LPG KABLO

Manuel Şanzıman Yağı değişim Yardım

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda matematikci tarafından 22 Mayıs 2011 tarihinde açılan konu

Toplam 5 sayfadan 2. sayfa
  1. matematikci

    matematikci Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Nisan 2010
    Mesaj:
    102
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Bazı araçlar yazıyor.Heleki otomatik şanzıman avrsa 45.000 de değiştirirsin.Kontrolü ben her normal yağ filitre değişiminde yaptırıyorum yapıyorlar zaten eksilme olmadı ...
     
    matematikci, 23 Mayıs 2011
    #21
  2. turquasz

    turquasz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Nisan 2011
    Mesaj:
    85
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mehmet Ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    yanlıslıgınız var bı kac kez degısık markadakı araclarımda baskı balata degıstırdım sanzuman yagım yere damlamadı bıle
     
    turquasz, 23 Mayıs 2011
    #22
  3. matematikci

    matematikci Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Nisan 2010
    Mesaj:
    102
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    10 yıllık araç kullanım birisi olarak baskı balata motorla şanzıman arasında olup şanzuman inmeden yapıldığını görmedim.Ama yeni bir medot varsa bilmiyorum.Onuda öğrenmek isterim...
     
    matematikci, 23 Mayıs 2011
    #23
  4. turquasz

    turquasz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Nisan 2011
    Mesaj:
    85
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mehmet Ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    şanzumanın ındıgı dogrudur. her ınen sanzumanın yagı bosaltılmıyor.
     
    turquasz, 23 Mayıs 2011
    #24
  5. turquasz

    turquasz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Nisan 2011
    Mesaj:
    85
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mehmet Ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    yanı şanzuman kapalı kutu yag da bunun ıcınde baskı degısımı ıcın sanzuman ıner. baskı montajı yapılır sanzuman gerı montajlanır.
     
    turquasz, 23 Mayıs 2011
    #25
  6. Hasan D.

    Hasan D. Vip Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    16 Ocak 2009
    Mesaj:
    1,439
    Alınan Beğeniler:
    25
    Ad Soyad:
    Hasan DEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    baskı balatada yağ boşaltılır kimisi eski yağı geri koyar kimiside yeni yağ almanızı ister en iyisi değişmesi bence cartlamalar curtlamalar ortadan kalkıyor
     
    Hasan D., 23 Mayıs 2011
    #26
  7. cemal 03

    cemal 03 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    51
    Katılım:
    24 Kasım 2009
    Mesaj:
    50
    Alınan Beğeniler:
    4
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Cemal ÖZDİLEKLER
    Yaşadığınız Şehir:
    43-KÜTAHYA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.6 (2003-2005) LC
    değerli bilgilerini esirgemeden paylaşan tüm forum arkadaşlarıma teşekkür ediyorum.şanzuman yağı konusunda, hyundain kendi sitesinde yayınladığı kullanım klavuzlarını inceledim(era,getz,matrix,i10,i20 ve diğerlerini) hepsinde aynı yağı kullanmalarına rağmen değişim aralıkları farklı.birde servisler75w/90 yerine 80w/90 koymaları da bence doğru değil. iki yağ arasında bir hayli fiyat farkı var.bizler ortalama kaç bin km şanzuman yağını değiştirmemiz doğru olur.selamlar
     
    cemal 03, 24 Mayıs 2011
    #27
  8. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    Accent benzinli değişim aralığı 70-80.000 dir. 75w90 FAbrikasyon tavsiye ediliyor.

    EP 80 kullanan var. 80w90 kullanan var.
    Servis harici ustalar genelde En yakın yağı kullanmaya çalışıyorlar.

    Ancak Sıcak ve soğukta vites geçişleri sertlik ve yumuşaklık değişir.
    Dişli sesi verebilir.senkromenç sorun yaratabilir.

    Bunlar ihtimaller zincirindedir.
     
    Ogun, 24 Mayıs 2011
    #28
  9. Ogun

    Ogun Vip Üye

    Yaş:
    54
    Katılım:
    20 Temmuz 2009
    Mesaj:
    6,054
    Alınan Beğeniler:
    1,571
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Elantra 1.6 CVVT (2011-201X) MD
    HAsan yok öyle birşey.
    Şanzıman açılmadan yada yağ tapası ile boşaltılamdan yağ akmaz.
    Baskı balata değişiminde Şanzıman paçalanmaz sadece Volandan ayrılır.
     
    Ogun, 24 Mayıs 2011
    #29
    zemburak bunu beğendi.
  10. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,390
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Aksı sökmeden şanzımanı motordan ayırabilirseniz yağı boşaltmanıza gerek kalmaz. Yani defransiyeli şanzımana entegre olan araçlarda yağ boşaltmak zorundasınız.
     
