Otomatik Şanzıman Sorunu, Sorun Şanzımanda Olmayabilir

Merhabalar

Yeni bir konu açmıştım aracımda şanzıman arızası çıkmıştı, yetkili servis sorunu çözemediği gibi baya sağlam bir fatura çıkardı, tek tek parça söküp deneyecekti. Sorun çözüldü, sorun şanzımanla ilgili değil, benzer sorun yaşayan olursa diye ayrı bir konu açmak istedim.

Öncelikle olayı ve sonrasını anlatayım

1- Araç şehir içinde hareket halinde ve kırmızı ışıklarda 3-4 metre sonra tam duracağım sırada araç aniden sallandı ve hemen stop etti, sanki bi yere çarpıp durmuşum gibi aniden durdu baya bi öne gittim.

2- Hemen vitesi P ye attım. Tekrar kontak çevirdim, araç çalışıyordu, motor arıza ışığı yanmıştı. Vitesi P den D ye alacağımda araç inanılmaz sallanıyordu, sanırsınız ki arkadan birisi hafif dokundu araç sallandı.

3- D ye aldım gac verdim yürümedi, R - L - 2 hepsini denedim araç yürümedi.

4- Çekici ile yetkiliye çektik, usta kontak çevirdi şanzımana baktı, bilgisayara bağladık. iki arıza kaydı vardı.
Şanzıman beyni, şanzıman içindeki valf.

5- Şanzıman inecek tamire gidecek beyin değişecek dendi.

6-Servis merkezi aradı yardım istedi, merkezden gelen cvb tam olarak ne bilmiyorum, servisin bana dediği şu oldu. Bu araçların şanzımanı arıza verecek türden değil hadi verdi diyelim, ya beyin arızası verir yada valf, ikisi birden mümkün değil. Siz beyini kontrol edin başka bir beyinle deneyin düzelecekmi bakın.

7-bunun üzerine servis beyin aramaya başladı, bulamadılar, sipariş et getir dene dedim, getiririz ama sorun beyinde değilse o parçanın parasını ödersin dediler. Saçma dedim öyle iş olmaz dedim.

8-Bu forumda Sonato su olan bir arkadaşın sorununu gördüm basit bir kablonun yerinden çıkmış olduğunu okudum. Servisi aradım durumu anlattım.

9- Servisden haber gelmeyince aracı alıp başka bi yere götürmek için servise gittim ama o da ne benim araç çalışıyor ve başında birşey yapıyorlar, ne oldu dedim, sorunu bulduk dediler.

10- Sorun araç sigortasındaki bir parçadan kaynaklı, 50 tl ye elektrikçiden değiştirdiler. Araç toplandı test edildi ve sorun düzelmiş.

Sonuç olarak, aracında şanzımanla ilgili sorun olan hata veren arkadaşlar, aracın elektrik tesisatını baştan sona kontrol ettirin, hemen şanzıman diyip şanzıman indirtmeyin.

Kazasız sürüşler dileğiyle.

 

Geçmiş olsun.
Siz yinede şanzıman yağ ve filtresini değiştirin.

 

İki farklı yetkili servisde sordum, bir tanede özel servise sordum.

üç yerdede şanzıman yağına baktılar ve üçüde aynı şeyi söyledi.

Bu araçlarda şanzıman yağı değişirse, şanzıman eski yağa alışık olduğu için yeni yağda sorun çıkabilir, bu şanzımanda yağ değişimi önermiyoruz dediler.

Bende anlamadım. Hepside aynı şeyi söylediği için değiştirtmedim bende.

 

"Şanzıman sökülüp dağıtılıp tamir edildiğinde, topladıktan sonra da eski yağ mı konuluyor" diye sorsaysınız keşke.
Neyse en büyüğü bu olsun İnşaallah.

 

Peki sorun çözülünce, bu duruma servis ne dedi?

 

Bu durumda yetkili servis susmayı tercih eder bence? Bizde hangi sektörde işini hakkıyla yapan yer var ki... deneme yanılmayla iş yapan, arıza okumasını bilmeyen, sözüm ona usta!larla dolu özel ve yetkili servisler var maalesef. Halbuki en azından yetkili servislerde teknik dökümanına göre iş yapılıyordur diye düşünürüz ama öyle olmuyor maalesef. En basit bi elektrikli süpürgenin çalışmayan motoru için kablonun fiş dibindeki kopukluğu bulamayıp bunun motoru yanmış diyen ustalar! gördü bu gözler...örnekler hep aynı, ne denilebilir ki...

 

Servis kaydına not düşürtün ilerisi için; servis yağ değişimini onermiyor!

 

siz onlara bakmayın şanzıman yağ ve filtrenizi değişin banada çok dediler değişme çok sıkıntı yaşarsın diye. illede değişecem dedim zorla değiştirttim ilk başlarda bir iki hafta sadece geri kaydırma sorunu yaşadım şanzıman yeni yağa alıştıktan sonra gram sorun kalmadı saat gibi eskisindende iyi şuan üstelik aracım 189 binde iken değişti yağı şuan 198 bini geçtim.tamamen şehir efsanesi bu olay evet eski yağ boşaltılınca sistem yeni yağa alışana kadar farklılıklar olabiliyor ama bu durum geçici.aracın üretiminden günümüze her bir parça değişmesi gereken zamanı gelince değişmeli ve bakımı yapılmalı bu kadar basit .bunu üreten ısrarla söylüyor zaten.millet 500 700 bin km yol yapıyor motora anahtar değmeden şanzımana müdehale edilmeden.rutin bakımları zamanında yaparak doğru zamanda doğru parçalarla.

 

Forum işe yarar

 

yetkili servislerde bir kaç işi bilen teknisyen usta dışındakiler çöp malesef haklısınız.

 

Dürüst esnaflara lafım yok ama eğer güvenip ya da bu işlerden anlamayıp o özel servise veya şanzımancıya aracı bıraksaydınız; ne şanzıman inecekti, ne beyin değişecekti, ne yağ ne de filtre değişecekti. Bir şekilde arızayı bulup 3 - 5 tl ye halledip sizden 3 - 5 bin tl alacaklardı. Yaptıkları işlerin % 80' i bu şekilde. Bunların yatacak yeri yok.

 

Merhaba arkadaşlar. Ben de 2009 Sonata aldım . Şanzıman yağını değiştirmek istiyorum. Rengi ve seviyesi iyi olmasına rağmen. 194 binde aracım. Filtresi şanzıman indirmeden değişmiyormuş . İçeride kalan yağı ve filtreyi nasıl temizleyeceğiz o halde 1?

 

Sadece yağı değiştirin yeterli.

 

Motul un makinası ile değişim yapan bir yer varmış. İçerideki tortuyu da temizlemek için bir sıvı da kullanılıyormuş. Makina ile değişim önerir misiniz?

 

Bir de düşük devirde ön taraftan puf puf gibi bir ses var hafif silkeleme ile birlikte. Devir yükselince kesiyor ya da aynı devirde bir sre sonra toparlıyor. Şanzımanda mıdır yoksa motorda mıdır?

 

Makinalı değişim daha iyi olur. Tek seferde yağın tamamı değişir. Sizin araca motul multi atf yağ uygun olması lazım. Dikkat edin yanlış yağ koymasınlar.

 

önce dpf ve egr temizliği yaptırmayı düşünüyorum. Bursada bir yer ilaçsız makinada ısıtarak temizliyormuş. Daha önce bu işlemi yaptıran oldu mu acaba?