Vergiler Araç Fiyatından Fazla Olurmu

Model (*4) Passat 2.0 TDI SCR BMT 240 PS 4M
Motor 2.0 TDI SCR BMT 240 PS 4M
Şanzıman DSG
Donanım Highline
Opak Renk Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı (*1-2-3-8) 212.900,00 TL
Net Fiyat 94.105,26 TL
Ötv (%45)(%90) (*5) 84.694,74 TL
KDV (%18) (*5) 32.184,00 TL
Motorlu Taşıtlar Vergisi (*5) 1.386,00 TL
Trafik - Tescil ve Ruhsat İşlemleri Resmi Bedelleri (*5/6) 249,50 TL
Trafik Tescil ve Ruhsat İşlemleri Hizmet Bedeli (*7) 280,50 TL
Opak Renk Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı (*1/2/3/8) 212.900,00 TL

ÖTV KDV 84.000 ÖTV 32.000 KDV ARABA 116.000 saolsunlar bir ötv bela ettiler sadece bir seneydi depremden sonra geldi ve bir daha hiç gitmedi ((((

 

çıplak araba plastiği metal aksamı yağı tuzu lastiği varlığı hepsi 94000 lira ama vergiyle beraber 213000 lira, 2 litre motorlu passat a binmek onu tercih edenler için paha biçilemez passat olmazda başka araç olur farketmez bu 2 litre motor size ne etti de bu kadar vergi istiyorsunuz diye sormak lazım ama soramıyoruz, elbette bu işte bir yanlışlık olmasın diye merak etmekte hakkımız. Ama kanun malesef böyle. Bu konuda benim bildiğim; motor hacmi otomobilin satış fiyatına direk etki eden birşey. aynı araba aynı donanım herşey aynı sadece motor hacmi 1600cc ye kadar olsa daha ucuz oluyor, hayalim şu ki; vergi sistemi değişse ve otomobilin eksozunun çevreyi kirlettiği karbon miktarı, aks mesafesi, motor gücü katsayılarına göre hesaplanan vergi biçiminde vergi verse zaten lpg li arabaya benzin fiyatından kaçmak için binen dar gelirli insanlar rahat ederdi, motor hacmi büyük olup keyfini süremeyecek kadar verimsiz motora sahip olanlar da beygir gücü yüzünden az vergi öderdi, dizeller bu kadar tutulmaz genellikle ticari araç olan dizeller ticari olarak kalır ve verdiği vergide buna parallel olarak kullandığı araç ile elde ettiği gelirden zaten kurtarırdı ticari araçlardan sağdan soldan alınan ekstra gelir vergileri alınmasaydı daha mı iyi olurdu ki, fakat böyle bir vergi sistemi hileye çok açık bir yöntem olacağı için mümkün değil işte anca hayalimde kalır

 

ee burası türkiye vergi devletidir. ülkelerde devlet vasıfsız olunca böyle oluyor her seyide sattilar ozellestirdiler nasil olsa fazla fazla vergi var. sirf arabada degil aklina ne geliyorsa vergi

su faturasi geldi 90 kusur lira 25 lirası su parasi gerisi sirf vergi bu sadece bir ornek

karsi ciksan muhattabın yok

toplanip eylem yapsan 3.5 cabulcusun

dahada sikayet etsen al ananida git derler

iste boyle bir ulkedeyiz en guzeli kemal sunalin filmindeki gibi aglanacak halimize gulelim

 

Devlet vergisini nereden alabiliyorsa diğer yerlerden alamadığını da oradan alır.
Eğer aynı fiyat Passat 2.1 motor olsaydı fiyat 275bin liraya yaklaşacakti.
mesela
1.6cc 170hp Bmw 320i net fiyatı 27.500€
2.0cc 190hp 320d net fiyatı 25.800€
ama ötv eklenince 320i 47.700€ olurken 320d 58.700€ oluyor.
1.6cc'den sonrası öcü cıss.

 

O yüzden her yerde Gürcü plakalı araç görüyoruz.Her ne kadar sorunsuz sıkıntısız diye çevremden alan da olsa bana hep riskli gelmiştir.
Bu konuda da çok konuşmamak lazım.Klasik Türkiye .. Japon firmalara yaptırdığımız duble yollardan Alman,Fransız,Kore vs vs araçlarla geçtiğimize minnettar(!) oluyoruz..

 

Harbidende bizim ülkemizde şu ürün çok uygun fiyatta diyebileceğimiz hiç bir şey yok güzel ülkemde maalesef

 

Yabancı plakalı araçlar tabiki risk. Bu araçları satanlar insanları kandırıyor. Türkiye sınırları içerisinde 185 günden fazla kalan bir araç en az 6 ay sınır dışında kalmalıdır. Türkiye sınırları içerisinde giriş tarihindsn itibaren en fazla 2 yıl kalabilmekte araç.

Yani alan 2 yıl binecek, eee sonra? En az 6 ay yurt dışında kalacak. Geçenlerde bir haber programında da vardı aynı konu. Süresi dolmadan gelorse Gümrükte aracı bekletirler süresi dolana kadar gimek isteyince.

 

keşke 500 milyar olsa 2.0 arabalar şuanda alamıorm o şekildede alamam bana pek etkisi yok