Motor Radyatör Pervanesine Voltaj Gelmemesi

iyi akşamlar arabamin motor radyatör sogutma pervanesi soketinde bulunan üç kablodan kalin kablo olan kırmızı artı ucta voltajin bulunmaması klimayi açtığımda beyaz ince kablo ile siyah kabloyu olctugumde voltaj degeri almaktayim ve pervane çalışmaktadır fakat dedigim gibi kirmizi ile siyah kabloda voltaj degeri alamamaktayim nedeni ne olabilir basina boyle bir durum gelen oldumu acaba yorumlarınızı yazarsanız sevinirim şimdiden teşekkürler.


SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

O fan klima ile de çalışır araç soğutma fanı ile de. İki artı bir eksi kblo var demekki. Bir artı klima için bir artı ise soğutma için. Eğer araç soğutma fnı açcak kadar ısınmadıysa beyin fanı açmak üzere elektrik göndermiyordur. Voltaj almamanız normal.
Klimayı kapatınca diğer kablodan da voltaj alamaycaksınız. En azından be im mantığıma göre böyle.

 

Fakat fan müşiri artı kablosunda voltaj hazır beklemesi gerekmelidir diye düşünüyorum müşir ısıyı algiladiginda anahtar görevini yapıp fan motoruna elektriği göndermesi gerekmezmi

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Fanı kontrol eden beyin. Belli sıcaklığa gelince müşürden sinyali alıp fana elektrik gönderir ve fan çalışır. Herşeyin tek merkezden yönetimi için beyin var. Fan motoru sadece motordur. Elektrik gelir çalışır gelmezse çlışmaz. Fanın da Kendi beyni olursa merkezi beyin ne işe yaraycak?

 

sanki fan müşürü bozuk? yani hararet yükselince fan açmıyor ama klima açınca fan açıyor öyle mi?

 

Hararet yükselmiyor gosterge de 82 dereceyi hiç geçmiyor fakat voltaj kablo ucunda hazır beklemesi gerekmezmi müşir diodu 184 derecelik gördüm üzerinde

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sizin araçta musur olmaması lazim sıcaklık sensoru vardır büyük ihtimal motor sıcaklık sensoru üzerinden gelen bilgiye göre fani çalıştırır veya durdurur. Fan büyük ihtimalle roleden tetiklenir. Yani fan soketinde hazır bir voltaj bulunmaması normal olması lazim. Zaten fan çalışmasa araç harareti yükselir. Fan açıyorsa sorun yoktur bence

ASUS_Z012D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Teşekkürler

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

O fan hiç çalıştı mı hararetten ?

 

Yok hararet göstergesi 83.3 dereceden yukarı çıkmadı ama aracım otomatik vites olduğundan şanzıman yağı sıcaklığını yazın 60 derecede sabit tutmak için dijital termometre ile yağın ömrünü uzatmak istiyorum onun icin bir sistem kurmak istiyordum kırmızı kabloda voltaj alamadım

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Şanzıman yağını 60 derecede nasıl sabit tutacaksınız?

 

bu forumda şanzıman yağının bozulmasından dolayı arıza yaşayan duymadım, 100bin kmde bir yağ değiştirin yeter. ayrıca hyundailerin soğutma sistemi çok iyi çalışır, böyle müdaheleler sistemi bozarsa sonu kötü olur. bir de şanzıman yağını bu şekilde nasıl soğutacaksınız anlamadım.

 

Pervane soketinden sadece çalışırken voltaj görürsünüz. Orada voltajın hazır beklemesi gibi bir şey söz konusu değil. Tüm elektrikli aygıtlarda böyledir. Motor, lamba, rezistansın çalışması için gerekli gerilim kablosunda hazır bekleme durumu söz konusu değildir. En basitinden şöyle açıklayabilirim size;

Evinizde ki lambanın çalışması için + uç anahtara kadar gelir orada kesilir. Siz anahtarı kapattığınızda lamba yanar. Sizin tabirinizle ''hazırda bekleme'' kısmı lambanın orada değil anahtarın oradadır.


Tam olarak yapmak istediğiniz şeyi anlatırsanız yardımcı olmaya çalışırım. Şanzıman sıcaklığı için yağı nasıl soğutacaksınız orası biraz karışıkken neden 60 derece dediniz? Şanzıman yağının optimum çalışma sıcaklığı 60 derece mi?

 

Hyundailerde tam sistemi bilmiyorum ama genel olarak Fan 3 Kademede açılır , Her farklı kademede farklı uçlara elektrik gelerek hızlı veya yavaş dönmesi sağlanır

 

Getz aracımda sönmeyen bi hararet lambası var arabada hareret veya sıkıntı yok ama lamba yanıyor. Hararet müşiri - termostat - radyatör hepsi sıfırlandı , ışık sönmüyor. Şehirler arası yola çıktığımda 100-110 km hız ile hareket ederken ışık sönüyor. Uzun yol yaptıktan sonra yarım gün - 1 gün hiç yanmıyor. Birde geçen farkettik emniyet kemeri takılı halde kısa mesafe giderkende ışık sönüyor. Çok anormal bi durum var ortada hala çözebilmiş değiliz... Bakmadığımız yer kalmadı.

 

Hararet yükselmiyor fakat otomatik yağ sıcaklığını 60 ila 70 derecede sabit tutmak için fanı kullanmak istiyordum oda beyinden komut aliyormus öğrenmiş oldum

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hayır hiç hararet yükselmedi

SM-N9005 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi