LPG KABLO

Sabahları zor çalışma ve yığılma.ÇÖZÜLDÜ

'LPG Sistemleri' forumunda flipper tarafından 28 Kasım 2011 tarihinde açılan konu

  1. Sekoc

    Sekoc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    29 Mayıs 2012
    Mesaj:
    1,721
    Alınan Beğeniler:
    492
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emrah Topçuoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Dediğinizi yaptım ama sonucun ne olacağını bilmediğim için birşey anlamadım. düğmeye basarak kontağı çevirdim lpg ötmeye başladı biip biiip diye çalıştırdım arabayı çalıştı ama çok düşük rölantide çalıştı gaz vermedim ve stop etti. kontağı kapattım tekrar çalıştırdım düğmeye basark bu sefer düğmeye bastığım yerin ışııkları söndü ve hiç yanmadı normal çalıştı. kapattım tekrar marş yaptım normal şekilde çalışıp gaza geçti.
     
  2. arslanamca

    arslanamca Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    10 Nisan 2013
    Mesaj:
    130
    Alınan Beğeniler:
    16
    Ad Soyad:
    arsan dalar
    Yaşadığınız Şehir:
    18-ÇANKIRI
    arkadaşlar tam bir haftadır sıkıntısız bir şekilde biniyorum.. hiç bişiy yok bakalım şimdilik..şeytan kulağına kurşun. <:)
     
  3. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,389
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Direkt lpg ile çalışması gerekiyordu.
     
  4. Sekoc

    Sekoc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    29 Mayıs 2012
    Mesaj:
    1,721
    Alınan Beğeniler:
    492
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emrah Topçuoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    ustanın yanına gidince bu sorunu yapmadı araba :) videoyu gösterdim . şaşırdı bi (manyakmı bu diye düşündü herhalde ) kontağı çevirdikten sonra biraz bekle öyle marş yap dedi. bi dene bakalım dedi. arabayı bilen bakımlarını yapan tamirci kapalıydı ona gösteremedim. bu usta da uğraşmak istemeyip salladı herhalde :)
     
  5. Sekoc

    Sekoc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    29 Mayıs 2012
    Mesaj:
    1,721
    Alınan Beğeniler:
    492
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emrah Topçuoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    @MSC üstadım bu kanister ile geri besleme valfi nerededir acaba ? bir de internette "motor sıcaklık sensoru" olabilir demişler. bu yumurtalarda var mı yada aynı isimle mi geçiyor ben böyle bişey bulamadım !!!
     
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,389
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Arka tamponun içinde, depo dolum kapağının alt hizasında. Forumda var.
     
  7. Sekoc

    Sekoc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    29 Mayıs 2012
    Mesaj:
    1,721
    Alınan Beğeniler:
    492
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emrah Topçuoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Peki motor ısı sensörü nerdedir acaba bi kaç sensör var burda ama hangisi olduğunu çözemedim.
     
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,389
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  9. Sekoc

    Sekoc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    29 Mayıs 2012
    Mesaj:
    1,721
    Alınan Beğeniler:
    492
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emrah Topçuoğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    aramıştım ama kelimeleri tutturamadım sanırım. teşekkür ederim :) motor ısı sensörüyle , su sıcaklık sensörü aynı şey midir ?
     
  10. arslanamca

    arslanamca Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    10 Nisan 2013
    Mesaj:
    130
    Alınan Beğeniler:
    16
    Ad Soyad:
    arsan dalar
    Yaşadığınız Şehir:
    18-ÇANKIRI
    arkadaşlar hala bir sorun yok.. koçc gibi biniyorum.. tık ses yok.. her yerini yaptırdım.. anahtar değmeden 10 sene binebilirsin
     
  11. selman_com

    selman_com Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    13 Mart 2013
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    türkiye
    Ad Soyad:
    ali selman
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    benzin depom %85 ile %95 arasında doluyken sabahları tek marşta çalışırken bu sevıyelerın dısındA 5-6 marşta almakta idi sorun ne ayarlarda nede başka bi yerlerdede çıktı sorunum sadece kanister valfını yerınden sokmeden ıkı boruyu sokup oradan ıkı yonlu hava verdım ve 3 ay oldu sorun yok size tavsiyem tup ayarı vb tamir metotlarından önce bunu denemeniz 10 dk bıle surmez
    kazasız sürüşler
    iyi forumlar
     
