Motor Yağı ve Yaglarilari Hakkında HERSEY

<!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
</w:LatentStyles>
</><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Normal Tablo";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

<![endif]-->



<b style="">[/b] <!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
</w:LatentStyles>
</><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Normal Tablo";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

<![endif]-->



Motora Uygun Yağın
Seçilmesi / Hızlı Bilgi Her motora uygun olan
yağ araç katalogunda belirtilir. Bunun dışında, kullanacağımız yağa kendimiz
karar vereceksek üç hususu göz önüne alarak seçimimizi yaparız. Bunlar:



a) Motorun Teknik Özellikleri:

- Yüksek devirli ve yeni motorlarda yağ boşluğu az olduğu için S.A.E numarası
düşük olan yağ kullanılır.

- Orta devirli motorlarda ve kullanılma ömrünü ortalamış motorlarda yağ boşluğu
biraz fazla olacağı için S.A.E. numarası ortalarda olan yağ kullanılır.

- Düşük devirli motorlarda ve yağ boşluğu çoğalmış motorlarda S.A.E numarası
biraz daha yüksek tutulur.

b) Motorun Çalışma Şartları:<br style="">
<b style="">Benzinli Motorlar İçin;[/b]

- SA servis tipi yağlar, katısız yağdır. Hafif yük altında çalışan benzin ve
dizel motorlarında kullanılır.

- SB servis tipi yağlar, içinde paslanmayı önleyici kauçuk maddesi bulunur.
Hafif yük altında çalışan benzin motorları için kullanılır.

- SC servis tipi yağlar, düşük ve yüksek sıcaklıklarda çalışmaya uygun,
açınmaya, paslanmaya karşı özellikleri olan yağdır.

-

 

<!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
</w:LatentStyles>
</><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Normal Tablo";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

<![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:Word>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<wunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfInvalid>false</w:SaveIfInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<wontGrowAutofit/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:Word>
</><![endif]--><!--[if gte mso 9]><>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156">
</w:LatentStyles>
</><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Normal Tablo";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}

<![endif]-->

Sorular
- Sorular - Sorular /// Cevaplar Cevaplar Cevaplar

Motorlar
neden yağ eksiltir?

Yağ
eksilmesi motorun teknolojisiyle ilgilidir. Yeni teknolojilerle üretilen modern
motorlarda yüksek performans sağlamak amacıyla metaller (silindirler,
pistonlar) birbirine daha yakın tasarlanmıştır. Motorlarda ki bu özellik yağın
yıpranmasına, dolayısıyla da eksilmesine yol açar. Araç üreticileri, araçların
belirli km. aralıkları için yağ eksiltme paylarını araç kitapçıklarında
belirtmişlerdir. Sentetik yağlar mineral yağlara oranla daha az eksiltme
yapmaktadırlar.

Motor
yağının bozulduğunu nasıl anlarız?

Motor
yağının bozulduğunu anlayabilmek için elle veya gözle yapılan incelemeler
yanıltıcı olabilir. Kesin sonuç için, yağın laboratuar koşullarında, fiziksel
ve kimyasal olarak analiz edilmesi gerekir.

<span style="font-size:

 

Yağ Markaları, Motor cinslerine göre yağ özellik ve numaraları
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="1433"><t><tr style="height: 12.75pt;" height="17"><td colspan="2" style="height: 12.75pt; width: 216pt;" height="17" width="288"> </td>
<td style="width: 179pt;" width="239">Mobil </td>
<td style="width: 180pt;" width="240">Castrol </td>
<td style="width: 155pt;" width="206">Shell </td>
<td style="width: 180pt;" width="240">bp </td>
<td style="width: 165pt;" width="220">Total </td>
</tr>
<tr style="height: 12pt;" height="16">
<td style="height: 12pt; border-top: medium none; width: 20pt;" height="16" width="27"> </td>
<td colspan="6" style="border-right: 0.5pt dotted black; border-left: medium none; width: 1055pt;" width="1406">Binek Otomobil ve Hafif Ticari Araç Motor
Yağları </td>
</tr>
<tr style="height: 12pt;" height="16">
<td style="height: 12pt; width: 20pt;" height="16" width="27"> </td>
<td style="width: 196pt;" width="261">FORMULA GX 5W-30 </td>
<td style="border-left: medium none; width: 179pt;" width="239">MOBIL 1 0W-40 </td>
<td style="border-left: medium none; width: 180pt;" width="240">CASTROL SLX
LONGTEC 0W-30 </td>
<td style="border-left: medium none; width: 155pt;" width="206">SHELL HELIX
ULTRA AB 5W-30 </td>
<td style="border-left: medium none; width: 180pt;" width="240"> </td>
<td style="border-left: medium none; width: 165pt;" width="220">ACTIVA ENERGY
9000 0W-30 </td>
</tr>
<tr style="height: 12pt;" height="16">
<td style="height: 12pt; width: 20pt;" height="16" width="27"> </td>
<td style="border-top: medium none; width: 196pt;" width="261">FORMULA G 0W-30 </td>
<td style="border-top: medium none; border-left: medium none; width: 179pt;" width="239">MOBIL
1 0W-40 </td>
<td style="border-top: medium none; border-left: medium none; width: 180pt;" width="240">CASTROL
SLX 0W-30 </td>
<td style="border-top: medium none; border-left: medium none; width: 155pt;" width="206"> </td>
<td style="border-top: medium none; border-left: medium none; width: 180pt;" width="240">BP
VISCO 7000 0W-40 </td>
<td style="border-top: medium none; border-left: medium none; width: 165pt;" width="220"> </td>
</tr>
<tr style="height: 12pt;" height="16">
<td style="height: 12pt; width: 20pt;" height="16" width="27"> </td>
<td style

 

Özellkler

 

güzel paylaşım, elinize sağlık, devamı var mı?

 

Yavaş yavaş

 

Ogün abi yukarıdaki yazıları tek tek okudum. Biryerde şöyle yazıyordu; Motor yağına herhangi bir katkı koymayın. Zaten kaliteli bir motor yağındagerekli katkılar mevcuttur( bende Castrol 10-40 Magnetec var )

O zaman motora bor power koymak zararlı?

Birde bu borpower'ın şanzıman içini olanı var ya. Onunda şanzımana herhangi bir zararı var mıdır ki? ( yazının bir yerinde bu katkılar sarı metal olan dişlilere zarar verir gibi bişi yazıyordu?)


Birde hazır konu yağlardan açılmışken; Benim şanzımanda 80 numara yağ var. Bunu 75-90 ile değiştirsem bir fark olur mu? vites geçişlerinde herhangi bir değişme olur mu ki? Boşu boşuna 40-50 lira vermek istemiyorum. Bu konuda ne düşünüyorsun?
80 numara yağ koyan ustaya dedim aynı şekilde, Birşey farketmez dedi. Birde sana sormak istedim?

 

"Motor yağına herhangibir katkı koymayın."
Üretici Hiç bir firma, yağının daha uzun süre gitmesini istemez.Aksi taktirde taş mı yiyecekler.

İsteyen, istediğini yapabilir. Ben yaptım. Bor Power ms 250 koydum. Gayette memnunum.

Şanzıman için BOR MAX avr. onuda kullandım.
Şanzıman yağında 75w90 ısrarla tavsiye ederim. Bormax ıda istersen koy.
vites geçişlerin yağ ısındıktan sonra yumuşayacaktır.

 

ben yeni accent aldım. zannedersem normal şartlarda 10/40 kullanmak gerek motor yağını. yalnız biraz yaşı biraz da lpg'li olmasından kaynaklı yağ eksiltiyor. daha kalın bir yağ kullansam olur mu acaba?

 

güzel paylaşım olmuşhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gif

 

Paylaşım için teşekkürler

 

Paylaşım çok güzel olmuş emeğinize sağlık. Bazı servisler 10w40, bazıları 5w30 koyuyor. Bazıları shel, bazıları mobil bazıları casrtol yağ koyuyorlar. Servisten servise değişiyor sanırım.

 

Yaklaşık 1 hafta önce 98 hyundai accentmarka aracıma lpg sistemi taktırdım. yağını değiştirmeye gittiğimde ise usta, elf marka lpg motorlar için üretilmiş bir yağ olduğunu ve bunun uygun olacağınısöylemesi üzerinebu yağdan koydurdum ama yağ hakkında da hiç bilgim yok. bu yağ uygunmudur acaba?

 

Büyük sorun olmaz.

Hyundai , Fabrika çıkış Shell helix 10w40 kullanır.
ince yağı sever. Castrol 10w40 uygundur.
Daha dayanıklı isterseniz Mobil 1 10w40 olur.ben kullnıyorum.

 

arkadaşlar 2001 accentin otomatik şanzıman yagı nedir bilgisi olan varmı acaba

 

hocam ben de bor kullanmayı düşünmekteyim aracı yeni aldım gezt dizel 2008 vgt 82000 de bakım yaptırıcam yağ ve tüm filitreler değişecek bor ve diğer bi temizleme maddesi olan duble up motor temizlemeyi kullanmak istiyorum bi bilgisi olan yardımcı olacak varsa çok iyi olurhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif(bu arada bana mobil S motor yağı önerdiler kullanmam gereken yağ ne olmalı cumartesi günü bakıma götüreceğim)
şimdiden teşekkürler



Düzenleyen : yaman1

 

Kullanım klavuzunuzu incelerseniz.
Klavuzun sonunda yazar

 

Mobil S yarı sentetik yağdır.
10w40 ını kullanıyorum. Bor power MS 250 ile. Şikayetim yok.
SAcede sabah ilk çalışmada iticiler biraz ses yapıyor ve sonra kesiyor.

Duble up tan uzak durun.. 82000 deki araca standart bakımlarını yapın yeter

 

ogun hocam çok sağolun
double up sadece motor temizleme dediler ama uzak dur dediyseniz dururuz hocam burda çok faydalı bilgiler öğreniceğime eminim (tekrar teşekkürler )onun yerine 1 litre yada 1.5 litre yağla durulama yapıp sonra yeni yağ koyalım uygun olur heralde bor için sorun yok derseniz tamam aslında arkadaşım sorun yoksa motorda gerek yok dedi bu yağlama kanallarında tıkanma yaparmış galiba ama neyse herkes beğendiğini söyledş kullanırız hocam inşallah
şanzuman için bi öneriniz varmı araç ilk dizel hyundai m daha
yol bilgisayarında 8.3 gösteriyor yakıtı bunun anlık olduğunu söylediler bakımlardan sonra düşer heralde ama yinede daha aşağıya (ilk aldığımda 6.5 ti ) kullanımda mı bi hata yapıyorum 2500 devirde vites atıp çok yormuyorum ama benzinli alışkanlığım hala geçmedi galiba
emeğinize sağlık hocam

 

merhabalar yeni üyeyim ve il arabam accent 1.5 gls 1998 model benzin&amp;lpg. motor ve şanzuman yağı değiştiricem acaba hangi marka ve özellikte yağ kullanmam gerekiyor, ve aklımdaki bir soruda katkı maddesi kullanmam gerekiyormu. bor power gibi motor ve şanzuman için kullanmam faydalı olurmu. 1. vitese geçişte takılma oluyor bazen. 2. ve 3. viteste sürtme oluyor hafif sert geçişleri oluyor. ama ısındıktan sonra baya bir düzelme oluyor ve neredeyse sorunsuz oluyor. bu durumu en aza indirmek için şanzumanada katkı koymak iyi olurmu bana yardımcı olurmusunuz. konuştuğum bir çok kişi ,satıcı ve servis farklı şeyler söylüyorlar karasız kaldım sizlerin deneyimlerinize ihtiyacım var yardımcı olursanız memnun olurum. teşşekkürler..

Düzenleyen : macone