SOĞUKKEN İLK MARŞTA ÇALIŞMIYOR.

Arkadaşlar,öncelikle merhaba. Aracım 2008 Era Team-LPG li. Bugün acayip bir sorunla karşılaştım. Aracım soğukken ilk marşta çaılşmıyor. Marş çok rahat dönüyor istediğiniz kadar basın ama almıyor. Ama ikinci marşta tak diye alıyor. Bahsettiğim olay motor soğukken oluyor. Aracı stop edip 2-3 saat sonra marşa bastığımda yine aynı şey oluyor. Sıcakken tek marşta alıyor. Bu arada Bujiler ve kabloları 6-7 bin km önce değiştirdim.
GÖRÜŞLERİNİZİ BEKLİYORUM TŞK LER...

 

immobilisier'da sıkıntı olabilirmi ? soğukta çalışmaması tesadüf olmuştur belki

 

Kardeşim motor soğukken yapıyo bu hatayı. Sıcakken hiç bi sıkıntı yok defalarca bas tak diye çalışıyo. Ama motor şöyle bi 3-4 saat durdumu marşa bas ilk marşta sittin sene çalışmıyo. İkinci marşta alıyo

 

İlk çalışırken benzinde çalışıyor diye biliyorum...?
Benzin pompasından olabilirmi ? Yada şamandıradan falan...
Benim de aynı şekilde motor soğukken ilk marşta almıyor benzin deposu alttan darbe almış şamandıra da öyle. pompa şamandırayla beraber olan benzini geri kaçırıyor...:RpS_sad:
Şamandıranın değişmesi lazımmış :RpS_sad:

 

Valla ilk tahminlerime göre,
1-araba sürekli LPG de çalıştığı için zamanla benzin kalibre değerlerini keybedebiliyor, o yüzden biraz benzinle kullanıp gaz ayarı yaptırmak gerekiyor. Şimdilik onu deniyorum...
2- Enjeksiyon sisteminmde sıkıntı olabailiyor benzin yakıt kaktkısı koyup benzinle biraz kullandıktan sonra düüzelebiliyor ki bu yukarıdakiyle aynı şey gibi.
3- Benzin pompası görev yapmıyor basıncını yerine getirmiyor olabilir. Ama bu bana mantıklı gelmiyor ki benzin pompası doğru çalışmasa Araba Hiç Çalışmaz.
3- Buji ve kabloları olabilir ama hepsini 6000 km önce değiştim orjinalleriyle.
4- Bi ihtimal gaz kelebeği kirliliğinden olabilir.
Falan falan işte. İnce işlerle uğraşmaktan nefret ediyorum. 4 yaşındaki arabada bile şu tip sorunlar acayip midemi bulandırıyo. Basit ama işte sinek küçük mide bulandırıyo İnşallah düzelir.

 

ilk 2 seçenek olsa normalde benzine alıp gitseniz de sıkıntı çıkarır diye düşünüyorum..araba bir kere gaza geçtikten sonra geri benzine alırsanız arabanın benzinde gidişinde bir sıkıntı var mı?

 

Valla benzinle gidişinde sıfır problem

 

o zaman ben de kahraman28 gibi pompadan veya şamandıradandır diye düşünüyorum

 

İlk Olarak Benzinle Calıstırabilirsiniz Benzinn Yanma Sayısı Dha yüksek lpg ye qöre Motor Sıcak oldugu için 2ci Calıstırmada 1 kerede alması normal..

 

İlk marşta kesici devreden çıkmıyor olabilir.Yada benzin rölesi açmıyor olabilir.

