Mazot Deposu Boyasının Kalkması

2006 model Crdi Admire model aracım da mazot deposunda ki boyanın çıkması nedeniyle sürekli sorunlar yaşıyorum. Öğrendiğim kadarıyla bu model araçlar da euro dizel mazottan dolayı zamanla depo içerinde ki boyaların çıkması söz konusu imiş. Tabi depo içinde ki boya çıkıncada bu boyalar mazot pompasının ucunda bulunan eleğe yapışıyor. Yapışınca da araç normal giderken birden duruyor artı araçtan zızz şeklin de bir ses geliyor.


Ustaya gittiğim de ustanın dediği olay ya yeni depo alınacak ki bu 500 TL ya da mazot depaso ortadan ikiye ayrılacak ve içerisi tiner ya da tuz ruhu vasıtası ile temizlenecek. Bunun da maliyeti 200 TL denildi.


Gerçi iki seferdir ben arka koltuğu kaldırmak suretiyle mazot pompasını çıkarıp eleğe yapışan boyaları temizliyor daha sonra tekrar yerine takıyorum. Ama aradan 3-4 gün geçiyor yine doğal olarak eleğe boya yapışıyor ve eleği kapatacak vaziyete geliyor.

Sormak istediğim bu depoyu temizleme imkanım yok mu benim ya da bu şekilde olayla karşılaşmış olan arkadaşlarım nasıl bir çözüm ürettiler.

 

Aracınız garantide değil'mi, konuyu Hyundai yetkililerine iletmenizi tavsiye ederim....

 

Abi değil sanırım ben 2. sahibiyim aracın ve 121.000 de araç yani dolmuştur zaten garanti. Ayrıca bir kaç arkadaş dolmasa bile değiştirmediklerini söyledi.

 

Deponun içi niye boyalı?
Bırakın mazotu benzini, su bile zamanla boyayı kaldırırki, bunu hyundai mühendisleri nasıl akıl edememiş.
Çok enteresan...

 

Galiba Epoksi boya kullanılıyor, ben servisin tabanını boyatmıştım, üzerinde demir tekerlekli takım arabaları dolaşıyor...

 

evet bizim bir akrabanın arabasında da aynısı oldu garantiye girmediğini
deponun değişmesi gerektiğini söylediler

 

Evet abi muhtemelen epoksi boyadır

 

slm dostum aynı sorun bende de vardı servise gittim depo değişecek dedi fiyat 830 tl, bizim bi abinin ustasına gittim depyu söktü ve temizleme yolladı depoyu üst kenardan deldiler ve içini iyice boşalttılar daha sonra içine asit koydular 1.5 - 2 saat bekledikten sonra deldiği yeri tekrar kaynak yapıp yerleştirdi tabi pompayı da güzelce temizledi şu an bi sıkıntım yok. Depo temizliği 50 tl depoyu sök tak pompa temizliği de 50 tl toplam 100 hallettim. Eğer istanbuldaysan ustayı tavsiye edebilirim.

 

Ben bir kez temizlettim ama olmadı. Yani usta söktü tazzikli suyla temizledi tekrar yerine taktı. Ama çıkmaya yüz tutmuş boyalar yeni mazot alınca tekrar çıkmaya başladı. Bende ustadan görmüştüm filitrenin azını tıkayan boyaların nasıl temizledini. Bir kaç sefer bu sorun olunca arka koltuğuın altından filtre yerini sökerek paröayı çıkardım ve temizledim. Bunu bir kaç sefer yaptım yani. Son 2 haftadır bir sorun yok ama illaki olacak galiba ileriye doru.

Bu arada İstanbul'dayım. Anadolu yakası.
Düzenleyen : Sheva

 

arka koltuk nasıl sökülüyor?
bende henüz bir sorun yok ama yine de filtreyip açıp temizlemekte fayda var.

