P1,p2,p3,p4,p5,p6,p7 Özellikleri Yeni Ii20 Modellerde Mevcutmudur

Arabaya girince, anahtarı kontağa taktıktan sonra silecek ve sinyal kolunu aynı anda kendinize çektiğinizde.. Sırasıyla P1, P2, P3, P4, P5, P6 ve P7 özellikleri aynı anda programlanabilir hale gelir.

Kontağa anahtarı takıp (kontağı çevirmeden) setting tuşuna 2-3 sn basılı tutun yol bilgisayarında LCD ekran ısısı, ECU donanım versiyonu akü voltajı, Hız, Motor soğutma suyu sıcaklığı... gibi özellikler çıkar ekrana.

Abs ve/veya esp belli bir sure sürekli çalışırsa örn 4-5 saniye, araç tehlikeli bir durum olduğunu algılar ve otomatık olarak müziği kapatır.

bu gibi özellikler

 

kendi aracınızda denemişsinizdir herhalde, dediğiniz şekilde çalışmadı mı?

 

nette gördüm bu p,p özellikleri arac su anda bende degil o yüzden denemedim

 

Hyundai de böyle gizli özellikler varmı ya ilk defa duydum


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

denemeden bilemicem zaten

 

Otomobil firmalarının ucuz otomobillerde bile bazı detayları en azından ileri düzey kullanıcılara sunması gerekiyor diye düşünüyorum. Otomobilin ekstradan verdiği bazı veriler kullanıcının kendi kendine arıza tespiti yapması adına çok faydalı olacaktır.

 

Öncelikle sizden büyük birisine bu şekilde cevap veremezsiniz. Diğeri ise doğru bir konuya değinmiş. Bu konuda sizi yaralayan ne onu anlamadım.

 

beni asagılayacak ve ben cevap vermicem yanı bu mu ?

 

Sorması ayıp nerede aşağılamış sizi? Ben mi göremiyorum?

 

ileri düzey kullanıcılara sunması gerekiyor diye düşünüyorum.

 

Yani ?? Neyse ben daha fazla yazmak istemiyorum size iyi günler

 

kardesim actıgım konuyu nasıl kaldırırm ve birde üyeligi kalıcı olarak nasıl silerim bi yardımcı olsanız ?

 

Adliyeden temiz kağıdı + Vergi dairesinden borcu yoktur kağıdı olmadan üyelik silinmiyor.

 

Bence bunlar seçmece geliyor. Özellikle yapsalar bu kadar acımayacak canım

 

Serdar Bey de mesela hepimizi aşağıladı millet tepkimizi gösterelim .

 

Mevzuya bakınız ya nereye gelmiş halbuki kimseye karşı art niyet davranışında bulunmayı sevmem ve yapmam da, ben aslında orada demek istemiştim ki; mesela A yada B segmenti ufak bir araba düşünün köydeki emekli Ahmet veya Mehmet her kimse işte gidip bu arabayı aldı adam kahvehaneden köye gitmeye oradan ara sıra kasabaya çıkmaya diye bunu kullanıyor diyelim bu adam motordan fazla anlamaz merak etmez bakımlarını tamiratını servise yaptırır diyelim bu adamın eline özelleştirilebilir ve değiştirilebilir tipteki ECU verilerini açmak için bir şifre yada özel bir anahtar verseniz ne yapacak? merakı yok kurcalama isteği yok diyelim yada bir arkadaşı geldi kurcalayıp bozdu ? ve çekici çağırmasına sebep oldu? adı üzerinde gizli menü kimbilir nerelere komut edebiliyor?. Ama birde bu işin meraklısını düşünün öyle bir sürücü düşünün ki 4 çekerli arabanın altına girip şaftı söküyor bagaja koyup yola iki çeker devam ediyor, yada yolun ortasında kopan kayışı değiştiriyor veya elektronikleri tuninglemekten lpg ayarı yapmaktan keyif alıyor, mesela bu türden bir sürücüye otomobilin gizli kalmış gerçeklerini sunarsanız adam kendi işini kendi görür mesela araba hararet yapsa gider oradan gizli menüden motor su sıcaklığına bakar 40*C yazıyor haa derki termostat açmamış açsaydı burada 130*C yazardı, demekki böyle bir sürücüye bu gibi bir problem yaşadığı zaman analog gösterge yada tek lambalı hararet göstergesi yetmeyecek. Yada gizli menüdeki tekerlek dönüş torku verilerinde araba 120km hızda giderken sol ön tekerlekte abs sensörü ölçümüne göre 2-3km fazla sürat gösteriyor demekki bir iş var bunda ondan direksiyon yamuk gidiyoruz diye hemen peşine TPMS den lastik basınçlarına baksa ve olayı keşfetse mesela heh işte demek tekerleğin birisinin lastik havası öbüründen farklı bunda bir iş var diyerek problemini kendisi çözecektir. Bizim işyerindeki park halinde baktığımız arabasındaki lastiklerin jantları yerle bir giden ve buna ne zaman lastik havası bastın bakımları kime yaptırıyorsun km de kaç kuruş yakıyor diye sorduğumuzda hep kaçak cevaplar veren sekreter ablamızın kullandığı arabasında gizli menü olmuş olmamış ne yazar ama karlı havada gözümle gördüm yazlık lastikleriyle benden çok daha iyi ve hızlı sürüyor ablam o sürüşüne birtek söyleyecek olumsuz birşey bulamıyorum. Şimdi bizim sekreter sizce kötü bir sürücü mü? asla değil.

İlla ki her arızada tek bir check ışığı yakan arabayı kim ne yapsın arıza ışığı yandığı zaman detaya girmek isteyen ne olduğunu öğrenip kendisi çözmek isteyen kullanıcılar da var, bununla uğraşmayı istemeyip birisinden yardım isteyende var bunların hepsi bir nevi stildir. Ben kolay yolu seçerim başkası zor yolu seçer bir başkası kendi problemini başka türlü çözer mesele çözülünce netice değişmez ki zaten. Arıza ışığı yandığında kendi elindeki OBD cihazına bağlayan kullanıcılar varken arabasını direk servise çeken de var, bunlardan birisi üstün diğeri kötü nitelikli sürücü değildir asla. Herkesin bir bildiği ve kendi doğruları vardır yada şartlar o esnada neyi gerektirdiyse öyle olmuştur.

Gidipte üst sınıf yada lüks bir otomobil alsak zaten birçok veriyi ekranda bize söylüyor 320 bmw bile lastik patlayınca ekranda 80km hızı geçmeyin sol arka tekerlek patladı diye söylüyor hangi kapı açık ayrı ayrı söylüyor. Ama bu ucuz bir otomobilde yok kapılar açıksa tek gösterge var illa o açık kalan kapıyı arayıp bulacaksınız. Ucuz otomobillerde detaylı özellikler varsa ve gizli tutuluyorsa bunların yetkili servisten istek üzerine yada keşfedilerek kullanıcılara verilse paylaşılsa güzel olmazmı? bende var ucuz bir tane getz zaten bundan gizli menü falan çıkmaz benim şahsen kendi otomobilimden çok bir beklentim yok zaten dışarıda bilmeyenler buna teneke bile deseler alınmam gücenmem, ben yeni araba alacak arkadaşlarımın konforunu ve keyfini düşünüyorum, onlarla beraber bende bazı şeyleri keşfediyorum kötü mü ediyorum yani?

İlla uzun uzadıya detaylıca yazmak gerekiyor ki kimsenin gönlü kırılmasın burada anlattıklarımda varmıdır bir tuhaflık? bence yok.