Orta Susturucu Iptali Artisi Ve Eksisi

şuanki aracımda fiziksel kapama yapmadım.ama önceki aracımda eksoz kısmından egr hortumunu 3mm.saçla kapatıp yerine taktık.ama serdarın daha farklı ve kolay bir fikri vardı.görürse yazar buyuk olasılıkla.hazır turbonda sökük,bu işide rahatlıkla aradan çıkarırsın....

inş.usta gibi ustayı bulursun.

 

Peki benim aracta su anki mevcut sistemde
Katalizoru iptal etmeden
Orta susturucu iptalinde mi
Yoksa son susturucu iptalinde mi
Arac daha rahatlar

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

orta susturucunun içi genelde düzdür duman rahat çıkar.elyaf etrafında vardır.yani eksozun bir tarafından bakarsan diger taraf rahat görünür çokta aracı kasmazlar.sadece aracın orta alttan gelen hırıltıyı keser.esas susturucular sondakilerdir.onlar sökülüp 2 tane kaliteli orta susturucu ve güzel ucla ses alınır.zaten çıkan seste size +perf.veriyormuş gibi gelebilir.


araç v6 yani solda 3 çıkış bir kat.sagda 3 çıkış 1 kat ortadada 1 kat vardır diye tahmin ediyorum.çok emin değilim,tahmini yazıyorum.keşke alttan foto.atsaydınız.

kat öncesinde lampta birde sonunda varsa iptali sorun.ama sadece öncesinde varsa downpipe ile buyuk rahatlar 3.3cc araç

 

mesela böyle bir sistem.burda gördügüm kadarıyla o2 3 tane.kat sonrası tek bir tane o2 var gibi

 

Aracta dediginiz gibi sagda solda toplam 2 manifolt var ve ikisi birlesip tek katalitikte birlesiyor
Yani aracta bir tane katalitik var
Ve malesef bir girisinde birde cikisinda sensor var
Acaba diyorum gozu karartip 2 tane son susturucunun yerine 2 tane flowmaster super44 mu taksam

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

eski sc li mini S lerde sağda ve solda 1 er susturucu vardır.bu susturucudan birini iptal edip spor sese sahip olunurdu.

bence önceden bunu deneyin memnun kalırsanız kaliteli (remus-supersprint-akrapoviç) son takılabilir.

 

peki başka bir soru...
yanıtını bulamıyorum yani kimse net yanıt vermiyor...

bunlar yapınca hem az yakıt hemde yüksek güç üstelik çevre dostu olarak yapılıyorsa fabrikalar neden yapmıyor ?
çok klişe bir soru ama halen net cevap alamadım buna...

 

bir dpf nekadar???
doldugunda maliyeti nekadar???
dilim döndügünce anlatayım.ecu zaten en az ve en temiz tüketim konusunda programlı.dpf son kalan eksoz gazınıda filtre edip belli şartlarda dışarı salan son teknoloji üründür.ama kesinlikle tüm zehiri kesiyor diye bişey yok.zaten dizelin dogasına aykırı

daha önceki aracımdada kat.iptali yaptırmıştım.eksoz emisyonunda öncesi ve sonrası testinide yapmıştım.belli devirlerde salınan gaz kat.lı halden daha azdı.belli devirde daha fazlaydı.bu forumda yayınladımmı hatırlamıyorum bulursam koyarım.

yani dpf veya kat.iptali neyi nekadar arttırıyor eski haline göre dogaya nekadar zararlı bilmiyorum ama öyle deli gibi bir fark oldugunu düşünmüyorum.olsa zaten araç emisyondan geçmezdi.

 

Eyvallah saolun
Flowmaster44 e karsi bir antipatiniz mi var
Bu saydiklarinizdan daha mi kotu acaba

GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

elyafsız spor eksoz diye biliyorum.bir tanıdıgımda bu tarz bir eksozu kendi yaptı 1.9dizel 159 una.

ben para harcamadan önce sesi dinleyin amacıyla söyledim.hoş kötü bir ses çıkmaz o araçtan perf.alırmısınız yorum yapamam

 

Anladim
Cok tesekkur ederim


GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Emre;

Epey zaman olmuş konu açılalı ama ben yeni gördüm...

Bizim 3.3'de son susturucular ufak ve basit tipleri ile değiştirilmiş benden önce...

Rölanti ve düşük devirlerde fena böğürüyor..

Yüksek devirlerde ise o fena yüksek ses inanılmaz bir şekilde azalıyor..


Ben 2.7 V6 dizel olan olan şimdiki arabama da aynı işlemi yaptırdım, 3.3 Sonata kadar olmasa da benzer ses/gürültü oluştu.

Crdi Starex'de ise katalizör "ekonomik çözümünden" sonra ses her devirde azıcık yükseldi.

Eğer 3.3de katalizör sensörlerini iptal edebilecek bir yazılım bulabilirsek onları da "ekonomik çözümlendirelim"


VIA_L8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi