Merhaba 2007 hyundai era 1.4 benzin LPG li aracım var. Başlıkta da belirttiğim gibi ‘P0650 mil kontrol devre arızası‘ diye bir hata kodu görünür. Ne anlama geliyor acaba? Ne yapmam lazım? Siliyorum hemen birdaha çıkıyor. Aracın ltft stft değerlerini okumak için obd cihazı aldım ve değerleri okumuyordu. Oksijen sensörü bozuktur diye oksijen sensörü aldım yine okumuyor ve birde bu hata kodu çıktı ve silinmiyor. Eskiden arıza ışığı yanardı şimdi o da yanmıyor.
merhaba, arıza ışığının tesisatında yada kendisinde problem olduğu için bu arızayı veriyor. gösterge sökülüp bakılması lazım.
P0650 kodu göstergedeki arıza lambasıyla alakalı kilometre saatinin arkasındaki soket gevşemiş olabilir veya check ışığının ampülünde arıza vardır ayrıca bu hata kodu benim 2 eramdada vardı ilkinde elm 327 obd cihazım olduğu için baktırmadım 2 ci eramdada bu hata kodu çıktı bu sefer kilometreyi söküp arkasındaki soketlerini kontrol ettim araç hareket halindeyken çukurlarda felan gevşeme olabilir diye ama ondan değilmiş sonrasında göstergeyi elektrikçiye götürdüm ampülü arızalıymış 3 liraya dipsiz gösterge ampülü alıp taktırmıştım bu arada aracımın birinde arıza ışığı hiç yanmıyordu diğerindede devamlı yanıyordu göstergeyi sökmeniz şart
Hocam check ışığı ilk kontakta yanıyor marştan sonra sönüyor ampülle alakalı olsa yanmaz. Eskiden yanıyordu akü başını söküyordum bekleyince ışık gidiyordu sonra yine yanıyordu. Çok söküp taktım kutup başını acaba ondan mı? Sadece eksi başı söküyorum bu arada.
Arabanın ilk sahibi misiniz ? İkinci el araç dolandırıcılıklarında arıza lambasını yağ lambasına bağlamak gibi şeyler okuyoruz, böylelikle ilk kontakta lamba yanıp sonra sönüyormuş... Öyle bişey olmasın ?
Ex aracım Astra bir ara lpg den dolayı arıza ışığı yakmıştı da gittiğim usta ,” abi yan tarafta oto elektrikçi var , ampulünü söktürelim de bir daha görme “ demişti. Tapatalk kullanarak iPhone 6 S aracılığıyla gönderildi
İlk sahibi değilim ama yukarıda defalarca belirttiğim gibi yine belirteyim. Önceden sürekli yanıyordu kutup başını söküp söndürüyordum sonra hiç yanmamaya başladı. Şuan ilk kontakta yanıyor araç çalışınca sönüyor. Demin sildim hatayı ve silindi ama oksijen sensörünün değerlerini okumamasına rağmen yanmıyor. Elime para geçti yaptırcam şimdide yanmıyor hiç bir hata yok diyor ama hiç bir veriyide okumuyor.
Arkadaşlar @Silgi'nın dediği gibi benim i20'de de aynı durum var. Kontak ilk açıldığında (yağ lambasından bağımsız olarak) arıza lambası yanıp sönüyor, yani arıza lambası testi başarılı. ELM327 ile hata kodlarını okuyor ve siliyorum. Fakat herhangi bir hata kod'u olduğunda Mesela DPF doluluğunda yanmadı hatta maf sensoru soketini çıkardım hata kod'u oluştu lamba yanmadı. Eksoz geri dönüş basınç sensörünün soketini çıkararak yine hata kod'u yaptırdım arıza lambası gene yanmadi kısacası arıza lambası herhangi bir hata durumunda yanmıyor. Bence bu büyük bir sorun, hiç bir arızadan haberimiz olmadan yola devam edeceğiz. Bu sorunun olası sebepleri hakkında ben de bilgi sahibi olmak istiyorum. Bu konuda tecrübesi olanlar paylaşırsa sevinirim, nerelere bakmalıyız?
arıza koşulları vardır. "sürekli" arıza olmadığı sürece lamba yanmaz. "aralıklı" anlık yanıp söndüğü olur, siz fark etmezsiniz ama kayıt alır. önemli arızalar anlıkta olsa 3 start koşulu boyunca lamba yakar. 3 startta aynı arıza yoksa lambayı söndürür ama kayıtlarda kalır. "kritik" arıza varsa stop eder ve çalışmaz. mesela sonata nf gaz pedalında hatalı veri algıladığı an stop eder ve arıza giderilene kadar çalışmaz. 3 kere kontak aç kapa yaparsınız, 3 seferde sorun görmezse lambayı söndürür ve araç çalışır. v.s.
Teşekkürler MSC üç start koşulunu yeni öğrendim ve bir sensörü devre dışı bırakıp hata oluşturup üç start boyunca hatayı gidermeyeceğim ve silmeyeceğim. Bakalım bu sefer arıza lambası yanacak mı test edeceğim. Egsoz geri dönüş basınç sensörün soketini çıkartarak deneyeceğim olmazsa akış metre soketini çıkartarak deneyeceğim, sonucu buraya yazarım.
MSC Bu gün hava akış metrenin soketini çıkararak arıza kaydı oluşturdum. Arıza ışığı yanmadı sonra dediğin gibi üç start koşulunu uyguladım. Kontağı üç kere kapatıp açtım yanmadı. Bu sefer üç kez anahtarı takip marş basıp çalıştırıp stop edip kontak anahtarını çıkardım, bunu üç kez yaptım arıza ışığı yine yanmadı. Ilk kontak açılışında arıza lambası testi geçiyor fakat arıza oluştuğunda yanmıyor. @MSC üç start koşulunu da uyguladım arıza lambası yanmıyor. Olası sorunlar ne olabilir. Ne yapmalıyım? Arıza kayıdıda aşağıda
santa fe 2.7 aracımda da arıza ışığı yanmıyor. sebebinin obd li lpg sistemi olduğunu düşünüyorum. ne arıza olursa olsun, arıza lambası yanmasını önlüyor. p0650 hatası bende de var. hiç gitmiyor...