milenyum kasa 1.3 arabamı seri hale getirdim. nasılmı?

Merhaba. arkadaşlar arabam 2002 accent milenyum kasa 1.3 motor.
aracı ilk satın aldığımda okadar ağır hareket ediyorduki inanamadım. bi ara ciddi ciddi satmayı düşündüm.
sonra arabaya bazı bakımlar yaptım ve araba seri hale geldi. benim gibi aynı sorunu yaşayan arkadaşlara faydam olur diye bu konuyu acma gereği duydum.
herkez der ya 1.3 motor okadar seri olmaz motor ufak falan hikaye.
arabama yaptığım işlemler
1-) önce karbüratörcüye gittim. boğazı söktürdüm temizlettim. aracı makinaya bağlattım enjektör demizliği yaptırdım. ( tahminen 100.tl ödeme yapmıştım )
2-) 4 buji değiştirdim. buji kablosunu değiştirdim. birde benim ateşleme bobini arızalıymış onun yenisini aldım. bunlara yaklaşık ( 170.tl ödedim )
3-) şanzımanı söktürdüm. baskı balatayı değiştirdim. ( işçilik 130.tl. malzemede baskı:110.tl, şanzıman yağı 30.tl, yanlız en az 3 saate yakın sürüyor baya zaman alıyor söyliyim.
4-) sonra arabamda bir ses ortaya çıktı, şöyleki arabayı çalıştırıyorum boşta gaz veriyorum bir hırt hırt diye ön torpidodan sanki bir ses geliyor. bu ses gaza her bastığımda geliyor. gazdan ayağımı çekince ve rolentide motor kendi çalışırken yok. ustaya gittim. dedim baskıyı değiştik bir ses var. şanzıman kulağından diğer adı şanzıman takozundandır dedi. değiştirdim biraz yırtılmış. ses yine kesilmedi. bu sefer başka bir ustaya gittim.
usta kaputu açtırdı. fren borularının geçip ön şaseye değdiği yer varmış zamanla bu fren hortumları şaseye vururmuş, onu ayarladı ve o sinir bozucu ses gitti. ustam bunu herkez bilmez hyundailerde hastalıktır dedi. bu ses için torpidoyu bile söktüren var dedi ama yine bulamazlar dedi. benim gibi bu işten canı yanan varsa hiç uğraşmadan dediğim yeri ayarlatsın.
sonuç olarak.
arabamla şuan istediğm gibi araba rahatça korkmadan solluyorum, bastıkca gidiyor, sanki 1.6 motor gibi hale geldi. hiç başka işlerle uğraşmayın yukarıdaki yaptıklarımı yapın arabanız görün nasıl seri olacak tadına doyum olmuyacak.
faydalı olduysam ne mutlu bana.
iyi günler.

 

Bunu herkez bilmez diyen ve fren borusu diyen usta ya selam soyle
fren degil debtiyaj hidrolik borusu oldugunu biliyorum.
hastalik degil boru lastiktir lakin bir sure sonra sertlesir ve goguse yakin oldugundan 2000 devir yukarisinda zirilti yapsr.

degistirir yada az esnetirsiniz olur biter..

 

arabamın vitesleri zor geçiyor. cırtlama yok ama vites düşürürken özellikle geçmeme olayı zor geçme olayı olmaya başladı. baskıyı daha 1 hafta olmadı değiştim. senkromeç diyolar bu sorun için. senkromeçe girmeden bu olayı düzeltmenin yolu yokmu?
ayrıca 1 viteslerde kalkarken biraz titreme oluyor. usta şanzıman kulağın eskimiş dedi onu değiştirirsem belki kesilir. bakalım ne olcak.

 

Kullanılan şanzıman yağı büyük ihtimal EP 80,
ELF ep 80 castrol EP 80 e göre ince geliyor.
Castrol da vites geçişleri biraz sert olur.

ASlında şanzıman yağ numarası EPX 75w90 dır oda pahalıdır.

GEÇMEME için Belirttiğin sorun buna bağlı olabilir.

Kalkarken SİLKEMELE Balata ile ilgili bir sorun dur.