    bilirzafer bunu beğendi.
  12. shadow71

    shadow71 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Aralık 2011
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Araba soğukken 6-7 marşta çalışması veya biraz bekleyince yine 2-3 kontakta geç çalışması ile ilgili problemim vardı.Hemen hemen herşeyi denedim benzin pompası motoru değişti, yeni pompa eskisinden performanssız çıktı tekrar eskisi takıldı, kanister temizlendi,bujiler değişti,baya bir süre benzinde ve enjektör temizleyi katkı ile kullanıldı,hyundai serviste benzin basınç regülatörü çıkma olarak takıldı yine değişen bişey olmadı. En son benzin pompasını komple değiştirmeyi düşünüyordumki bulup deniye bilirsen benzin basınç regulatörünün yenisini denemem gerektiğini anladım.Yeni benzin basınç regülatörü sıfır sorunsuzuyla değişince tüm problem halloldu.Tüm sorun benzin filitresinin içindeki basınç regülatöründen kaynaklanıyormuş şu an araba saat gibi.Hatta TOKAİ çakar çakmaz çakıyor.Sorunu yaşayan arkadaşların dikkatine!!!!!!!!!!
     
    kiario63 bunu beğendi.
  13. selek03

    selek03 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    7 Temmuz 2013
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    3
    Ad Soyad:
    RAMAZAN SELEK
    Yaşadığınız Şehir:
    3-AFYONKARAHİSAR
    benzin durumunuz nedir çeyreğin altında mı ?
     
  14. selek03

    selek03 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    7 Temmuz 2013
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    3
    Ad Soyad:
    RAMAZAN SELEK
    Yaşadığınız Şehir:
    3-AFYONKARAHİSAR
    arkadaşlar ustaya götürdüm pompaya baktı hiç bişeyi yok arabanın dedi içindeki benzin oktanı düşmüş sen bunu bitir az az benzin al bundan sonra hiç bişeyi olmaz sabahları da normal çalışacaktır dedi. bakalım bitireyim içindeki benzini öyle deneyeceğiz. yazıcam tekrar.
     
  15. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Kanister valfi aracin neresinde
     
  16. arslanamca

    arslanamca Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    10 Nisan 2013
    Mesaj:
    130
    Alınan Beğeniler:
    16
    Ad Soyad:
    arsan dalar
    Yaşadığınız Şehir:
    18-ÇANKIRI
    arkadaşlar havalar soğudu.. bu illet sorun tekrar baş gösterdi. bu sabah çalıştırayım dedim akü zayıfladı . direk lpg de çalıştırdım çalıştı. anlamadığım kanister valfi veya sft lft ayarı olsa yaklaşık 8 9 aydır niye düzgün çalıştı. sıkıldım bu benzin lpg işinden en iyisi dizel al bin ..hortlatalım bu konuyu bir daha
     
  17. selman_com

    selman_com Kayıtlı Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    13 Mart 2013
    Mesaj:
    20
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    türkiye
    Ad Soyad:
    ali selman
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Milenyum 1.5 (2000-2003) LC
    Kanser filtre sol arka teker in yanında tampon un altında
     
  18. karamazof

    karamazof Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    7 Ocak 2012
    Mesaj:
    1,149
    Alınan Beğeniler:
    271
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    fikret
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.5 CRDI (2003-2005) LC
    Ustad depo degistikten sonra benzin kokusundan kurtuldunuz mu cam acikken araba sallaninca gelen benzin kokusunda 2 senedir kurtulamadim
     
  19. bayeko

    bayeko Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    21 Ağustos 2013
    Mesaj:
    105
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    ekrem taşkın
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    herkese merhaba benım sorun araca yenı lpg takıldı 1 ay oldu şimdı sorun motor sogukken ilk marşta araç çalışıyor gıbı olup rolantı duşerken gaza bır kere dokunursam mesele yok herşewy normal boyle yapmaması lazım yakında konturole gıdıcem lpg cıye ne yapmam lazım şimdıden teşklr
     
  20. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,909
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    lpg ayarınız ile alakalı ama lpg ayarı yaptırmaya gitmeden aracın benzin değerlerini düzeltmeniz gerekli bunun için ya aküyü söküp geceden sabaha bekleyeceksiniz yada 40-50 km kadar benzinde kullanmanız gerek. belki daha az km kullanmak yetebilir emin değilim. lpg ayarı yapacak kişi karışım ayarını güzel yaparsa sıkıntı olmaz.
     

Bu Sayfayı Paylaş