Uzun Aradan Sonra Yeni Arabamı Aldım

Çok teşekkür ederim üstadım ilgin için. Aracı aldığımdan beri sadece 2 kere ve son birkaç ayda yapınca acaba bir sorun mu var diye geldi aklıma. Ancak genelde şehiriçinde kullandığım için de biriken partiküllerden dolayı olmuş olabilir. Yüksek devir iyi geliyor.

 

''Servisin rutin yaptığı temizlik obd kablosu ile bilgisayara bağlayıp yazılımın verdiği ECU ya verdiği komutla 10 dk. boyunca partikül filtresini temizlemek için maximum gaz ile tıkayan partikülleri egsozdan atma şeklindedir. Zatenfitrenin tıkanma sebebi şehir içinde kısa mesafede düşük hızla dur kalk yaparak gidilmesidir. Yüksek devire uzun sürel çıkılmaz ise temizleme işlemi başlamaz.'' Dpf ile bulduğum.

 

Genelde 2bin devir üzerinde en az 60km hızla 20dk sürülmesi öneriliyor temizlik için.

 

Yaklaşık 15 dakika kadar 3000 devir civarında kullandım. Bir kaç gün üstüste uzun yol yapacağım. Bu süreçte temizlenir artık umarım

 

Ankara'ya giderken yolun başında gaz yememe/titreme sorunu yaşamıştım ve DPF temizliği için yüksek devirle 15-20 dakika yol almıştım. Samsun-Çorum arasındaki kısımda 85 km. ortalama hız ile 4,7 lt. / 100km. ortalama tüketim değeri yakalarken, kalan kısımda 92 km/h ortalama hız ile 4,2 lt. / 100 km. tüketim değerine ulaşmışım.

Yaptığım yolculukların çoğunda 110-120 km hız ile yol alıyorum ve genelde klima açık oluyor. Tüketim değerim de 4,2-4,5 arasında oldu genellikle. Şehiriçinde ise 5-5,5 litreyi geçmedim. Aracımın en sevdiğim yanlarından biri bu. Ancak acaba artık ayrılsak mı demeye başladım. Her gün malum ilan sitesini ziyaret ediyor alternatiflere göz geçiriyorum

 

Bugün Samsun-Ordu yolculuğu yaptım. Hem zaman olmasından dolayı hem de bi deneme yapayım diyerek hızı 95 km. sabitleyip klima açık şekilde 2 kişi yola koyulduk. Yolculuk sonunda ortalama hız 73 km. Gösteriyordu yakıt tüketimi ise tam fabrika verisi

 

Çok iyi, acaba depo ölçümü de ekranla örtüşüyor mu.? Mesela Egea’da da böyle 3,5 filan görüyorum ama depo ölçümü 0,3-0,5 daha fazla oluyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Sorun mu var Suat bey? Yoksa sıkılganlık mı?

 

Hep aynı depo mazotu kullanmaktan sıkılmış Sanırım bitirmeye çalışıyor bitmiyor mazot.
Maşallah şaka bir yana yakıt muazzam bu devirde çok önemli bir artı eğer performans aramıyorsanız heyecan aramanızı tavsiye etmem


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Depo ile bilgisayar ekranı arasında birkaç kere karşılaştırma yaptım 0.2 litre civarı fark oluyor.

 

Sıkılmak insanın başına bela

 

Allah kolaylık versin. İşin zor.

 

Suat hocam zararlı çıkarsın bence ,heleki arabayı bulmadan sakın satma arabanı benim gibi 52 bine satıp 104 bine alırsın

 

Şimdilik bir süre daha beraberiz. Üstüne 15-20 koymadan emsali veya daha üst model araç almak zor. Az biraz daha gezelim Beyaz tenli Fransızla

 

Daha önce ara ara yaşadığım 2000-2200 devir arasındaki titreme sorununu bugün yine yaşadım. Kaçıncı viteste olursam olayım 2000-2200 devir arasında ve yokuş çıkarken direksiyonda ve kabinde hissedilecek şekilde titreme oluyor. Ancak her zaman başıma gelmiyor. Açıkçası rahatsız olmaya başladım ve nedenini bulup bir sorun varsa yaptırmak istiyorum.
Nette yaptığım araştırmada bir çok kişinin farklı marka araçlarda da benzer sorunu yaşadığını, özel ve yetkili servise gitmelerine rağmen sonuç alamadıklarını gördüm.
Benzer birşey yaşayıp sorun olup olmadığını tespit eden, sorun varsa kalıcı çözüm üreten var mı acaba.
Özellikle dizel araç sahiplerinden cevapları bekliyorum.

 

konuya önceden yazdımmı hatırlamıyorum ama EGR diyorum

 

Yazmadın diye hatırlıyorum
Peki çözüm ne olabilir ya da bu şekilde kullanmanın zararı olur mu?

 

2007 C5 1.6 HDI 11 yıllık kullanıcısı olarak krank pozisyon sensörü (motor devir sensörü ) ne baktırın. Saniyenin onda biri gibi kesinti olup hiç bir şey yokmuş gibi devam ediyordu.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

gazı dip yaptığında düzeliyor,ama yarım gazda yapıyorsa EGR

temizlet veya iptal et derim.azda olsa yakıtta düşer.

 

Bunu denemem lazım. Duruma göre tekrar yazarım.