Arkadaşlar arabanın sıkıntı hiç bitmiyor maşallah : ) Cumartesi günü 35 km lik bir yoldam geldim.. sanayiden bir parça almak için parçacının önüne park edip stop ettim aracı 10 mt yürüdüm sonra bi baktım aracın önünden buharlar yükselmeye altından sular akmaya başladığını gördüm. Kontağı açıp hararete baktım 88 derecede duruyor.. Sonra ustayı çağırdım su ekledik radyatörün üst birleşim yerlerinden su kaçırıyordu.. Antifiriz+işçilik+ radyatör hepsine 220 tl ödeme yaptım. Anlamadığım hararet normalken suyun radyatörü delip çıkması normal mi? Kapak falanda sağlamdı. Genleşme kabına göndermesi gerekmiyormuydu? Genleşme kabının borusunuda kontrol ettim tıkanıklık falan yoktu. Bu konu için sizin yorumunuz var mı?
Ya, sert şekilde taş sıçrayıp delmistir. Ya da, antifriz ekledikten sonra, paslı çürük yerler çözülüp, açılmıştır. Radyatör kaçakları genelde bu iki şekilde olur. SM-G900FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Radyatörden kaloriferden emin degilseniz çok kaliteli (mobil gibi) ANTİFİRİZ kullanmayın. Tüm Paslı delikleri acıyor bir bakıyorsun su kalmamis. Başıma geldi radyatör petegi delinmisti. Komple torpido sökülüp değişti petek. Geçmiş olsun. SM-E500H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sagolun arkadaslar.. ilk arabam oldugundan mi yoksa eski araclarin hepsimi boyle oluyor bilmiyorum. Gecen gun bi hesap yaptim 1500 tl ye yakin harcama yapmisim. (Benzin pompalari, elektrik bobini, bujiler, buji kablolari, lpg beyin, lpg enjektor, radyator, gosterge paneli, radyator far ampulleri) Cok sıkıntı cektim. Ama simdi cok sukur bir sıkıntımız kalmadi. Içime sinerek biniyorum. Yarin 500 km lik yola cikacam Allah yardimcimiz olsun. SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
yaşlı araba alınmamasının en büyük sebebi belli bir zamandan sonra rutin olarak sürekli bakıma girmesidir. ama her şeyi yeniledikten sonra satmayın
