İyi günler, 2006 2.2 CRDİ Santa Fe arcımda 4-5 ayda bir yağı kartelden çeken süzgeçte tıkanma oluyor. Zift gibi ama daha sert metal olmayan şeyler süzgeci tıkıyor. Tamirci daha önce kullanılan katkı madeleri dökülüyor olabilir dedi. ve her yağ değişiminde motor temizleme sıvılarından kullanmaya başladım ama tıkanma devam ediyor. Başına böylee bir şey gelen varmı acaba? Neden kaynaklanıyor olabilir yardımcı olabilirseniz sevnirim. Not: Fotoğrafı var ama yükleyemedim. Forum yöneticileri yardımcı olursa sevinirim.
zift gibi dediğinizden kurum olabilirmi , katkı maddesi eklediyseniz belki ustanızın dediği doğru olabilir , ama genede parçanın incelenmesi lazım metal parçası olmaması gerek aynı araçtan bendede vardı ,hatta şuan yakın arkadaşım kullanıyor yıllık bakım dışında herhangi bir sorun çıkarmıyor çok şukur
Sanırım borpower tarzı üründen dolayı balçık yapmış. Würth motor içi temizleyici ile belki temizlenebilir.
Sıfır araba alırsınız, düzenli olarak bu motor ve enjektör temizleyicilerden kullanırsınız, yıllar geçtikçe faydasını görürsünüz. Ama ikinci el aldığınız araca bu temizleyicilerden kullanırsanız bence yarardan çok zararı olur. Kurumları söker, bu kurumlar gider bir yerleri tıkar. Hararet, çekişten düşme, gaz yememe, silkeleme gibi sorunlar yaşama olasılığı yüksektir bence.
http://imageshack.com/a/img924/1088/ahgfqR.jpg süzgeçteki görüntü bu. benim araçda da herhangi bir sorun yok .çekiş, motor sesi ,egzos dumanı hepsi normal ama 4-5 ayda bir resimdeki gibi süzgeç tıkanıyor. yağ basınç lambası yanıyor. yüksek devir yapmadan tairciye götürüyorum. karteli açıp süzgeci temizliyorlar.Tabi bu arada yağ ve yağ filtresi de değişiyor. son 1 buçuk yılda başıma 3 kez geldi.
Bir çok katkı ürünü var piyasada ve yelpaze çok geniş. İşin doğrusu bor katkı da dahil olmak üzere hiç birine güvenmiyorum. Eğer gerçekten faydalı şeyler olsaydı AR-GE çalışmalarına milyon dolarlar yatıran firmalar neden aracına koymaz yada koymayı tavsiye etmez ?. Bence kullanmayın bu tür ürünler sonuç bu olabilir. Değişik kimyasalların birbirine karışması neticesinde pelteleşme katılaşma görülmesi çok yüksek ihtimaldir. Ve araca ciddi zararlar verebilir üstelik tamamen temizlenmesi de baş belası. Şu an yapabileceğin en iyi şey motor yağını değiştiriken 3 5 litre mazot alıp yağ yerine mazot doldurarak kısa bir süre çalıştırıp devir daim yaptırarark motor iç kısmını temişlemeye çalışmak. hatta bence iki kez doldur boşalt yapıp temizlemektir. Muhtemelen sorunun ortadan kalkar. Ve artık o sıvılardan kullanma. Tam bir çıkmaz döngüye girmişsin.
Adem Bey bu yazdığınızı ilk kez duyuyorum. Uygulamada yapılan bir şey mi bu? Motora bir zararı olmuyor mu? Evet mazotta yağlı ama motor yağının görevini görür mü?
Adem bey mazot ile motor temizleme işi biraz riskli diye duymuştum. Sekmanlar ve krank çiziliyormuş. Bir de bu işi ustama sordum. Kesin ya öncesi bor katkısı ya da sürekli farklı marka yağ koyulduğu için olur dedi. Sürekli aynı marka yağ kullnmak gerekmiş.
Peki siz bu süzgecin tıkanma durumunu nasıl tespit ettiniz? Tesadüfi mi oldu yoksa araçta olumsuz bir durum mu ortaya çıktı?
Risk var mı ? Evet ama risk oluşturacak kadar çalışmayacak. Sonuçta mazot yağ bazlı yakıttır oldukça yağlı bir üründür ve öyle uzun bir çalıştırmaya da gerek yok 2 3 dk çalıştı mı yeter hatta 2 dk bile yeter. iki kez 2 şer dk çalıştırıp her seferinde temiz mazot koyarsan bir şey olmaz. içerdeki tortuları çözüp temizler ama iki dk çalıştıktan sonra hemen boşaltmayın bir 5 10 dk kadar bekledikten sonra boşaltın o arada biraz daha çözülsün ikinciden sonra da biraz bekle faydasını görürsün. bir de eğer bulursan kırsal mazot dedikleri mazottan al Euro dizelden daha iyi olur. Eğer ona da korkuyorsan bol miktarda 10 numara yağ al onunla yap ama fark etmeyecektir 10 numara yağ da mazot gibidir.
Araç Normal seyrindeyken yağ asınç lambası yandı. Lamba gaza basınca yanıyor gazdan ayağı ekince sönüyordu. Ayrıca arabayı stop edip bi 10dk bekleyince bir süre lamba yanmıyordu. burdan şunu anladım aracı kapatınca süzgeçteki tortu aşağı çöküyor. önce yağ pompası sandık ama karteli açınca direk süzgeçteki tortuyu gördük.
Merhaba, fotolardaki pislikler yanma odasindan yaga karismisa benziyor. Enjektor diplerinden kapagin ustune veriyor olabilir. Kulbutoru sokturup baktirmanizda fayda var. Mobilden gonderildi.
Benim de başıma şöyle bir olay gelmişti santa fe varken; Mazot deposu yapımında kullanılan malzeme zamanla dökülmeler yaparak depodan motora giden yakıt yolunun depo kısmında ki süzgeci tıkıyordu.(ustamın söylediği bu.)(dediğim parça muhtemelen mazot filtresi olabilir) Arka koltuk altından rahatsız edici ses gelmeye başlayınca ustaya götürdüm, Depoyu ve bağlantı yollarını temizledi. Sorunum düzelmişti. Belki sizde de bu şekilde dökülen parçalar elinizde ki filtreye ulaştıysa?
santa fe'lerin bazılarında yakıt depo boyası sökülüyor, sık karşılaşılan bir durum. ama çoğu araç 1-2 yaşındayken garanti kapsamında değiştiriliyor. ama yağ süzgecine bu boya gelemez herhalde.
Daha önce bir arkadaşın aracına bu uygulama yapmıştık ( bor yap kulanmıştı). Yağ boşaltıp aynı miktarda mazot konuluyor ( yağ filtresi de değişecek), daha sonra bir iki dakkika rölantide çalıştırdık ve herşey boşalttık ve filtre ve yağ yenilendi. not: İşlem ilk baştan motorda yağ varken, motorun ısınmasını bekledik.