Xd2 Otomatik Geri Vitesi Geç Alma Problemi

Arkadaşlar aracım vites konusunda skntisizdi ama alalı daha 6 ay oldu özellikle havalar sogudukca sıkıntıları bir bir çıkıyor maalesef. Yaklaşık bir haftadır araci geri vitese taktığımda yaklaşık 5 6 saniye vitese geçirmiyor, eğer duruyorsam vites geçişi fark edilmiyor ama arac haraket ediyorsa vurarak vitese alıyor. İleri viteslerde sıkıntı yok sadece geri de geç alma yapıyor, sizce sebebi ve çözümü nedir?

 

Yağ ile ilgili bir sıkıntı olabilir. Yağ seviyesine baktırın yağın durumuna baktırın. Hatta imkan varsa uygun yağ ile komple değişim yapın


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Yağ seviyesi normal sanayinin oradan gecerken bir sanzimanciya gittim, adam 3000tl masraf cikartti, sanzimanin icindeki malzemeler zamanla eskiyo onun icin komple sanziman inip icindeki cesitli malzemeler degisecek dedi ama beni pek tatmin etmedi ve 3000tl dedi

 

Türbin geç dolduruyor ondan oluyor muhtemelen.

 

Ben mi yanlış anladım siz mi yanlış yazdınız, hareket halindeyken vitese takmak ne demek, Otomatik vites kesinlikle hareket halindeyken vites pozisyonu değiştirilemez, çok büyük ve masraflı arızalara sebep verebilirsiniz. aracı durdurmadan vites koluna dokunmayın.

 

Hareket halinde derken normal giderken degil evimin onunde cok hafif bir yokus var, vitese takip ayagimi frenden çektiğimde araba ufaktan ileriye doğru kayıyor, gitmekten maksat bu. Peki cozumu nedir? Sanzimancinin dedigi gibi 3000tllik bir seymi yoksa yag degisimi veya ufak tefek seylerle telafi olabilecek birseymi?
Tribunin gec dolmasi veya cozumu nedir?

 

Olsun siz ilk baştan vitese takın, daha sonra ayğanızı frenden çekiniz, araç km fazlayısa yağ değişimi bir çözüm olabilir.

 

sadece yağ seviyesi yeterli bir kriter değil ve malesef ustalarımız şanzıman yagı aktıgı sürece iyi diyorlar

 

Ben 130.000km de değiştirmiştim yağı durumu hiç de iyi değildi. Arıza var mı veya nedir bilemiyorum ama yağ ve yağ filtresini değiştirin derim. Filtre 18tl idi 3 yıl kadar önce, forumda değişim ile ilgili konum mevcut.

Venue 7 3730 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

eğer daha önce şanzuman yağı değişmis ise koydukları yağ kalın yağ ise soğuk havalarda geçişlerde problem olabilir. Aracına uygun yağ numarası hangisi ise onu araştırıp o yağı koyarak bir de öyle denemede fayda var 30 tl gibi bir masrafı olur

 

İnşallah yağ değişimi işi çözer, yağ konusunu incelemiştim özellikle orjinal filtre kullanarak değiştirin yazıyordu, adam direk 3000TL fiyat çekince aklım başımdan gitti o kafa karışıklığıyla nasıl araba sürdüm bilmiyorum. O zaman ilk fırsatta yağı değiştireyim. Peki İstanbul Avrupa yakasında şanzımancı olarak kimi önerirsiniz? yağ değişimini kimde yaptırayım bunlar 8lt olduğu için makina olmadan hepsi boşalmıyor heralde konulardan öyle hatırlıyorum.

 

Zaten öyle yapıyorum bekliyorum vitese almıştır diyorum ayağımı frenden çektiğimde hala almamış oluyor ve alırkende vuruyor.

 

Giderken geriye takmıyor, ben anladım araba hafif öne eğik bir zeminde olsun, geri gitmek için vitesi "R" konumuna alıyor frenden ayağını çekiyor, türbin geç doldurduğundan araba öne doğru kaymaya başlıyor, kayma başladığı anda türbin dolup geri vitese geçiyor araç bu esnada ileri kaydığından vuruntuyla sarsıyor. Bunu yaşamamak için geri vitese geçtiğinden emin olduktan sonra freni bırakmak gerek.

 

normal viteslerde hiç bir sıkıntı yok, stop etme falanda yok. sadece geri vitese geç geçme problemi var, ayın 15 inden sonra yağ değişimi yapıcam bakalım inşallah düzelir.

 

Yağ değişimnde yağ filtresini de değiştirin, sizin araçlarda bu işlem kolay, yeni modellerde maalesef filtre değişimi için komple şanzuman inmesi gerekiyor.

 

kendi aracım için güncel fiyatları söylüyorum. (1999 accent otomatik). 2000 km sonra benimde km doluyor ve değiştireceğim için yeni araştırdım. şanzıman filtresi 35 TL. Shell spirax II atf şanzıman yağı 1 lt si 18 TL. (şanzıman 3,5 lt yağ alıyor).

Şanzıman yağını ve fitresini iyi bir ustanız varsa değiştirebilir. Sizin araç içinde çok farklı fiyatlar olacağını sanmam. En kötü ihtimal filtre belki 10-20 TL daha pahalıdır. Ancak yağınız Atf III olabilir onu araştırın.

Bu soğuk havaların etkisi, yağ değişim km sinin yaklaşması sebebiyle bazen şanzıman ısınana kadar (1-2 km) benim araçta da bazen ufak tefek sapıtmalar olmaya başladı. Bakalım yağ değişince düzeleceğini düşünüyorum.

 

Tam otomatik araçlar da otomatik vites özellikle soğuk hava da vites geçişin de biraz yavaşlama oluyor olması da normal. Neticede yağ akışkanlığı düşüyor. Diğer bir konu ise sürekli yatan bir araç da bu durum daha fazla olur. Misal araç hafta da bir çalışıyor ise belli bir süre aracın çalışır durumda beklemesi artı olur. Bu zaman içinde araç aracın yağ seviyesi normale döner. Hatta tam sağlıklı olması için kısa bekleme ve duraklama da aracı D konusundan almamak dahi iyi olur.

 

ay başı gelince servisten orjinal filtre alarak yağ değişimi yapacağım kataloğa baktım atf3 koyuluyor ve 7.5 8 litre arası alıyormuş. benim soğukta sıcakta ileride sıkıntım yok zaten sadece geri vitesde bakalım inşallah yağla alakalıdır da bir yağ değişimiyle yırtarız.

 

İnşallah ya değilse tamir işi çok para adamların fazla bir şey yaptıkları yok. Buda gerçek açıp içinde belli başlı bir kaç parça değişiyor ama adamların dini imanı para olduğu içinde hele birde otomatik ise ellerini ovuşturak bekliyorlar. Buda ülkemizin kaderi. Ya değilse normal bakım adil kazanç matı ülkemizde olsa emin olun bu şanzumanların bakımı onarımı tamiri sadece 1000-1500 TL geçmez.