Orjinal Buji Kablosu Bulamıyorum

selam arkadaşlar arcım hyundai getz 1,3 otamatik modeli aracımda bir anda ortaya çıkan yakıt artışı alt devirlerde kesiklik ve rolantide titreme sorunu ortaya çıktı ilk aklıma gelen buji ve kablolar oldu hemen bujileri değiştirdim ama bir şey fark etmedi sonra buji kablolarını değiştirmeye karar erdim gece karanlığında görünen parlamalar fark ettim kabloda hatta motorum metal kısımlarına atlama yapıyordu piyasadan denediğim bir kaç değişik kablo denedim sorun çözülmedi en sonunda servisten orjinalıni 150 liaraya aldım ama baktım ki aynı sorun devam ediyor servisle görüştüm bobinden olacagını bildirdiler neticede bobinde değiştim yine aynı problem devam etti sonra hyundai servisinden ayrılmış bir tamirci buldum sorunu anlattım kaanlıkta görmesi gerektiğini söyledi ve atlamaları görünce teşisi koydu kablolardan diye ama servisten aldığımı söylediğimde servislerdede bazen orjinal dediği ürünlere sorun çokıyormuş üzeinden çıkan eski buji kablolarını aldı ve ısıya dayanıklı bir malzeme ile izole etti atlama ve parlamalar kayboldu şimdi bu servise güvenip aldığım parçaların elimde kalmasınamı yanayım orjinal diye piyasanın üç katına aldğım parçaları servis geri iade almıyor ve en önemlisi gerçekten orjinal sorunsuz bir buji kablosunu nasıl bulacağım bilemiyorum umarım bu konuda bana bir fikir verecek arkadşlar vardır

 

Servis orjinal olmayan parça satmaz.


Sent from my iPhone 6s using Tapatalk

 

diyelim ki sattı, nasıl kontrol edeceğiz? kutusunu ve hologramını bile taklit etse nasıl anlaşılacak?

ben de bazı servislere güvenmiyorum.

 

sanırım kilistesiniz, ankara ve istanbul gibi şehirlerde sanayide sadece hyundai parçası satan yerlere bakın bence. onların elinde 3-4 kalite ürün oluyor.

 

Buji kablosunu izole etmek o kadar kolay iş değil. Yapan kimse harbi canı gönülden tebrik ederim.

 

Benim servisten aldığım orjinal kablonun üzerinde Hyundai amblemi var ve "Bougicord"(kablo üreticisi firma) yazıyor.

 

Arkadaşlar dün buji kablolarını yalıtımlı olarak denedim eskisi kadar değil xma özellikle buji pipolarının oldugu yerde parlamalar kalmış ama araçta tekleme arıza vs hiç bir şey kalmadı tabi aracın lpg kitini komple yeniledim meger eski platinca kit belli bir sıcaklıktan sonra ecü sü lpg ve benzini karıştırıyormuş aşırı yakma ve çekiş kaybı tekleme gibi sorunum kalmadı ama buji kabloları ndaki sorunu hala çözemedim

 

Kilis te servis tok zaten gaziantep ten aldım ama servisler böyle yaparsa kime güvenelim ki parçayı getirtmekte sorun çözülmüyor servisler ancak parçayı kendi takarlarsa garanti veriyor

 

Hocam senin aracın marks modeli nedir bu servisten aldığım kablolar sonra o kadar huzursuz oldum ki şimdi Sipariş üzeri getireceğim kablonun yine başıma kalacağı düşüncesindeyim .belkide psikolojik bir durum oluştu bende peki başka bir modelin kablosu randıman verirmi şimdi onu düşünmeye başladım açıkcası

 

Arkadaşlar bugün ustanın biri bana eger parlama yapan yer elini vurunca elektirik çarpmıyorsa problem olmaz gece çok karanlık ortamda her arabada o kadar olur dedi buyrun size anlatıyorum mevzuyu siz ne dersiniz birde hyundai 1.3 serisi olan arkadaşlar imkanları varsa gece karanlığında kaput açıp bobin kablo ve buji yuvalarına bakabilirlermi rica etsem ilk gaz vermede yapıyor zaten sonra yüksek devirlerde bir şey görünmüyor bide aracın elektrikli aksamlarını çalıştırın bu parlama kıvılcım olayı daha fazla oluyor

 

ben 1.3 accent kullanırken benim de buji kablolarım eskimişti, çok küçük atlamalar görünüyordu. orjinal buji kablosuyla sorun tamamen ortadan kalkmıştı. yani "her arabada olur o kadar" lafı doğru değil. ben hiç atlama olmadığını kontrol etmiştim.

 

Servisten aldığımın kutusu da bunun aynısı yalnız holoğram varmı dikkat etmedim bide benim kabloların üzerinde orjinal olan la bire bir yazılar aynı fakat baskısı kalitesiz iki günde o yazılar silinmeye başladı üzerindeki orjinal olan 10 yıldan fazla olmasına rağmen yazılar hala sağlam bu yüzden de biraz kıllandım aslına birde o dediğiniz siteden kaça aldınız hocam yaa saygılar...

 

Bi

hocam araçlarımız bire bir aynıymış bu meret öyle birşeyki gündüz hiç birşey görünmüyor tamamen karanlıkta ve gaz kelebeyinden elle gaz verdiğinde ilk güce bindiği an oluyor bende sana zahmet birde benim yaptığım gibi denesen valla benim için çok iyilik yapmış olursun araç konusunda çok pinpirikli olduğum için kafama taktım bu konuyu

 

Dostum haklısın banada mantıklı gelmedi ustanın söylediği o zaman geriye tek bir gerçek kalıyo servis bana arızalı kablo verdi bunun başak açıklaması yok artık

 

arkadaşlar ben aracımın buji kablolarını 5 6 yıl arayla sorun olmasada değiştiriyorum. en son bu yılbaşı değiştirdim, herhangi bir sorunu yoktu, orijinal pahalı olduğu için Valeo yerli üretim aldım, memnunum. ilk değişimim 5 yıl içinde olmuştu yani orijinal kablosu 5 yılda pertledi, motorda ses ve çekiş düşüşü ile yakıt artışı olmuştu, bujileri yağı değiştirdim ustam başka sorun yok demişti ama bir hafta sonra yine gittim sıkıntının devam ettiğini söyledim o zaman bir ihtimal buji kablosudur deyip onu değiştirmişti, ikinci kablonun orj olup olmadığını bilmiyorum, onu 6 yıl kullanımdan sonra keyfe keder valeo marka ile değiştirdim, 7 aydır 6000 km yol yaptım, memnunum.