Merhaba arkadaşlar aracım 2005 1.5 CRDi 3 silindir modeli 1500km önce arabaya rutin bakımı yapıldı ama bugün şunu fark ettim yağ çubuğunu çekince ufak bir buhar gibi birşey geliyor yağ kapağını açınca böyle bir durum yok ustaya sordum motor bitiyor Sekman piston atmak gerekli dedi ve dehşet bir fiyat çıkardı üstü olur altı olmaz dedi Sizce neden yapiyor olabilir bir çözümü var mı Ve İzmir'de bu aracın harbi harbi ustası varmı ? Birde araç traktör gibi çalışıyor Şimdiden teşekkürler
bildiğim kadarıyla yağ doldurduğumuz yeri açınca hava gelirse tehlike yok ama yağ çubuğunu çıkardığımız yerden üfleme yapması tehlikeli. beyaz bir peçeteyi buhar gelen yere koyun. noktasal yağ damlacıkları oluşursa siyah siyah motor üflüyor demektir.
@Mehmet3535 izmirdeki arkadaşlar usta tavsiyesi yapacaktır. biraz daha beklerseniz teknik bilgisi iyi olan üyelerimiz var. size bunun neden olduğunu ve ne yapmanız gerektiğini en ince ayrıntısına kadar söylebilirler. kazasız sürüşler... (şunu belirteyim. ilk mesajında kendini tanıtmadan direk soru soranlara karşı bir antipati oluşuyor forumda. dilerseniz kendinizi ve aracınızı tanıtın öncelikle)
Merhaba 3 silindir motorun sesli çalışması normal . Usta biraz abartmış olabilir. Kompresyon testi yaptırmanı tavsiye ederim.
Arkadaşların söylediği gibi kompresyon testi yaptırılabilir. Herhangi bir yerde yağ kaçağı yoksa yağ eksiltme miktarını ölçün. Aşırı bir yağ tüketimi ve duman atma vs yoksa kullanmaya devam edin. Yeni motor yaptırma motorun durumu daha kötüye giderse düşünülmesi gereken bir durum. Hemen motoru açtırmayın. Sonuçta 3 silindir dizel accent motorundan anlayan bir usta bulmak gerekir. Yeni motor yaptırmak isterseniz özellikle conta takımı olmak üzere önemli parçaları mutlaka orjinal kullanın. Yan sanayi conta takımı kesinlikle kullanmayın. Bu şekilde masraf 7000 TL ve üzeri olur.
Yag cubugundan yag dumani surekli geliyorsa ve eksiltme varsa motor yavas yavas ben bu dunyayi terkediyorum diyordur.Bir an once motor ustaniza goturerek yaptirmaniz gerekmekte.Segmanda olabilir komple motorda isteyebilir Ustamizin bahsettigi gibi 3 pistonlu motordan anlayan usta bulmak zordur egerki ustaniz yoksa ve bu motordan anlayan usta bulamiyorsaniz actirmayin boyle binin daha iyi sonuclar alacaksinizdir
ara araç km nedir. Üstten egzantrik araçlarda üst kapakta duman yapar. Üfleme yapar. Gaza basınca kesilir. Yağ çubuğu çekilip bakıldığında araç ısındıktan sonra duman çok hafif atabilir. ÇOK atarsa düşündürür. Eğer sıçratıyorsa daha da kötüdür. bir yağ değişiminde 750GR 1000 GR kabul edilebilir değerdir. ( 10 000 km aralık) Dizel araç bu , normalde 300-400 000 den aşağı segman motor yapılmaz
Çekişte düşüklüğü, çok aşırı yağ yakma(normal değerler 10.000 km 1lt), yağ çubuğundan çok fazla duman gelmesi... Bunlar yoksa hiç elletmeyin. Arkadaşların dediklerine katılıyorum.
Ben 10bın km poloda bıle yag cubuk yerınden buhar cıkmasını gordum . Korkmaya gerek yok pecete koyunca o kırlenıyorsa yag eksılmelerı varsa sıkıntı var demektır.Yoksa sıcak yag tabıkı buhar cıkarabılır.
Değerli yorumlarınız için çok teşekkürler peki İzmir'de kime nereye gösterebilirim ustası özel servisi varmı ?
TAM OLARAK ŞİKAYETİN NE ARKADAŞIM. Sonuçta 1.5 CRDI 3 piston 90 lık bir dizelin var. Bu aracın en kötü sorunu deposu boyalı olduğu için boya kopmalarında enjektör tıkaması olur. Turbosunun bozulduğunu duymadım. 200 000 de saat gibi çalışan bir araçtır. Ne şikayetin var, Yağ mı yakıyor.? Normal. Turbo olan bir motor YAğ yakar. NOKTA Yağ çubuğundan duman mı atıyor? Araç sıcak iken buhar şeklinde duman atar yani soğuk havada nefes buharı gibi. Bu normal Lakin, Sigaradan derin nefes çekip oluk gibi dışarı saldığında benzer bir duman ise , O ZAMAN DÜŞÜNMEK GEREK. yağ ve yakıt filtreni FILL , sakurai onuri,Jhf yada BOSCH tan şaşma ( mobis yakıt tda pahalıdır) Yağını 10w40 tan aşağı düşürme, adını sanını bilmediğin yağı kullanma, Castrol, mobil, shell, valvolin Max life* (tek geçerim) zamanında ve doğru yerde değiştir. her 1000-1500 km de 1 defa yağ çubuğunu kontrol et. Uzun yola çıkmadan yağ seviyeni su seviyeni kontrol et. Uzun yol bitiminde Yağ ve su seviyeni kontrol et. Yolun açık olsun.