    MSC, 24 Mayıs 2011
    #30
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  11. turquasz

    turquasz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Nisan 2011
    Mesaj:
    85
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mehmet Ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    baskı balata değişiminde yağ tapası sökülmeden yağ boşalmaz.her ne şekilde olıursa olsun.bu sebepten dolayı eski yağı yeniden doldurma gibi durumda sözkonusu değil. fabrıkasyın yağın değişmemesini tavsiye etme sebebim de fabrikasyon yağa bir katkı kullanılıyor bildiğim kadarıyla. içinde(görülmesi mümkün olmayan)metal zerrecikleri olan bi formül. bu katkı şanzumandaki boşlukları doldurup sessiz çalıştırıyor.
     
    turquasz, 24 Mayıs 2011
    #31
  12. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,390
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    http://www.elantraxd.com/DIY/clutch.php

    2. maddeyi okursanız anlarsınız. Ayrıca sitede baskı değişimi yapanların servis detaylarında yine şanzıman yağınında fatura edildiğinide görebilirsiniz. Ama inanmamakta ısrar ediyorsanız servisi arayıp mekanik ustasından detaylı bilgide alabilirsiniz.
     
    MSC, 24 Mayıs 2011
    #32
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,390
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Başka bir örnek Toyota,

    http://diy.icydesigns.com/article/66/Toyota/Celica/1990-93_(ST18x)/Engine/Transmission/Clutch_Removal_and_Replace/

    Figure 12-13-14
     
    MSC, 24 Mayıs 2011
    #33
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  14. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,390
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Hyundai servis manuelinden :

    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" ns:myobj="urn:my-" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">1.</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    To remove the transaxle assembly, first drain the clutch
    fluid and transaxle gear oil     , then remove the air cleaner joint and the mounting
    bracket etc. </td></tr></t></table>
    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" ns:myobj="urn:my-" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">2.</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    Remove the clutch release lever (A).
    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">(1)</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    Loosen the release lever nut and
    washer. </td></tr></t></table>
    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">(2)</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    Remove the clevis pin and snap ring from the release
    cylinder. </td></tr></t></table>
    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">(3)</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    Remove the release lever (A).
    <t>
    </t><table style="margin-top: 10px; margin-bottom: 5px; margin-left: 10px; width: 97%;" border="1" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 5px; padding-bottom: 5px;" width="100%">
    <t>
    </t><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
    <t><tr>
    <td style="padding-top: 5px;" valign="bottom">[​IMG]</td></tr>
    <tr>
    <td background="img/dot_line3.gif" width="100%" height="1">
    </td></tr></t></table>
    It is impossible to remove the transaxle assembly without
    performing this step because the clutch cover assembly, release bearing and
    release fork are held together.
    /data/Passenger/HY/HMA/ENG/SHOP-Images/HY-XD13-IMAGES-ENG/eokd007a.gif</td></tr></t></table></td></tr></t></table></td></tr></t></table>
    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" ns:myobj="urn:my-" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">3.</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    Loosen the bolts attached to the release cylinder and
    remove the release cylinder.
    /data/Passenger/HY/HMA/ENG/SHOP-Images/HY-XD13-IMAGES-ENG/eokd008a.gif</td></tr></t></table>
    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" ns:myobj="urn:my-" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">4.</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    Remove the transaxle assembly, after removing each bolt
    which connects the transaxle assembly and
    engine. </td></tr></t></table>
    <t>
    </t><table style="padding-bottom: 6px; width: 100%;" ns:myobj="urn:my-" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top" width="12">5.</td>
    <td style="padding-left: 3px;" valign="top">
    If the clutch cover is attached to the flywheel, remo
     
    MSC, 24 Mayıs 2011
    #34
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  15. turquasz

    turquasz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Nisan 2011
    Mesaj:
    85
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mehmet Ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    bence bu konu amacını aştı konuyu acan arkadasımızın ıstedıgı bılgı bu degıl ama bı baslık acmak ıstıyorum bu konuyu forumdakı servıs calısanları, bızler tekrar gozden gecırelım. ısrarımı lutfen yanlıs anlamayın bende dogruyu ogrenmek ıstıyorum.
     
    turquasz, 24 Mayıs 2011
    #35
  16. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,390
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Buradan devam edin ki verdiğimiz bilgi kaybolmasın. Hyundai Servis manuelinden daha iyi bildiğini iddaa eden usta varsa buyursun.
     
    MSC, 24 Mayıs 2011
    #36
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  17. turquasz

    turquasz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Nisan 2011
    Mesaj:
    85
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mehmet Ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    sanırım bu manuelde boşaltılan yağ difransiyel yağı. aks benim bildiğim şanzumana değil difransiyele bağlıdır.

    Düzenleyen : turquasz
     
    turquasz, 24 Mayıs 2011
    #37
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  18. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,390
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Beyfendi yazdıklarımı okumuyorsunuz galiba.


    Buda Türkçe Accent manuelinden.

    [​IMG]
     
    MSC, 24 Mayıs 2011
    #38
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  19. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,390
    Alınan Beğeniler:
    16,280
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Bu da defransiyel - şanzıman nasıl entegre görünüyor. İkiside aynı yağı kullanıyor.

    [​IMG]
     
    MSC, 24 Mayıs 2011
    #39
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
  20. turquasz

    turquasz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    14 Nisan 2011
    Mesaj:
    85
    Alınan Beğeniler:
    14
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mehmet Ünal
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.4 MPI (2020-202x)
    evet haklısınız şanzumana entegre defransiyelde böyle bi durum söz konusuymuş. sizi yordum zahmet verdim belki kızdırdım. ama teşekkür ederim bilmediğim birşey öğrendim sayenizde.
     
    turquasz, 24 Mayıs 2011
    #40
    KAFKAS TÜRKÜ bunu beğendi.
Toplam 5 sayfadan 2. sayfa

Bu Sayfayı Paylaş