selem. aracım haziran ayında rektefe oldu. 3000 km sonrası yağ ve hava filtresi değişti. fakat 2 bin km sonra araçta yağ kalmıyor . aracın özellikleri getz 2005 model 1.3 motor 160bin de lpgli. usta yeniden eksiltirse motoru açmamız lazım dedi sizce doğru mu ?
her araç yağ eksiltir fakat motor yapısına gore görmemezlikten gelmek gereken rakamları vardır ben 1.4 tsi ile bile 10bin km de anca 1lt eksiltiyorum sizde başka bir problem var yeni yapıldığındanda açılıp bakmadan içerde neyi eksik yaptıklarını anlaması zor kaçak vs göremiyorsanız
teşekkür ederim yanıtın için. evet kaçak felan yok araçta herhangi belirtisi de yok sadece yağ ı fazla eksiltiyor dediğim gibi . 2bin km gittim 2lt yağ gitti . yağ çubuğunun en alt sınırına geldi yani. o zaman motoru açmadan anlayamazlar :/
Geçmiş olsun motoru kim revize ettiyse yeniden baksın çok büyük miktarda yağ yakıyor motorunuz. Sağlıklı olduğunu sanmıyorum.
rektefiye büyük çoğunluğu ustanın el işçiliğine ve teknik bilgisine kalmış bir işlemdir. motorun orjinalliği tamamen kaybolur. rektefiye olmuş motor çok dayanıklı olabileceği gibi, 100 metrede kilitleme ihtimali de vardır. rektefiye yapan ustaya güvenmiyorsanız, zaten çok geç kalmışsınız demektir. güveniyorsanız ustanın dediklerine uymak lazım. zaten forumda sorunuza yanıt bulmanız çok zor olur.
ustaya güvenerek gittim ama hata yine tekrarlanınca insanın aklına başka şeyler geliyor. motoru başka ilde yaptırdım şuan başka ildeyim. oraya gitme şansım yok. ustada ben baksam iyi olur diyor. öyle kaldım. neyse bakıcaz artık. teşekürler yorum için
Geçmiş olsun. Rektefiye işi hassas iştir. Her rektefiyecinin yapmış olduğu revizyon aynı kalitede olmaz. Aracın, orjinal Motor kompresyon değerlerini öğrenin. Fabrikasyon sıfır değerlerini. Kompresyon ölçümü yaptırın. Kaç çıkıyor bir bakın. Orjinal ile aynı çıkması gerekiyor sıfır motorda. Eğer çıkmaz ise gidin, o rektefiyecinin gözüne sokun değerleri. Kabul etmeme lüksü Yok, seve seve komple motor yapacak tekrardan.
sizin söylediğiniz veriler normal değil mutlaka sorun var çünkü sıfır motordan bitik motora doğru yağ yakımı artar adı üstünde yakma diyoruz yani pistonlardaki sekmanların ve gömleğin aşınması ile yağı yanma odasına sızdırır orda yanarak eksozdan atar buda belli km eksilmesi fark edilir tabiki birde yağın kalitesi önemlidir bazı araçlar yağ seçer biz bunu yaşadık böyle bir arabanız varsa araca üretici firmanın koyduğu yagdan başkasını koymamaya itina gösterin. ben ce sizin aracın yağ sekmenı ter takılmış olabilir tırnaklar denk gelmemiş olabilir usta değilim tahminen diyorum böylede bir sorun olmuş ise çok işi yok motor inmeden açılmadan yapılabilir eski motorlarda yapılıyordu motor inmeden sadece sekman atılıyordu belki buda böyle yapılabilir diye düşünüyorum
ustaya götürdüm moturu yenilenmiş aracın yağ filtresinin bi iki defa değişmesi gerektiğini söyledi . çünkü arabada herhangi gözle görülür başka sorun olmadığı için. bakalım umarım düzelir sağolasınız yorumlar için .