde başıma geleni yazayım. Adım adım siz kontrol edin.

Tüm araçların MAP ve MAF sensörü vardır. Benzin sizel fark etmez.
2. el aldığım araçta bir süre sonra kalkışlarda kerkinme diye tabir ettiğim bir durum oluşmaya başlamıştı.
İlkten Debriyaj müşürü diye ayarla çok oynadım. Sonradan buradan olmadığını farkettim.
Bir sürü ustaya gösterdim. Bazıları fark etti, gaz ver geçer dedi. Bazıları fark etmedi.

Sonuçta araç ilk kalkışlarda silkeliyordu.
Aracın SENSÖRLERİNDEN MAF sensörünü ( Hava filtresinden Çıkışta akordion gibi olan aralıkta GENELDE bosch Marka bir Aparata bağlı fiştir) çıkardım.

Araç 3000 d/dk yı geçmemeye başladı ancak Silkeleme kesildi.
Buradan şu sonuca vardım.
Ya soket gevşek yada temazsız, YAda MAF arızalı yada kirli.
Temizledim, soketi de tırnak kırıktı bez bant ile sabitledim.

SORUN ÇÖZÜLDÜ.

Bu tip arızalar,
Debriyaj sensörü, Maf sensörü, devriyaj balatası, vuruntu sensörü, map sesörü olabilir.
TEk tek deneyerek bulacaksınız.
GARANTİLİ ise Gözüne soka soka değiştirdin.

 

kesinlikle katılıyorum yapalım , ben boş kasa araçlar için şikayetim varr

 

değerli arkadaşlar, aynı sorun bende de var. Araç i20 2015 1.2 Elite Panoramik. Düz vitese yeni geçtiğim için sorun kullanımdandır diye düşünüyordum ama iyiki böyle bir başlık açılmış. Önümüzdeki günlerde servise başvurmayı düşünüyorum. Tabi size servisler tarafından verilen cevaplar biraz canımı sıktı. Sanıyorum MY1952, Aibülü, Azakoğlu38'de de birebir aynı sorun var. İstanbul Anadolu yakasında oturan varsa, servise birlikte gidip bastırabiliriz. (Ben genelde Hunko-Maltepe'ye gidiyorum). Bu teklifimi kabul edenler benimle özelden irtibata geçerlerse memnun olurum.

Ogün arkadaşımız ayrıntılı bir açıklama yapmış. Ancak MAF veya MAP sensörü hakkında biraz daha bilgi verebilirse çok memnun olurum. Demek istediğim bu sensörler bu arızaya neden sebep olur. Ve neden sürekli olmaz da sadece sıkışık trafikte 20-30 dak. kalınca olur? (Motor konusundan hiç anlamadığım için karşımdaki usta saçma sapan şeyler söylediğinde hazırlıklı olmak için soruyorum.)

Son olarak; arızayı tarif etmek yerine videosunu çekmeyi düşünüyorum. Çünkü usta denemek için 20-30 dakikalık bir trafiğe girmez. Eğer benden önce video çekme şansı bulan olursa bana göndermesini rica ediyorum. Ben de çektiğim videoyu isteyen arkadaşlara gönderebilirim.

Bence bu tip sorunlarda beraber hareket etmemiz gerekiyor. Benim şahsi fikrim bu şekilde. Vakit ayırıp cevaplarsanız sevinirim.

 

MAF hava akış sensörü, Hava filtresinden sonra, emmeye geçerken arada olan ve soket takılı bir sensördür
MAP sensörü EMME manifoltu üzerinde sensördür. SOKETİ bellidir.
Sıkışık trafikte ARAÇ ne kadar radyatörü aleminyıum da olsa ve kolay hararet e kalkmasa da Giren hava ısındığından ve MAF yada MAP bunu doğru algılayamama yada yanlış ölçme sebebi ile silkeleme yapabilir.

Bunu servis sensör yada kablo demetlerini Ölçerek tespit edebilir.
En mantıklısı, kademeli olarak maf sonra MAP değişimidir. Servise baskı yapın.

