Merhaba

Merhaba, adım Sevra, aranıza Hatay'dan katılıyorum. Polo 1.6 TDİ 130 Ps aracım var. Şuan annemde Corolla mevcut, fakat bir kaç sorun yüzünden satabiliriz. Satar isek; ilk tercihimiz i20. Bu konuda da sizlerin yardımına ihtiyacım olacak.

Forumlardan uzak biri değilim. Bir çok forumda detaylı temizlik, bluetooth kiti ve chip tuning öncesi/sonrası konularım mevcut.

Bir süredir yurt dışında idim, orada 2010 Opel Corsa 1.0 65 ps ve 2015 BMW 120d araçlar kullandım ve orada '' Wulf Gaertner Autoparts '' firmasında Mali İşler Koordinatörlüğünde çalıştım. Sahaya inip; Amortisör ile, ön takım, aracın mekanik aksamı ile oldukça fazla bilgi edindim, testleri ve nasıl yapılıp, nasıl çalıştıklarını yakından inceleme fırsatım oldu. Öğrendiğim bilgiler sizlerin ki kadar olmasa da, bu bilgileri sizlerle paylaşmak isterim..

 

Aramıza hoşgeldiniz, Samsun'dan selamlar.

 

Hoşgeldiniz, keyifli forumlar dilerim. i20'nin en full paketinin 1.2 benzinlisini kullandım, motor gücünden dolayı pek cezbetmemişti beni. bmw volkwagen toyota'dan sonra hyundai i20 pek zevk verirmi bilemiyorum. i20'nin test sürüşüne çıktınız mı?

 

Teşekkür ederim Suat bey.

 

Teşekkür ederim Onur bey, aktif olarak kullandığım araç Polo 1.6 TDİ 130 PS DSG. Sürüş hissinin o kadar da iyi olduğunu söyleyemem. Yada bir Fiesta kadar iyi değil. i20 aracı kendime değil de anneme düşünüyoruz. O yüzden keyif kısmı pek önemli değil. Tabii arada bir bende kullanırım. Belirtmeyi unutmuşum; '' Corolla 97' model AE101 GLİ'' kasa araç. Araçta yere elleme, frenleme ve patinaj sıkıntıları yaşıyoruz. Güvenlikli , yakıtı az olan, düz vites bir araç bakıyoruz. Yurt dışında ileri sürüş eğitimde, defansif eğitimde i10, ileri sürüş eğitiminde ise i30 araçları kullandım. Gayette hoşuma gittiler. İlk tercihim Hyundai olabilir. Kararlaştırır isem; bu süreçte sizlerinde bilgilerinize de ihtiyaç duyacağım.
Şimdiden teşekkür eder, iyi forumlar dilerim..

 

Hyundai sayfasında başka marka araç tavsiyesi nasıl olur bilemiyorum ama ikizime de i20 bakıyorduk, son tercihi ibiza 1.0 tsı, 110 hp style plus paket oldu. 5-6 ay önce aldık. Seat İbiza 1.0 tsı 110 hp style veya style plus paket tavsiye ederim.. Kendisi ve nişanlısı araçtan oldukça memnun, ben de 200-300 km test etme şansı buldum oldukça keyifli araba. Yakıtı ideal, performansı müthiş. 0-100 hızlanması 9,8 saniye civarı olması lazım.

 

Öneri için teşekkür ederim, fakat; Seat bayiisi ve Yetkili Servisinin bulunmaması nedeniyle Seat'i düşünmüyoruz. Şöyle de bir durum var; Hyundai bayiisi sahiplerini tanıyoruz. Uygun bir fiyat alma sıfır veya 2.el alma şansımız var. Fiyatı uygun olan bir araç arıyoruz, Hyundai bayiisinin indirimi ile tercihim Hyundai olacaktır diye düşünüyorum. Veya 2.elde de indirim yapılır ise; tercihim 2.el bir i20 olacaktır..

 

Foruma hoş geldiniz bu arada forumda hanım üye kardeşlerimiz de çoğaldı, mutlaka tecrübelerinizden forumdaşlar faydalanacaktır , benim gönlümde Hatay merkezin yeri bambaşka güzel bir nyer memuriyet hayatına ilk orada başladım ,ilk kez ev yapımı künefeyi orada yedim , çalı fırınında pişme pideyiorada yedim ,oğlum da yıllar yıllar sonra askerliğini orada yaptı ve o vesileyle de olsa tekrar tekrar gittim .

 

Hoş geldiniz.

 

Çok teşekkür ederim, Ekim ayında '' Başkentte Hatay Günleri '' etkinliğimiz oldu, keşke daha önce bu forumla tanışma fırsatımız olsaydı da, sizinde ev yapımı künefe yemenize vesile olabilseydik. Bu arada yerel yönetimler çalışanıyım, eğer bir gün Hatay'a yolunuz düşer ise; size, ailenize ve tüm forum üyelerine yardımcı olabilirim.
Keyifli forumlar dilerim..

 

Teşekkür ederim Rıza bey.

 

Aracınız çipli mi? Polo 1.6 TDI'nın 90 beygir olduğunu hatırlıyorum, yanlış mı hatırlıyorum?

 

Doğru hatırlıyorsunuz, Polo model araçların 1.4 TDİ ve 1.6 TDİ motorları 90 beygirdir. Evet, aracıma Chip Tuning işlemi yapıldı. Bu işlem ile ilgili bir kaç detay; '' Otomobilinizi Tanıtın '' bölümündeki aracımın konusunda mevcuttur.
Ek bilgi vermek gerekir ise; bu işlem sonrası araç 40 beygir ve 80 NM kazanacağı söylendi.
Fakat, DSG stock yazılımı hali ile 298 NM'ye kadar izin verdiği için aracımın torku şuan 310 NM değil de, 298 NM.
12 NM'lik torku kazanmak için DSG'ye de tork limiti iptali yazılımı atılması gerekiyor, fakat; DSG'yi kurcalamanın pek doğru olmayacağı kanaatindeyim.

 

Hos geldiniz.

 

Teşekkür ederim Efe bey.

 

Hoşgeldiniz Sevra hanım.

 

Teşekkür ederim Furkan, bu arada senin mesajına cevap veremedim, mesaj kutun dolu.

 

Hoşgeldiniz.

SM-J710FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Teşekkür ederim Orkun bey.

 

Hoşgeldiniz,