 

Sorunu forumda çözemesek de yardımcı olmaya çalışan arkadaşlara tşk ler.çözümü anlatayım...Topkapıda Karbüratörcü ve enjeksiyoncu Levent usta işi halletti.
İlk olarak aracın aracın arıza kaydedip kaydetmediğine bakıldı, hata yok normal.
Sonra kompresör yardımıyla benzin pompasının basıncı ölçüldü,değerler normal.
Daha sonra depodan benzin örneği alındı test edildi. Sonuç benzin oktan oranı düşük. Şamandıra temizliği dahil depodaki tüm benzin tahliye edildi ve 97 oktan benzin konuldu.
En son ve can alıcı nokta olan işlem ise; komple enjeksiyon sistemi temizliği,kurum temizliği yapıldı. Bu olay bir makina yardımıyla aracın benzn hortumlarına bağlanıyor ve araç belirirli bir süre yüksek ve normal devirde makinanın araca verdiği kimyasalla (sistemi temizleyen kimyasal) çalıştırıldu ve yakıt enjeksiyon sistemi temizlendi.1 gün benzinde kullandım aracı.1 gün sonra normal LPG kumandaı açık bir şekilde marşa bastığımda ise TEK MARŞDA ÇALIŞTI. Ve sorun çözülmüş oldu. Bu tip sorunu en çok taksiciler yaşıyorlarmış ki gittiğimde aynı sorundan muzdarip bir ticari taksinin işleminin benden önce yapılıp gönderildiğine de şahit oldum..Velhasıl sorunun çözümü Enjeksiyon - kurum temizliği arkadaşlar. Özellikle LPG li araçlar için 120 bin km gelince aracın bu temizliğinin yapılması gerekebiliyor bizimde başımıza geldiği gibi. Servisde ki fiyatı direk söylenen bana 350-450 arası fiyat verdiler ama ben 150 liraya halleetim işimi..
Hepimize kazasız ve sorunsuz sürüşler..

 

Sorun Forumda Çözülmemiş Olabilir Sonuçta Birileri Yardım Edebilmek Uğruna Bişiler Paylaşmış Çözümü Tabiki Anlatmak İsterseniz Anlatacaksınız Çünkü Bilgi Paylaştıkca Çoğalır ... Yaptığınız Uygulamaya Carbon Clean Denir Güzel Bir Uygulamaladır
Kazasız Belasız Sürüşler

 

bende de aynı dert var bakalım 97 oktanla kurtarabilecek miyim? en son akşam stop ederken benzinde bıraktım bakalım fark edecek mi?

 

Arkadalşar benim getz dede aynı sorun var ilk çalıştırmada zor çalışıyor hatta egzozda patlamalar oluyor.

 

Araclarınızı Benzinle Calıstırın Helede Kışın..

 

sıralı sistem zaten ilk çalıştırmada belli bir sıcaklığa kadar benzinde çalıştırıyor aracı.

 

sorunun halledilmiş olmasına çok sevindim kazasız belasız sürüşler...

 

Arkadaşlar ilk çalışma problemi ile ilgili bilgsi olan yokmu sanayiye gitim bugün ustalar silindir kapak contasından olabilir dedi 500 tl masraf olur diyorlar Sabah ilk marşta çalşmama ve çalışırken egzozda patlama neden kaynaklana bilir silindir kapagını söktürecem eğer sorun oradan kaynaklı değilse boşu boşuna biton masraf olacak

 

bugün benzin ışığı yandı, shellden 30 tl lik 97 oktan benzin aldım, aracı stop ettikten 4-5 saat sonra çalıştırdım daha rahat çalıştı bariz bi şekilde ama yarın net belli olur tam olarak işe yarayıp yaramadığı.

 

Ndalar kardeşim senin araç motor soğukken hiç mi çalışmıyor yoksa 3. ya da 4. marşda mı alıyo anlamadım.
eğer çalışmıyosa büyük bi ihtimal contayı yakmıştır. Benim eski arabamda başıma gelmişti. Eğer tanıdığın motor ustası varsa arabayı bırak sabah marşa basarken kompresör yardımıyla; bu kompresörü bujilere bağlayarak arabanın kaç pistonla çalıştığını tespit ettir.Benim araba contayı yaktı ve hiç çaliştiramamıştık. komresöt ölçümünde de meğer araba 4 değil iki pistonla çalışıyormuş.Sorun sıcakken değil soğukken kendini daha çok belli ediyor. Bi de motor yağına su karıştırmış mı araç yağın kıvamına bak, ya da bujilerin dibi yağlanmışmı bi baktır.Eğer bu dediklerim varsa yüzde doksan conta gitmiştir. Kazasız belasız arızasız sürüşler..