 

Arkadaşalr iyi hoşta bu map ve maf sensöründe ölçüm sıkıntısı yada ayar sıkıntısı olsa araç elektroniğine direk bağlı olduğu için beynin arıza kaydı oluşturması gerek fakat beyin arıza kaydı oluşturmuyor yada bu sensörler o kapsam dışındamı bilmiyorum

 

Yeni
Arkadaşalr iyi hoşta bu map ve maf sensöründe ölçüm sıkıntısı yada ayar sıkıntısı olsa araç elektroniğine direk bağlı olduğu için beynin arıza kaydı oluşturması gerek fakat beyin arıza kaydı oluşturmuyor yada bu sensörler o kapsam dışındamı bilmiyorum.

önce bunu öğrenmemiz gerek ustalara yada servise gitmeden

 

Benim araçta MAF soket gevşekliği vardı.
Araç ilk kalkışlarda silkeleyip kerkiniyordu. Yüksek devir ile kalkıyordu. Düşük devir ile sorun yaşatıyordu.

Ecu taramalarında Hiçte ARIZA vermedi. GDS cihazı dahil.

En sonunda Araya araya buldum..

Damdan düşen benim. Başka damdan düşen varsa görüşlerini beklerim. Saygı da duyarım.

ÖRNEK;
It sektöründe Kablolamalarda Cat5 Cat6 bağlantı sıralaması vardır.
8 Kablo Rengine göre sıralı olmalı. Eğer Sıralı yapmazsanız 100 lük olan 10 luk 1000 lik olan 100 lük gibi çalışır.
AMA çalışır

Aslında veriyi ileten 4 ana kablo vardır. Bunlar çalıştıktan sonra yeterli veri akar.!

Kısaca, ECUYE veri akar. ama Olması gereken gibi değil sadece çalıştığını doğrular. Bu tip sorunlar İhtimaller zincirindedir.

 

Cevaplar için gerçekten çok teşekkür ederim. Ben de OBD2 üzerinden Torque ile tarattım ve birşey çıkmadı. Ogün arkadaşımın yaptığı izah mantıklı geldi.

Şu anda sıkışık bir trafik kolluyorum. Rastladığımda video kaydı alacağım. Daha önce de el freni sorunu yaşamıştım. (el freninin yeterince tutmaması) Yetkili servisi ancak video ile inandırabildim. Umarım bu silkeleme videoda çıkar.

Servise gittiğimde, sonucu sizinle paylaşacağım. Hatta aynı sorunu yaşayıp burada paylaşan arkadaşları da örnek olarak göstereceğim. Haricen servise giden arkadaşlar olursa benim yaşadığım arızayı örnek gösterebilir. Adım: Burak Olkun Araç: 2015 Hyundai i20 1.2 düz vites elite panaromik sürekli gittiğim servis: Maltepe Hunko. isteyen arkadaşlarla özelden cep numaramı da paylaşabilirim.

Tekrar teşekkürler.

 

Merhaba araniza yeni katildim.
Benimde sorunum ayni yeni kasa 1.2 benzinli i20 style paket 2. El bi araba aldim.Arac 18 bin km de idi suan 19 bin.Sorun trafikte cok kalinca asiri silkinme ve titreme servisi aradim getirin bakalim dedi. Sizce ne yapmaliyim garantiden degisme imkanim olur mu?

 

Aynı silkelenme Zaman Zaman bendede oluyor ama rahatsız etmiyor açıkcası

 

Arkadaşlar, ben servise gittim. Tahmin edebileceğiniz gibi sanki adam yanımdaymış gibi sıkışık trafikte yarım debriyaj gittiğimi ve ısınmadan dolayı bunu yaptığını, tüm 1.2 araçlarda bu titremenin olacağını vb. vb. gibi saçma sözlerle tarif ettiler. Serviste arızayı anlayıp gidermekten önce arıza olmadığına laf kalabalığıyla inanadırmaya çalışıyorlar. Servis görevlisi kabalaşınca ben de 2 kat kabalaştım sonuçta araçla tecrübeye çıkmak istedi. Beraber 30 dakika gezdik. Sürekli bana arızayı hissetmediğini söyledi ben de sürekli gittiğimiz yolda trafik olmadığını söyledim. Özellikle MAF veya MAP sensöründen olmasının imkansız olduğunu iletti. Ogün arkadaşımızın yaptığı izahat çok işime yaradı, teşekkür ederim.

Sonuçta beyanlarının hepsini yazılı/kaşeli/imzalı olarak bana vermesini isteyince yoğunluk olduğunu önümüzdeki hafta için randevu verebileceğini söyledi. Ancak şanzumanı sökemeyeceğini iletti. Ancak gözümün önünde MAF sensörünü sökerek temizlemeyi kabul etti. Önümüzdeki hafta tekrar gidip yazılı olarak arızaya karşı açıklamalarını alacağım. Sonrasında direkt olarak fabrikaya yazacağım. Aynı sorunu yaşan arkadaşlardan ricam; bana özelden isimlerini araç plaka, km ve tlf nolarını yazmaları. Fabrikaya yazacağım şikayette bu arkadaşların da isimlerini geçirip aynı şikayetleri olduğunu ileteceğim. Şimdilik fabrikadan bir kontakt araştırıyorum. Sanıyorum birilerine ulaşacağım.

Son olarak motor içerisinde MAF sensörünü ben bulamadım. Çünkü açıkta bir yerde değil. Ogün veya Azakoğlu arkadaşımız bir foto üzerinde yerini işaretleyebilirse ben de nerede olduğu öğrenmiş olurum.

Randevum pazartesi saat 10:00'da İstanbul Anadolu yakasında bulunup benimle gelmek isteyen bir arkadaş olursa beraber gidelim. Bunlara karşı ancak beraber olursak bir sonuç alabiliriz.

 

Merhaba ozelden nasil yazicagimi bilmiyorum ama ayni sorun bende de var.plakami ozelden nasil yazicagimi soyleyebilirseniz bende size gonderebilirim.saygilar

 

bu sorun kronik anlaşıldı....

 

Arkadaşlar servise gittim. Aracın başından ayrılmadan MAP sendörünü çıkardı ve hava girşini temizledi. Şu sensör: http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1egPf...ont-SANTE-FE-2-2-CRDI-2008-RHD-font-b-MAP.jpg

yeri de hava girişinin motor tarafı ve altta kalıyor. (kaputu açmak için kullanılan kilitin motor tarafında) Sonra işim olduğu için servisten ayrıldım. sonra beni aradılar ve işlemin bittiğini söylediler. servis raporunda hiçbir sorun bulunamadı yazıyor. bu belge ile fabrikaya başvuracağım. Olumlu gibi olursa plakalarınızı da vereceğim. sizi ayrıca bilgilendireceğim.

İyi akşamlar

 

2015 1.2 yeni i20 sıfır aldım çok memnunken araç 2000 km geldi silkeleme titreme bende oldu servise bıraktım 2 gün kontrol ettiler sözde hiçbir sorun yok deyip teslim ettiler aracı bırakırken sorun var dendi kabul ettiler teslim ederken sorun yok kalkışta fazla gaz verin sorun olmaz diye sacmalamaya başladılar fabrikayı aradım ne yaptıysam sorunu çözemedim arabadan da soğudu m bu Hyundai ye yakışmıyor 2007 model 100 binde olan aracında sorun yok 2015 daha iyi olması gerekirken sorunlu keşke almasaydim pişman oldum çözüm bulmaları gerekiyor her kalkışta arabanın içindeki ailem kafa sallıyor çok rahatsız edici bidaha ne Hyundai alırım nede tavsiye ederim malı satmak önemli değil arkasında durması da lazım herkeze geçmiş olsun

 

arakdaşlar çözüme ulaşabilen varsa burda bizimle paylaşsın.. aracım 6.600 km de en ufak bir silkelenme yok ama olmicak diye bişeyde yok.. korkuyorum açıkcası....

 

4 kez İzmir yükseliş ile iletişime geçtim şikayet ettim.ne yaptıysam sorun yok denildi aracı satmak ve bir daha asla Hyundai almamak tek çözüm benim gorusum 1.2 style Pan aracımdan öyle bir sogudum ki binesim gelmiyor

 

Merhaba arkadaslar silkinme ve titreme ile ilgili servisle ilgili bi sonuca varan veya cözum bulan varmi aranizda.

 

Selam bu tavrı takinan servis hangisi merak etmiştim onceki mesajlarda suphelendigim servis cikmadi. Demrk hepsinin tavri assagi yukari ayni. Benim de bir serviste benzer tavırlar ile karşılaştığım oldu.

GT-I9190 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi