10 Kasım LPG KABLO

Motora Hava Basmak

'Motor Modifiyesi' forumunda Ersin Balkan tarafından 11 Ekim 2010 tarihinde açılan konu

  1. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Uzun zaman sonra aracıma binmek dışında bişeyler yapmaya karar verdim :)
    Motora salyangoz tip fanla hava basmaı düşünüyorum ne kadar etkili olur bilmiyorum ama denemekten birşey kaybetmem diye düşünüyorum.. birde bunun için bir devir ayarlayıcı devre bulmam veya yapmam gerekiyor sanırım.Amacım süper bir performans almak değil tabikide ama en azından alt devirlerde devri sabit tutup yokuşlarda daha az yığılan ve sürekli vitesle içli dışlı olmadığım yolculuklar yapabileceğim bir duruma gelmek https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
    Burdaki aleti hava basmak için kullanmayı düşünüyorum birde açık hava filtresiyle amacıma ulaşabileceğimi düşünüyorum projemi hayata geçirir geçirmez burda izlenimlerimi paylaşacağım umarım boş çıkmazda yokuşlarda toroslar gibi yavaşlamaktan kurtulurum https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley18.gif
     
  2. YJ 0091

    YJ 0091 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    25 Haziran 2010
    Mesaj:
    187
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    nasıl yanihttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif motora nasıl hava basacaksın vede basınca ne oluyo aydınlatırmısın
     
  3. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Linkini verdiğim salyangoz tip blowerla yapmayı planlıyorum.Bu aletle motora giren hava miktarını arttırıp azda olsa bir performans artışı sağlamak amacım..
     
  4. onursumer

    onursumer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    30 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,574
    Alınan Beğeniler:
    1,201
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Sümer
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ30 1.6 CRDİ (2007-2012) FD
    bu alet motorun çektiği havadan fazla hava basıp oraya basınç oluşturabilicekmi ?

    mantık doğru turbo charger gibi olucak ama basınç oluşturabilse bile çok az olucağından bi işe yarayacağını düşünmüyorum

    eğer ufakta olsa anlık güç istiyorsan motor içine girmeden en mantıklısı nos kiti anlık 40-50hp keyifli olur
     
  5. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Hocam motoru patlatmak değilki amaç alt devirlerde motorun çektiği havadan fazlasını basar heralde 2500litre/dk hava basıyormuş bence azda olsa bir işe yarar zaten amacım aracımı bugattiye çevirmek değil sadece alt devirlerde canlandırmak https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
     
  6. onursumer

    onursumer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    30 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,574
    Alınan Beğeniler:
    1,201
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Sümer
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ30 1.6 CRDİ (2007-2012) FD
    evet anladımda once aracın normalde çektiği hava miktarını hesaplamak oğrenmek lazım

    eğer dakikada 2500litreden az çekiyorsa sorun yok ama fazlaysa güç kaybı yaşarsın o bakımdan soyledim :)
     
  7. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Ersin,

    Hava pompası yerine performans filtre denesen sanki daha makul olur 1.3 cc e

    * Turboya yakın bir mantık oluşturmaya çalışıyorsun ama aracın Devir/Dk sı buna uygun olabilirmi ?
    Sen havayı içeri basacaksın ama aracın devirlenmesi,
    hava çekemediğinden mi ?
    yeterli yakıtı alamadığından mı ?
    yoksa ECU nün değerlerinin dışına çıkamamasındanmı ?

    Ama olmaz diye bir şey yok. havayı doğrudan hava filtresi yuvasına basmak !
    Orijinallik bozulmadan deneme yapılabilir :)
     
  8. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Abi açık hava filtresi zaten kullanıyorum ancak bir yere kadar sonuçta yine atmosferik basınçla çalışıyor motor ve gereği kadar hava çekemiyor.takacağım aletin basıncını devire göre ayarlamak içinde elimden geleni yapacağım potansiyometre tarzı birşeyle desteklersem sağlam bir sistem kurabileceğimi düşünüyorum :)
     
  9. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Valla gelişmeleri paylaşırsan sevinirim :)
     
  10. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Tabikide paylaşırım abi bir işe yararsa tüm Hyundaicilerin bilmeye hakkı varhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
     
  11. onursumer

    onursumer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    30 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,574
    Alınan Beğeniler:
    1,201
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Sümer
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ30 1.6 CRDİ (2007-2012) FD
    aslında bolt on turbo kit denenebilir

    ortalama 130-140hp lik güçler alabilirsin

    stock motorla :) çok fazla bi beklentin olmadığı için beyin vs gerek kalmadan belki chiple bile yürütülebilir bu tarz birşey

    tabi biraz bütçe ayırmak gerekiyor.
     
  12. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Bütçe ayırmak içinde en azından 1.6 admire lazım ki 1.3 85bg bir aracın gücünü turbo vs gibi aşırı yükleme sistemleriyle arttırmak motora ciddi zararlar verebilir.. Turbolu araçların motorlarının malzemesi farklı ve daha dayanıklıdır.Ben sadece bir hava takviyesyle azda olsa motoru canlandırmak istiyorum 10000km sonra rektefiyeye girmesin garibimhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
     
  13. onursumer

    onursumer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    30 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,574
    Alınan Beğeniler:
    1,201
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Sümer
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ30 1.6 CRDİ (2007-2012) FD





    yüksek basınçlara çıkmadığın surece stock motor fazlasıyla kaldırır

    motorlar fabrika çıkış belli toleranslara gore üretiliyorlar zaten

    hyundaide kotü makine üreten bir firma değil tamam hondagibi stock motordan 350hp alamayabilirsin uzun vadede ama

    0.4-0.5 bar gibi basınçlarla 130-140hp lik güçler düzgün ayarla çok sağlıklı yürür
    Düzenleyen : onursumer
     
  14. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Buna o kadar masraf yapacağıma satıp 1.5 CRDi Era almak daha mantıklı sankihttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley18.gif
     
  15. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Bırak Oyuncaklarla Uğraşmayıhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
  16. Fgocmen

    Fgocmen Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    19 Mayıs 2010
    Mesaj:
    607
    Alınan Beğeniler:
    390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih GÖÇMEN
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Fan 12 V la Calısıyor Aküden aldığın Akım Potansiyometreyi Yakar Diye
    düşünüyorum Onun İçin Sağlma bir Regüle Devresi Yapman Gerekli Lm317 Ler
    1 Amper Akıma kadar Dayanır bunun Daha Güçlisini Buludan Kolaylıkla
    Fanın Devrini Sağlayabilirsin

    [​IMG]
     
  17. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    LM317 Yetmez Ona..Çıkışını Transistör İle Yükseltmek Gerekir 2N3055 Gibi Bir Transistör Kullanılırsa Rahatlıkla Bu Fanı Sürer :)
     
  18. Fgocmen

    Fgocmen Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    19 Mayıs 2010
    Mesaj:
    607
    Alınan Beğeniler:
    390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Fatih GÖÇMEN
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Hah Sen benden Cok Yasıyacan :) Yarım Saat Düşündüm 2N3055 İn İsmi aklıma Gelmedi :)
     
  19. Ersin

    Ersin Yönetici

    Yaş:
    33
    Katılım:
    18 Ağustos 2007
    Mesaj:
    15,372
    Alınan Beğeniler:
    3,712
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin C.
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Benim Hayatımın Transistörü O :)https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif Evde 800 W Trafo Var 15 Tane Dizdim 2N3055 Yüksek Akımlarla Çalışıyorumhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     
  20. Ersin Balkan

    Ersin Balkan Vip Üye

    Yaş:
    32
    Katılım:
    3 Ocak 2008
    Mesaj:
    901
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ersin Balkan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Diğer Modeller
    Hyundai'n var derdin var bişeyler yapmadan duramıyorum napıyım boş geliyo araç https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
     

Bu Sayfayı Paylaş