 

Suyla değil asitle temizliyorlar. Benim usta Fatihsultan Mehmet Sanayi sitesi Ümraniye de Hisar hastanesi falan var orda Çerkezköylü Mevlüt Usta iyi birisi ama dediğim gibi asitle temizetiyorlar ve çıkmama gibi bi ihtimali yok ben temizleteli 1 ay oldu daha sorun olmadı.

 

Merhaba 2006 CRDİ Var 110.000 km Aynı Sorun Bendede Vardı Ben Direk TOTAL EXeLİUM EURO DİZEL kullanıyordum Gidip Yetkililerle Konuştum Şamandıra kısmını söktürüp gittim Bu ne kardşim dedim ben sizden baska yerden almıyorum kayıtlara baktılar doğru dediler benim masrafımı cekeceksinz dedim depodan 1lt mazot alıp tahlile gömderdiler mazot temiz dediler bana sen daimi müşterimizsin ne kadar masrafın oldu dediler bende 200 tl dedim adamlar tak cıkarttı 200 ü verdiler adamların günahını boşa almışız desene ne olacak şimdi ))

 

aynı sorunla uzun zamandır bende uğraştım. olur olmadık yerde stop edip dururdu. sonunda depoyu değiştirelim dedim. ama deponun orijinaline 945 tl dendi artı montajı uçuk bir fiyat ortaya çıktı. sonunda Gaziantep küsgette depo işiyle uğraşan bir ustayla görüştüm. çözüm kolay dedi depoyu ortadan ikiye ayırıp kostik denen çözücüyle temizlemiş bir aydır kafam rahat arabamın performansı arttı yakıtı daha tasarruflu kullanıyorum. yalnız usta kaynak yerini boyamadan takmış sonradan ben sprey boyayla boyadım. montajdan önce boyansa daha iyi olacaktı. saygılarımla

 

Konuyu Hortlatayım;

2006 Getz, CRDİ
1 Ocak Cuma günü yola çıktık, şehir içi yarım saat dolaştıktan sonra uzun yola bastım,
ancak 2000 devirden sonra stop ettik, dışarısı -10 derece, bi türlü 2000 deviri geçmedi hep stop etti.
en sonunda usta çağırdık, arıza chek yaptı, en muhtemel depo içi pompanın filtresi tıkalıdır dedi,
Sanayiye çektik, söktük baktık ki tıkanmış, temizledik geri taktık, bastık gaza çalıştı,
üstüne 1200 km yol yapıp geldik.
Usta kesin çözümün deponun temizlenmesi dedi, biz depo dibini süpürdük ama bişey yoktu,
8 yılda bu kadar tıkanmış, hemen tekrar tıkanır mı? malum kış yolda kalmak var.

 

Temiz yerden mazot alırsanız tıkanma ihtimali de azalır. Bence sıkıntı yaşamazsınız.



Tapatalkla yolladım.

 

Yanlış hatırlamıyorsam 2006 yad kadar Metal dir. Metal olduğu içinde boyanmış olabilir.
ayrıca Depoya atılan katkı maddeleride bu kalkmaya etkendir.

Bu sorundan kurtulmak için Sonra Plastiğe çevirdiler.

Ya belli zamanlarda temizleteceksin. YAda Plastiğe çevireceksin.

 

Depoya su girmesi ve uzun süre suyun depoda kalması kötü yakıt bunlara yol açabiliyor bu durum depo değişimi ile hallolur ancak çünki depo paslanmasın diye depo içinde özel bi boya var o boya kalktığı zaman bunlara karşılaşılabilir

 

Bir pompacı tanıdığım dediği kadarıyla deponun içinde elyaf gibi bir malzeme varmış ve çok zor çıkıyormuş . Benzinle depo içi çalkalanıp temizlendikten sonra bu filtre tıkanma olayı ortadan kalkıyormuş

 

Depolarin icinde galvaniz boya vardir paslanmayi onlesin diye yapmislar fakat bu boyalar temizleniyor tiner vasitasiyla

 

O resimdeki filtre eski tip. Boya kalkma sorunundan sonra farklı tip filtreyi servisler bir dönem ücretsiz takıyordu.