Sonata 2010 Crdi .. Vuruntu Ve Çözüm

Merhaba ,

Nisan ayında 2010 model 173,000 km de Sonata aldım.. 2-3000 km kullandıktan sonra sonra titreme problemleri çıktı. Sorunu tam olarak tarif edebilir miyim bilmiyorum ama kısaca şu şekildeydi.

Sabah çalıştırınca 200-300 mt gidince araba vuruntulu çalışıyor ama 2-3 saniye sonra topluyordu. Eğer gaza basarsanız daha az hissetsenizde devam ediyordu ama stop etme olayı yoktu sonrasında bir problem çıkartmadan devam ediyordu.

Ayrıca 1-2 kez yine motor ilk kalkıştan bir kaç dakik sonra güçten düşüyor ve gaz yemiyordu. yine gaza hafif dokunup gaza basınca kendini topluyor ve devirleniyordu..

Bu şekilde ben 4-5 bim km kullandım fırsat bulduğumda yetkili servise gittim ama bu şekilde anlattığımda bir yorum yapamadılar ama öncelikle EGR temizlenmesi yaptılar. Ayrıca Bilgisayar bağlantısında daha önceki vermiş oldupu DPF uyarılarını gördüklerinden Re Jenerasyon dedikleri kurum temizliği yapıldı..

Aracı teslim aldığım problemin tamamen düzeldiğini gördüm..

 

egr ve dpf zamanın dizellerinin baş düşmanı


geçmiş olsun

 

Güle güle kullanın, ne kadar ücret ödediniz?

 

işçilik ücreti aldılar. 1,5 saat 230 tl
Bu arada arka kapı cam düğmesi açmıyordu onu söylemiştim düzeltmişler
Ayrıca otomatik vites ve Motor yağ seviye kontrolünü söylmeiştim .. Bunlar kontrol edilmiş..
Toplam ücret 230 tl

 

keşke iptal ettirseydiniz dışarıda.

 

İptal edilmesi sonrası Duman problemi çıktığı için pek iptal edilmesi taraftarı değilim.

 

sağlıklı crdi
duman atmaz

 

Merhaba aynı işlemleri ben de yaptırdım. Yaptırdıktan sonra vites geçişlerinde kararsiz kalmaya ve araba kendini öne atmaya başladı. Sebebi ne olabilir acaba?

 

Bu konuda bilgim yok ama bende 1 ay sonra yine DPF yine tıkandı.

Bu arada DPF tıkanırsa ve Regeneration işlemi yarım kalırsa yağa mazot karışma olayı olabilir diye daha önce serviste uyarmışlardı ve benim başıma geldi.. Seviye 1 cm kadar yüksek şuan ve servise gidip yağı değiştirmem gerekiyor.

 

Ben açıkçası pişman oldum hiçbir problemi yoktu yakıt tüketimi artmista o kadar. Biraz da çekişi artsın diye temizlettim iş aldık başımıza.1500 devirden 2000 devire çıkana kadar gaz verirken tekliyor mazot filtresi değiştirdim çözüm olmadı. Böyle gitsin bı sure bakalim

 

dpf lere özgürlük

 

benimi şikayet ediyor...

ta ak mı geçmişim...

 

içiniz fesat adam çaya şeker istemiş

 

ilahi @cenker_baba

kimseyle şeker geçtiğim yok.yorumumda,dpf yi söktür kurtul uğraşmaya getirdim.

beyfendi ne anlamış bilemedim.

 

siz yanlış anlıyorsunuz bence adam şeker istemiş

 

Hahahahahaha

SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Merhaba, 2011 model 2.0 crdi (230.000 km) Sonata aracımda da aynı problemi yaşıyorum. Bir kaç yere gösterdim. Isıtma bujileri hepsi patlak çıktı ve değiştik, vuruntu çok hafif azalsa da tam olarak geçmedi. Dpf ile ilgili değil diyor gösterdiğim ustalar. Daha çok enjektör sorunu ola bileceği söylendi. Çözüm olarak yakıtı fulleyip katkı madde ile enjektör temizliği yapıp, sorun devam ederse enjektör tamiri önerildi. Yukarıda okuduklarıma göre ,,Re Jenerasyon,, işlemi sonrası sizin sorun tam olarak çözülmemiş, tavsiyeniz nedir? Cevaplarsınız sevinirim, teşekkürler.

 

Selam..

Sıksık siteye girmediğim için mesajınızı geç gördüm.. Öncelikle geçmiş olsun.. Bence bir yetkili servise gösterin benim Egr temizliği ve Re Jerenasyon sonrası çözülmüştü..

Bu arada EGR ve DPF kirlenmesinde ana faktörün Yakıt olduğunu tespit ettim.. Zorunluluk haricinde Shell den başka yerden yakıt almıyorum..