 

500 liraya cillop oldu yani

 

aynen aynen, cillop oldu
ama senkromeçlerle ilgili galiba sorun var ayrıca, onuda bayram sonrasına bakıtrcam artık.
cırtlama yok fakat vites düşürürken vitesler geçmemek için zorluyor. baya bir durmaya yakın vitesleri gecirebiliyorum.

 

ŞANZIMANA KATKI MADDESİ ATSAM ACABA ?
YAPAN VARMI?
VİTESLER RAHAT GEÇERMİ?
SENKROMEÇ İŞİNE GİRMEDEN KURTARABİLİRMİYİM?

 

BOR POWER KULLANAN VAR MI?

bir inceleyin,

BORPOWER GBX 250 ml kullandım. heyet te memnun kaldım. Vitesler yumuşadı.

ancak koyduktan sonra az bir zaman geçmesi gerek.

 

tşk

 

Şanzıman yağı nereden ilave ediliyor.

 

ARACI LİFTE KALDIRMAN LAZIM.
KALDIRINCA ARACA KARŞIDAN BAKTIĞINDA SAĞ TARAFTA CİVATA VAR ŞANZIMANIN ONU GEVŞETİNCE
YAĞ VAR İSE ŞAYET HEMEN YAĞ AKAR DIŞARIYA KENDİLİĞİNDEN.
ŞANZIMANDA YAĞ KALMAMIŞSA O VİDAYI GEVŞETİNCE YAĞ AKINTISI OLMAZ.

 

Kendi yapabileceğim birşey değil mis tesekkur ederim

GT-I9300 üzerinde Tapatalk ile gönderildi now Free

 

hyundainin servisleri kadar ukala servis görmedim çok biliyorlar her konuda herşeyden eminler ve benim sorunumu anlayamıyorlar. sanayideki ustam 5 dakikada anlıyor ve bu hayati parça dediklerinizi o ustamda değiştirdim ve arabada farkı gördüm ve görüyorum halen şerefli insan belii ediyor.bir daha da hyundai nin servisine gitmek nasip olmasın hyundainin araçları mükemmel servisleri çok kötü bu yüzden bir daha hyundai almayacağım

 

bence servisten servise fark var... hyundainin tamamını karalamaya çalışman yanlış bence. bizdede era var ve serviste çokta güzel ilgileniyorlar. gerçi hiç sorunu olmadı şimdiye kadar ama hyundaiye binmemek sana kalmış. diyecek bir şeyim yok. ama gelip burda hyundaiyi kötülemeyede hakkın yok. iki aracımızda accentti ikisindede çok memnunduk özellikle konya İRENT plazanın servisinden...

 

her servis aynı olamaz ama maltepe hunko da boyanan aracım çift renk oldu sonra gitti mahalle arası ustaya adam tekrar boyadı arka sağ kapımı araba tek renge döndü ...

ustanın dediği söz abi servisdeki ustalar usta olsa 1300 tl maaşla çalışmazlar benim gibi kendi işlerini yaparlar ben bi günde alıyorum o parayı dedi ve adam boş kalmıyo evimin orda hergün görüyorum...

 

ben her ikisinden memnun değilim değişmesi gereken parçaları fatura edip değiştirmedikleri için.gözle görülür parçaların değiştirilmediğini fark edebilecek bilgim var :RpS_cool:. gözle görülmeyen yani motorun içindeki parçaların değişip değişmediğini nasıl kontrol edebilecez bizi yarı yolda bıraktıktan sonra mı bu mantık olsa olsa benim aracıma yoktan yere masraf çıkartmaya çalışmaktır ve böyle para kazanılmaz önturdan bıkmıştım irenttende bıktım ben hyundai den memnunum ama servisinden değil ankara istanbul izmirdeki servisler farklıdır onlara lafım yok zaten zamanında çoğu uzak doğu araçların tutulamamasının sebebi servis yedek parça sıkıntısı. önceden renault aracımız vardı yetkili servisinde ne böyle yanlışlar nede üstüne üstelik ukalalık taslamaları vardı

 

aynı sıkıntı bendede var.