2.el aldığım Elantra Tune 2012 model aracımı bugün 45 bin bakımını yaptırmak için Kamer Otomotive götürdüm. Servis personeli ve ustalar gayet ilgili ve güler yüzlü. Aracımda tümseklerde yalpalama ve virajlarda karşılaşılan savurma hissinden dolayı kontrol edilmesini talep ettim. Usta yaptığı test sürüşü sonrasında yalpalamanın olduğunu fakat merkezin Elantralar için amortisör ve yay değişimini onaylamadığını söyledi. Yaklaşık iki ay önce benzer şikayetle farklı bir Elantra kullanıcının geldiğini ve merkezin sadece Accent blue lar için değişimi onayladığı bilgisini iletti. Ayrıca Accent Bluelarda sadece arka amortisörleri ve ön yayların değişimi yaptıklarını 4 amortisör ve 4 yay değişimini bugüne kadar hiç yapmadıklarını söyledi. Bu forumdan edindiğim bilgi üzerine birçok Elantra kullanıcısının bu şikayet üzerine farklı servislerde 4 amortisör ve 4 yaylarını değiştirdiğini söyleyip ısrar edince, Pazartesi günü merkezle tekrar görüşeceklerini ve geri dönüş yapacaklarını söylediler. Olumsuz sonuç çıkacak olursa ne yapmamı tavsiye edersiniz?
Bugün Kamer otomotivden servis müdürü Gökhan Bey aradı. Aracımın 4 amortisör ve 4 yay değişimi için siparis verdiklerini ve garanti kapsamında yapılacağını belirtti. Bu değişim konusunda verdiği bilgilerle büyük yardımı dokunan forum üyesi Oguzhan Beye(https://www.hyundaiclubtr.com/members/kankiii.29437/) teşekkür ederim.
Geçen hafta Samsun Kamerde değişim yapıldı. Araçta aman aman bir fark yok. Süspansiyonlar yeni olduğu için olsa gerek yalpalama daha da arttı gibi. Hyundai Assan ile garanti kapsamında değişim için iletişime geçmeseydim Samsun Kamer bu işi yapmayacaktı. Servis müdürü de bu durumu kabul etti. Müşterinin merkezle iletişime geçmesinin garanti konusunda çok etkili olduğunu söyledi. Randevu konusunda Kamerin hassasiyetini artırması gerekli. 2. kez gittiğim Kamer Otomotiv 2 gidişimde de randevu saatinden tam 2:30 saat sonra aracı servise aldı.
Öncelikle geçmiş olsun, aracınızın lastiklerinin son kullanma tarihlerine ve markasını kontrol ettiniz mi? Aracı 2. el aldığınızı beyan etmişsiniz, siz veya diğer sahibi aracın arka tekerleklerinden birisi inik halde iken üzerinde yol yapmış ise lastik tellerinin deformasyonu halinde yalpalama ve yüksek sayılacak viraj hızlarında savurma yapabilir. Ayrıca mevcut lastiklerinizin ölçülerinde oynama yapmanız halinde bu sorunun ortadan kalkacağını düşünüyorum
Forumdan yalpalama sorununun süspansiyonlardan kaynaklandığını öğrenmeden önce ilk olarak lastikleri goodyear marka 2016 üretimi lastiklerle değiştirip rot ayarlarını yaptırmıştım. Daha sonra bir umut belki işe yarar diye servise değişim için başvurmuştum. Forumdan öğrendiğim servisin kullanmış olduğu amortisörlerin bu işe çözüm olmadığı yönünde. Şimdilik idare edeceğim olmazsa ilerleyen zamanda tavsiye edilen amortisör ile değiştirip sorunu kökten çözerim.
