Paslı Motor Suyu Ve Antifiriz Hk.

Benimde eskiden dizel getzim vardı . Motor suyu çok paslıydı. Suyunu 2 kere degiştirdim ve içinde devirdaim yaptırdım. Sonra içine 6 litreye yakın yeşil antifriz koydum ve aracı 1.5 yıl o şekilde kullandım bir sıkıntı’da olmadı.

 

benzinli getz de de olurmu bu uygulama acaba? birde kullandığınız antifiriz hangi markaydı? teşekkürler.

 

@Buggy bu işin normal olanı antifrizli su ise paslı suyu temizleyip yarı yarıya antifriz su karışımı koymaktadır. Masraf çıkar ya da çıkmaz. O konuda yapacak birşey yok. Önemli olan sağlıklı ve güvenli bir şekilde aracı kullanabilmektir.
Sizin araca kırmızı antfriz kullanılabilir diye düşünüyorum

 

Bu konuya yazılmış tehlikeli yorumlar var antifiriz koymadan devam etmek, antifirizin sadece donmayı engelleyici olması gibi düşünceler yanlış

Öncelikle belirteyim antifirizin üç tane önemli vazifesi vardır.

1. motor soğutma suyunun soğukta donmasını engeller.
2. motor soğutma suyunun 130-140*C sıcaklıklara kadar kaynamasını engeller.
3. motor soğutma sistemindeki devirdaim pompası, radyatör, motor bloğu su cepleri, termostat, rakor gibi parçaları paslanmaya ve kireçlenmeye karşı korur.

Antifirizsiz su kullanmak komple soğutma sistemi için cinayetten öteye geçmez eninde sonunda kaçak verecek, pas yapacak, kireç tutacak, su eksiltecek, radyatörü ve kalorifer peteğini tıkacayacak ve soğutma sistemini bozacaktır.

Hem yazın hem kışın soğutma sisteminde kesinlikle antifiriz bulunmalıdır, antifirizsiz su 100*C yi gördüğünde kaynadığı için antifiriz olmayan motor buharlaşma ile su eksiltir.

Eğer antifirizsiz kullanılmış bir soğutma sisteminiz var ise onu temizletip antifiriz koyduğunuzda eskiden normal antifirizsiz su ile kullandığınız için çürüyüp paslanmış olan soğutma sistemi parçaları yeni antifirizli sudaki pas ve kireç çözücü maddeler sebebiyle çözünüp delinecek ve çatlayıp patlayacak su kaçıracaktır. Bu bozulan parçaları sonrasında yenisiyle değiştirmekten başka çözüm göremiyorum.

 

özel mesaj atmışsınız herkesin görmesi için buradan cevaplayacağım. Bende getz var iken antifirizi 9 yıl 60000km boyunca hiç değiştirmedim ve hiçbir problem yaşamadım, zaten antifiriz değiştirmek için 100-120000km leri ve 10 yılı devirmek gerekiyor daha sonrasında her 5 yıl veya 50000km de bir antifiriz değiştirmek gerekiyor, dediğiniz gibi antifirizin soğutma suyu ile uyumlu olması üreticinin şartlarını karşılaması önemli. kullanma kılavuzunda yazan sanırım etilen glikol esaslı olan antifirizden kullanmak gerekiyor. Kullanacağınız su kireçsiz olsun yeterli. tatlı su yada safsu fark etmez kireçsiz olacak. Paslanmış suyu temizlemek zor zaten. Birkaç kez komple değiştirmek gerekiyor getz in radyatörün altında tam ortasında bir tane tapa var buradan suyun yarısı boşalıyor gerisi motorun su ceplerinde kalıyor. Komple temizlik yapmak için termostatı açık halde iken motor girişinden su verip radyatör çıkışından boşaltmak lazım sonra antifirizli su ile bir hafta dolaşıp tekrar antifirizli su ile komple değiştirilirse herhalde komple temizlenecektir.

 

Vallaha Beykoz Soguk oluyor ama Bizim Tokatköy genel olarak Aşırı bir soguk..Enaz 2-3 derece daha soguk oluyor beykozun geneline göre..

 

Sen çok bilmişlere bakma ..Pas diye nitelendirdigin şey yanmış Kırmızı antifirizde olabilir..Uzun süre kullanıldıgında pas rengini alıyor.Sen komple suyu boşalttır.3/1 oranında antifiriz ekleyerek doldur motorun suyunu.Bir iki ay sonra tekrar yenile bu dedigimi..Hiçbir şey olmaz merak etme..Antifiriz olarakta Petrol ofisi yeşil antifiriz kullanabilirsin.

 

Beykozdan kayinvalideye Bostancı ya geçince en az beş derece oynuyor Beykoz ilginç biryer

Venus Z10 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Benim Getz konumda var. Yeni aldığım İzmirli Getzin suyu pas içindeydi .ustam radyatör flush atti yarım saat gezdik sonra suyu saldı. Tam 4 gere şebeke suyu ile flush yaptı. 3 lt kırmızı antifiriz ve su ile doldurduk. Allah'a cok şükür sorun yok.

 

Benim araca da epey antifiriz kullanmadan gezmiştim malum izmir gibi sıcak iklimlerde don olayı zor fakat sistemin korozyona uğramaması ve kaynama noktasını yükseltmesi hasebiyle antifiriz belli oranlarda suya karıştırılmalı.Radyatör basınçlı kapağını hafif bastırıp yarım tur sola çevirdiğinde kolaycana açılıyor. Altta plastik bir tapası var tornavidayla açılıyordu sanırım ordan içindeki pis suyu boşaltıp temizliğini yapıp tapayı kapat.Antifiriz karışımlı suyu(ben %30 antifiriz kullanıyorum) radyatörden ağzına kadar doldur ve 5 dakika radyatör kapağı açık kalsın seviye düştükçe suyu ekle ve kapağı kapat. Fazla korozyona uğramadıysa şanslısın, antifirizi fazla koyarsan radyatörden süzgeç gibi akabilir

 

öncelikle forumdaşlara selamlar.
bu gün muayeneden dönüşte hafta sonu da olması sebebiyle boş vaktimi antifirizimi değiştirmeye karar verdim. yeşil antifiriz maviye göre zararlı demiştim. yaptığım detaylı araştırmalar sonucu yeşil veya mavi farketmezmiş sadece etilen glikol esaslı antifiriz olması lazım geldiğine kanaat getirdim.rengi mengi çokta önemi yok. zaten inorganik antifirzler iat diye geçiyor renkleri ya mavi ya da yyeşil olurmuş. organik denilen antifirizlerde kırmızı-pembe renklerde olurmuş oat türü antifiriz olarak nitelendirlirlermiş. iat olanlar etilen glikol esaslı antifiriz diye geçiyor. ben bu gün petrol ofisine uğradım. orda po super antifirizlerden bitane elime aldım arkasını okudum etilen glikol esaslı olduğu falan yazıyordu. bir tane daha vardo coolant diye geçiyordu rengi kırmızıydı oat türü olduğu için onu almadım. diğerinin rengi yeşil çıktı açtığımda.

alttaki tapayı açamadım.çünkü tornavida yuvasını mahvetmişler ellemedim. bende radyatör çıkış hortumunu ayarlı penseyle klipsini gevşeterek açıp suyunu boşalttım. tam 3 defa böyle boşaltıp erikli suyla devirdaim edip boşalttım en sonunda yüzde elli antifiriz ekleyerek suyla tamamladım.. bir tur atayım hemde lastiklere de hava vururum o arada devirdaim olup ekik varsa son kez tamamlarım dedim.

neyse uzatmadan en son evin oraya geldim. aracı parkedip bir 15-20 dakika bekledim motorun soğuması için. suyuna bakayım dedim o da ne suyu yine bulanmış suda eksiltem yok. yağda da eksiltme yok. 1-2 hafta kullanıp tekrar aynı işlemleri yapacağım. sonraki değişim ise kış vakti yapacağım. değiştirdikçe bulanıklığın gideceğini düşünüyorum.

herkese teşekkür ediyorum. Bu arada başlık sahibine de teşekkür ediyorum. buray fazlaca işgal etiim kusura bakmayın.

herkese hayırlı akşamlar.

 

Bu konuda benzinli ile dizel arasında bir fark olacagını sanmıyorum. Bu arada kullandıgım antifiriz ise petrol ofisinin yeşil antifrizidir

 

Arkadaşlar tavsiyeleriniz için teşekürler kendim uğraşmamak için bi tamirciye gittim. Yedek depo yu ve şu deposunu boşalttı yedek kapağı açıkken arabayı çalıştırdı bi iki arabayı çalıştırıp gaz verdi. Bende r castrol radicool sf kirmizi antifiriz 3 lt kırmızı antifiriz alıp götürmüştüm onun 1.5 ltsini alıp içine koydu üzerine yarim lt falan şu koydu. Haftaya gel değiştiririz dedi. 20 tl istedi verdim doğru antifiriz alıp almadığimi bilmiyorum ama yanlış ustaya gittiğimi anladım

 

Getz 1.5 dizel için bu antifiriz uygun mu ve de ben 1 hafta kullanırken neye dikkat etmem gerekir çünkü getz lerde hararet göstergesi de yok. Bu işlerde acemiyim yavas yavaş öğrenicez inşallah

 

Antifirizin araç ve motor tipine göre değişeceğini sanmam. Antifiriz üniversal bir üründür , korozyonu önleyip , soğutma sistemini sağlıklı tutmak görevi vardır. Götürdüğün antifirizin bir kısmını kullanıp haftaya gel demesi , bir hafta sistem temizlensin , nihai işlemi yapalım diyedir , yanlış bir şey yok işlemlerde.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi