LPG KABLO

modıfıye

'Motor Modifiyesi' forumunda by_haylazz tarafından 26 Kasım 2008 tarihinde açılan konu

  1. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    kaptan o dedıgın arac kac para benım aracım kac para aradakı farkı gor sonra konus benım kaybedecek hıc bır seyım yokkkı
    ama senın arkadasının var benım aracımında yazılımı o dedıgın paralar felan degıl hepsınden haberım var
    ayrıca hay hay bazı yanlıslarım olabılır
     
  2. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Servis sorumlusu bi abimiz üye oldu siteye accent'in beyin yazılımına bişey olduğu zaman veya bi ayarla oynayıp sorun çıktığı zaman yazılımı eski haline döndürmek için nekadar yükliycekler yazılımı kendisi yazar.
     
  3. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    hımm bırde bukadarını bılıosun barı bazı araclartın chıp takılmayıp sadec programla bu ıslerın yapıldıgınıda b ılırsın sanırım ıste o pragramlanabılen arac lardab bırıde admıra sınırlı sekılde ıstedıgın gıbı oynayabılıyosun yanı
     
  4. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ustacım sen o admireye chip uygulaması yapmadan yapabileceğin tek şey ecu sistemiyle oynamak.Yani motora gelen benzini çoğaltcaksın.Ozamanda anlattığın gibi etkiler olmaz.Yani aracın 6000de limitöre giriyorsa bunu 7200e çıkartmanın tek yolu chip tuning
     
  5. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    kaptan zaten yenı yazılımı yuklemeden eskısını kayıt edıyorlar sen merak etme haklısın bazen bazı araclarda sorun cıkabılıyuor
    mesela benım aracta da 7200 de ıyıce sıkıstırıp bıraktıktan sonra kendı kendıne gaz verıyor arac ama fazla sıkıstırmadan kullanırsan sorun yok
     
  6. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    kaptan bu chıp dedıgın zaten yazılımkı sen neyden bahsedıyorsun
    entegre sıstemı degısmeyen araclarda sadece chıp tınıng dedıklerı sey yazılım yanı ısı programla bıtırıyorlar
     
  7. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Müsait olduğunuz bi zamanda aracınız boşta iken gaza sonuna kadar basarak kadranı gösterebilrmisiniz.Video olursa süper olur video çekme şansınız yoksa bi resimde yeterli olur.
     
  8. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    ılgın ıcın tsk ederım yalnız bu ıs ıle bılgılendırırsen sevınırım
     
  9. Misafir

    Misafir Guest

    Böyle bir şey yok,chip takmakyakaya rozettakmak gibi bir şey değildir yani chip takılmaz yazılım yüklenir, chip'lemek demek aracın üzerinde bulunan chip'deki yazılımıyakıp yerine yeniden yazılım yüklemek demektir...yani senin "programla" demek istediğin şey zaten chip'le oynamak oluyor.
     
  10. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Üstad aracınızın motoru küçük bikere.Bu aracı fazla zorlamaya gelmez.Zorlarsanız bigün bi bakmışsınız motor kaputundan bi kol çıkmış size el sallıyohttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

    Bence aracın biraz daha ivmelenmesini istiyorsanız katalizatör iptaline gidin.Daha sonrasında ise 4-1 manifold sistemine geçin.Aracınız biraz daha rahatlıyacaktır ancak atık gazlarınız çevreyi daha fazla kirletecektir.
     
  11. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    evet ole ama arkadaslar onu tam anlamı ıle soyleyenmıyorlar sorunda oaradn cıkıyor herkesın dılınde chıp tunıng var neymıs chıp taktım 80hp den 100 hp oldu felan
    degısebılen entegre sıstemlı beynşlerde degısıyor ama sabıt olanlarda ıse sadece programlanıyor
     
  12. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    kaptan katalıtıok ıptalı dedıgın ne kadar kazan dıracak solım en fazla 8hp 4+1 manıfolt dedıgın 10hp ettımı sana18 hp 2 de benden top 20 ne ıse yaradı arac yaktı zaten km de 350 ..400 ytl aam ısın su yonunu dusun benım anlatmak ıstedıgım ıste arac normal devırlerde kullanımda yakıt dusuk tork kuvvetlı olacaktır ama bastıgınızdada yakıt yukselecek yola dusen kuvvetı hıssedeceksınız
     
  13. Cephun

    Cephun Kayıtlı Üye

    Katılım:
    10 Ekim 2008
    Mesaj:
    829
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Hp işlerini çok basit zannediyorsunuz sanırım.Sadece kat iptali yapın taş çatlasın 5hp(oda atık gazlar hiç bi işlem görmeden atılacağı için)4+1 manifoldu zaten kat iptali yapmadan yapamazsınız.kısacası 4+1 yaptığınız zaman taş çatlasın 7-8hp sadece kat iptali taş çatlasın 4-5hp....

    Ayrıca sen aracının orjinali dışında bu spoiler bile olsa 100000 kmde 1litre yakıt farkeder(örnek)

    Ya performans ya ekonomi...Malesef günümüzde ekonomi ve performansı aynı anda sunacak bi sistem yok....


    Düzenleyen : hundahaiyi
     
  14. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    evet hem ekonomı hemde performans mumkun ama soledıgım gıbı yuksek vıteslerde devırsız kullanımda yukısek verım alabılırsın yakıt ta cok ekonomık olur ama dusuk vıteslerde yuksek devır yaptıgınızda ıste o zaman cok yakıyor performansınıda gosterıyor yanı bu kullanıcının elınde
     
  15. Hamza YÜCEL

    Hamza YÜCEL Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Kasım 2008
    Mesaj:
    553
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    maşallahınız var yaa ıkınızıde tebrik ediyorum arkadaşlar.ne kadar gereksiz bi konu
     
  16. by_haylazz

    by_haylazz Kayıtlı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    32
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    y aaslında gereksız degılde konu bıraz uzayınca gereksız gorunmeye basladı haklısın
    eee ne yapayım ınanmayan cok
     
  17. hasan007

    hasan007 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    28 Ekim 2009
    Mesaj:
    133
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    3 silindir arabaya 16 subap nasıl ypcaksın??? bana bunu bı acıklarmısın ? sılındır basına kac subap dusucek? 5.33.. subap duser artık. bunu yapabılırsen dedığın herseye ınanırım. biz 1.5 crdi vgt 110hp TURBO dizel motordan bıle max 30hp alabılıyorz sen massalah 1.3 den 25 hp alıyorsun. bu arada admireler 7.2 de değil 6.8 gibi kesiciye gırer. eğer senın araban bu dedıklerının hepsını yapabılıyorsa sen kaputu ac bence aracta hyundai motoru mu war bı ıyıce bak bakalım...
     
  18. hakanzerey

    hakanzerey Kayıtlı Üye

    Katılım:
    18 Ocak 2010
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    müdür sende hortlatmışsın konuyu kim bilir nooldu admire ye :)
     
  19. mst2000

    mst2000 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    23 Mart 2008
    Mesaj:
    274
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    üstat sana tek sorum var senin 1341 cc olan admiren stock mu modlu mu.yani herşeyi ile oynanmışmı fabrikasyon orjinal mi?
     

Bu Sayfayı Paylaş