slm arkadaşlar 2004 eletram var rolanti proplemi yaşıyorum düşüp yükseliyor bilgisayara baglattım bana rolanti motoru dendi acaba başka sorun varmıdır
Bende de 2005 elentra var,aldigimdan beri rölanti problemi yaşıyorum,6 aydır beni Hyundai aldigima pişman etti, elentra larda böyle problem olduğu hiç bilmiyordum, hayatımda görmediğim kadar sanayii e gittim, sonuç yok,anlamiyorlar, sıcak iken de soğuk iken de yapıyor,lpg sistemi ni değiştirdik,masraf ettik,yine aynı,map sensörü değişti 10 gün iyi gitti,tam oldu diyorsun yine aynı, hiç kimse yapamadı mı arabasını bugüne kadar, aldığım vatandaş a etmediğim beddua kalmadı, arayıp soruyorum abi bende yoktu, diyor,ulan 10 günde arabayı mi bozdum ben,25 senedir araba kullanıyorum,burdan olaki görürse de Allah iki yakani bir araya getirmesin, hayrını görmesin,diyorum, çocuklarımın rızkını arabaya verdikce içim yanıyor, yazıktır, alırken de defalarca söyledik, sonuç olarak usta filan yok,hepsi anahtar ustası,buyrun çözüm bulun,ancak yorum yapılıyor, Varsa anlayan yardım etsin
Ya da böyle problemi olup ta çözen yokmu hiç, Sabah çalışmada 3 - 4 kez marşa basmak zorunda kalıyoruz, çalışmıyor, rölanti deseniz stop etmeye kadar gitti artık, şimdi rölanti motorunu mu değiştireyim,oda ayrı masraf,tikandik kaldık, önceleri ilk aldığımızda marşa basiyorduk hemen çalışıyordu, fakat devir yükselip bir anda kapatiyordu kendini,ikinci marsta normal çalışma düzeni devam,ne zaman ki map sensörü değişti, şimdi de sabahları çalıştırmaz olduk, rölanti ne güzel düzeldi demiştik, fakat dün itibari ile yine aynı,sil baştan,defalarca gaz ayarında gittim sonuç yok gibi
Neden baktiramiyorum,arabaya güvenemiyorum,bir de usta garanti yok diyor, olur veya olmaz tereddüt te kalıyoruz,
rölanti problemine bir çok faktörün etkisi vardır doğrudan şunu yaptırın demek sonuca götürmez. rölanti ayarı tam yapılmamış olabilir, yakıt filtresi veya hava filtresi tıkalı olabilir, sensör fişlerinde korozyon/kablolarda kopukluk olabilir, akışmetre veya ox sensörü arızasından olabilir.... Kızkardeşimin micra k11 97 modelinde sürekli rölanti dalgalanması ve stop etme arızaları başladığında;götürdüğü ustalar lpg ayarı, rölanti ayarı, hava filtre değişimi vs bir çok işlem yapıldı sonuçta değişen bişi olmadı. Benim götürdüğüm usta hava akışmetrenin değişmesi lazım, (macunla kapatılmış bi kare kapak içinde devre varmış...onu göstreip bak burada işlem yapılmış önceden..demişti) bunların yenisi de bulunmaz sağlam çıkma bi tane getirtcez takcaz dedi... fiyat? 1000 tl civarı... hem çıkma hem pahalı garantisi de yok.... biraderin işyerine götürdük, onun sanayide çalışmış bacanağı ile ikimiz akışmetre asamblesini söküp eve getirdim. işin geri kalanını oğluma devrettim (elektronik mezunu) macunlu kapağı açtığımızda içinde elektronik kart vardı... onun üzerindeki yolları ve bağlantı lehimlerini temizleyip yeniledi... sonra güzelce kapağı kırmızı termik macun ile kapattık, daha sonra taktık ve aracın rölantisini de kendimiz hem gösterge değerine göre hem de kulakla dinleyerek ayarladık...7-8 ayı geçti sorunsuz biniyordu 1 aydır hafiften başladı... Oğlumda o zaman ısı hava tabancası olmadığından yüksek ısı erime dereceli sert lehim kullanmamış muhtemel sebeb o. yumuşak lehim kullanıldığından lehimde kopmalar başladı muhtemelen önümüzdeki günlerde sert lehimle işlemi tekrarlıcaz.... Konuyu şuraya getireceğim. Rölanti ayarını ayarlayan akışmetrede elektronik kartdaki yollarda lehim çatlağı olabilir... bu da sebep olabilir. Sanayide genelde bunların tamiri yoluna gidilmiyor. biraz elektronikten anlayan bi yakınınız ve iyi bi usta ile bundan kaynaklı sorunu kendiniz çözebilirsiniz. Gözü karartıp bizim yaptığımız işin benzeri şu linkte
Keşke en başta servise gitseydiniz. Normalde xd2 elantraların kronik tek sorunu lifter sesidir. Bir de lpg li olanlar sabah ilk çalıştırmada (10-15 saniye kadar) rölanti dalgalanması, tekleme ve boğulma sorununa meyillidir. Sizin araçta hem benzin hemde lpg de sorun var. Zannedersem sıcak motorda da aynı sorun var. İlk olarak boğaz kelebeği ve rölanti motorunu temizletmeyi deneyin.
Aslında 2. el araçlarda yaşanabilen sorunlar. Sizin problem iş bilmez ustalar yüzünden olmuş birazda. Bir de aracı satan arkadaş (eğer gerçekten biliyorsa) sorunla ilgili biraz bilgi verse belkide nokta atış ile sorun çözülebilirdi. İnşallah iş daha çok uzamadan sorun çözülür. Bir ihtimal şunu da deneyin. Aracı benzine alın. Akünün (-) kutbunu söküp 2-3 saat öyle bırakın. Sonra aracı tekrar benzinde çalıştırıp 2-3 gün benzinde kullanın. (Hiç lpg'li kullanmayın) Eğer düzelme olursa sorun kesinlikle lpg sistemindedir.
Sorunu çözebilmiş miydiniz, çözüldü ise nasıl? Bende kinde de bu tür bi problem var şuan. Bazen ilk startta 2000-3000 devirde takılı kalıyor.