http://www.hurriyet.com.tr/otomobil...milyon-araci-geri-cagirdilar-1962017-40524207 klavuzu reno olanın burnu emisyondan yanarmış bakalım dci motor ne zaman ceza yiyecek.
bizde kesinlkle öyle bişey yok. bu yüzden yakıtı diğer dizellere göre kısa mesafelerde ve şehiriçinde fazla.
Ben şunuda idda ederim bizim dct şanzımanlı yeniden geliştirmiş motorumuz Golf dsg ile yakıt konusunda farksızdır... LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ben polo dizel dsg ile accent blue dctyi kendim kullanarak karşılaştırdım. 1000 kmlik yol yaptım her ikisiyle de. accentin yakıtı daha düşük.
Bu gelişme üzerine Renault da benzer bir geri çağırma yapar mısizce. Zira sorun dci de sanırım. Hatta Nissan ve Dacia yı da böyle düşünebiliriz.
türkiye de hiç birşey olmaz. vw de geri çağırmadı çoğu aracı. göstermelik bir iki araç çağırdılar. golf mü i30 mu az yakar konusunda golf daha az yakar, zira i30 gibi gidemiyor, i30 yakarak gidiyor. hyundai kısmıyor araçları inatla
zaten bu dizel motorların çoğu aynı sistem değil mi? dci, tdci, cdti, crdi, tdi, hdi bence sorun motorda değil üretimi yapan fabrikada.
Dizel dünya da patladı... O kadar küçük hacimli motorların emisyon değerleri ve düşük yakıt tüketimleri ile o tork ları elde etmesi imkansızmış şeklinde yorumluyorum... Bu yüzden dünya Turbo benzine, Hibrit ve Elektrikli araca döndü...