10 Kasım LPG KABLO

Maf Sensörü Verileri Getz

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda deza tarafından 14 Haziran 2017 tarihinde açılan konu

  1. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Arkadaşlar problem çözüldü.

    Sanayide ustama uğradım tekrar. Meğerki GDS varmış da haberim yokmuş:) GDS ile sorunun akış metre olduğunu anladık ve değiştik. Problemim kalmadı. Şuan GDS ile bakınca maf verisi 32 kg/sa olarak görünüyor. Çekiş arttı duman olayı da bitti diyebilirim. Ayrıca P0402 hatası da vermiyor.

    GDS çok süpermiş , çok detay var. Hangi sensor kablosunun ecu daki hangi klemenste olduğunu bile gösteriyor.

    Bağlamışken debriyaj switchine de baktık. Pedala basınca kavrama sensoru on off olarak değişiyor ve sağlam olduğunu anladık.


    Akışmetreyi 280 liraya bosch kapalı kutu olarak satın aldım.

    Dün deneme amaçlı 4 kisi ve bagaj dolu test ettim , rampalarda bana mısın demedi. Araçtan tekrar keyif almaya başladım :)[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    MSC, muyar, gogo46 ve 2 kişi daha bunu beğendi.
  2. sipartacus

    sipartacus Vip Üye

    Katılım:
    1 Şubat 2017
    Mesaj:
    7,036
    Alınan Beğeniler:
    8,390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    sipartacus
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Bu sensörler ne kadar pahalı
     
  3. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Evet maalesef öyle. Ben bu rakama alabildim diye seviniyorum. Daha önce 500 tl civarı fiyat bulmuştum. Bunu görünce bana ucuz geldi :) ufak bi parça ama nelere sebep oldu kerata :)

    Araç fena oldu ama , istanbul çıkışı bi cerato ile biraz kapıştık ama birbirimize pek yenişemedik :) iyiydi :)

    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    Knngks bunu beğendi.
  4. sipartacus

    sipartacus Vip Üye

    Katılım:
    1 Şubat 2017
    Mesaj:
    7,036
    Alınan Beğeniler:
    8,390
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    sipartacus
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Tucson (2015–20XX) TL
    Oksijen sensörü değişimi sonrası benimkide baya iyi oldu ama küçüçük parçalar tonla para
     
    deza bunu beğendi.
  5. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    32kg/h
    8.8g/s yapıyor.

    bende maf 11-11,5 g/s

    bu durum normalmidir.

    emme-cooler temizlik öncesi 6,5-7 g/s arası takılıyordu.
     
  6. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Bence bir hata var. Gördüğünüz değer normal aralığın üzerinde. Temizlikte balata spreyi sıkmış olabilirler , ondan saçma değer veriyor olabilir.

    Test ettiğim tüm dizel araçlarda 30 -32 kg/h olarak gördüm. Bu araçlar şunlar: getz 1.5 crdi vgt , accent blue 1.6 crdi , dacia logan 1.5 dci , focus 3 1.6 tdci.

    Focus'un sensör değerlerine ilk bakınca 20 kg/h civarı bir değer okumuştum. Geçen cumartesi yetkili servise bakıma girince not yazdırdım temizleyin diye. Inceleme sonucu temizlik gerekli deyip temizlemişler. Aracı teslim aldıktan sonra ufak bir tur atıp baktım tam 30 kg/h değer okudum.


    Daha büyük hacimli dizel motorlara bakma şansım olmadı. Şirketteki toyota kamyonete hep bakmayı unutuyorum. Ona bakınca tekrar yazarım.


    Ama sizin değer şuan problemli veya okuma yaptığınız cihaz başarısız.
    En doğru değeri carman scan ve gds ile görürsünüz. Size tavsiyem muhakkak dediğim cihazlar ile bakın. Onlardaki değer de normal çıkmazsa izopropil alkol ile temizlik yapın.

    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  7. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    emme-cooler temizliği öncesi 6,5-7civarıydı.ama bazen 10-11lere çıkıyordu.bunun hakkında konumda var.kimse bişey yazmadı...
    şimdi 11-11,5civarı ve sabit.
    benim mantığıma göre sonuçta hava hattı temizlendi,giren hava miktarıda arttı.

    başka 1.6crdi gds bağlanıp ölçüm yapıldı.
    rolanti 847
    maf 43kg/h yani 12g/s

    daha sonra ltft ve stft aralıklarına bakın dendi.ama torque da bu değerleri göremedim.
     
  8. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Peki manifold temizliği öncesi ve sonrası manifold basıncı arttı mı ?

    Başka 1.6 crdi de nasıl 40 kg/h üstünde çıktı anlamadım. Ben blue crdi ile torque recorder ile kayıt yapmıştım onu paylaşacaktım ama telefonda bulamadım , yedeklerime bakmam lazım. Söylediğiniz değerler yüksek.
    Bende getzin eski maf sensoru var , sizinki ile uyarsa bir ara buluşup onun üzerinden bakalım ne gösterecek.
    Bendeki obd ile de kontrol edebiliriz.




    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  9. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    bana gönderilen değerler bu [​IMG]

    basınçta artma veya eksilme olmadı.araçta tek fark alt devirler biraz canlandı okadar.yakıta bir etkisini göremedim.zaten havaların durumu belli.

    bu arada araçta dpf sökük-egr yazılımsal iptal.bu emme -ic temizliğinde egr. yi komple contalattım kapattım.
     
  10. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Eklediğiniz resim GDS ye ait değil.
    Bence siz aracınızı GDS veya carman scan a bağlayın. Avrupa veya anadolu yakası için özel serviste bağlatmak isterseniz tavsiye verebilirim. Ya da isterseniz yetkili serviste baktırın.

    Serviste denk gelirse başka araçlar ile denemek fikir verebilir.

    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  11. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    egr açık konumda maf 6-6,5
    egr kapalı konumda maf 10,5-11,5
    bende egr yazılımdan kapalı ve contalı maf 11-11,5
     
  12. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
  13. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    @gogo46

    Demek ki sizdeki cihaz doğru ölçmüş. Ama halen fazla değer üretiyor , sensör kaynaklı olabilir bence. ix20 veya başka venga kullanıcılarından değer alabildiniz mi ? Ölçüm yapan yorum yapabildi mi ?

    Bu arada geçen bahsettiğim kaydı yedeklerim arasında buldum bu akşam. Paylaşıyorum :

     
  14. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    keşke rolantide durup çekim yapsaydınız.ama sanki maf 7-7,5 civarı olucaktı.

    stock venga 1.6crdi 6,5-7,5 arası bazen 10,5-11 arası
    aynı venga yazılımlı egr açık aynı değerlerde.
    stock 136hp ceed 6-7arası bazen 11-11,5larda

    bendede yazılımlı,yazılımsız 6,5-7 arası bazende 11-11,5 arası takılıyordu.

    contaladım 11-11,5 sabit.

    artık beynim patladı düşünmekten :)

    buarada sizde intake neden çalışmıyor.
     
  15. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Rolantide bakıp ekran görüntüsünü almıştım ama maalesef yedeklerim arasında bulamadım. Videoyu eklerken bunu söyleyeceğinizi biliyordum :)

    Bazen blue'yu kısa süreli kullandığım oluyor. Denk geldiğim ilk zamanda tekrar degerlere bakıp buradan paylaşacağım.

    O aralar eski elm327 cihazı takılıydı bazen saçmalıyordu. Mesela getz'de soğutma suyi sıcaklığını göstermiyordu başka bir tane satın aldım onda görünüyordu. Yukardaki kayıt o aralara denk geldi.


    Kayıtlara bakarsak 11 civarlarına gelmesi için yüke binmesi gerekiyor. Rolantide 11'e gelmiyor. Bu arada bizi blue stock, herhangi bir mıncıklama yok.

    Sizin egr kapalı ama bu kadar etkiler mi bilemedim gerçekten. Acaba yazılım kaynaklı mı ? Siz yazılımdan sadece egr mi kapattınız yoksa arttırma filan yaptınız mı ?

    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  16. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    egr-dpf yazılımdan off
    egr contalı
    dpf sökük-içi boş
    tabi yazılımlı
    dynoya çıkmadım 165hp-320-340nm arası tork

    sürekli araştırmalarım sürüyor.şuanki ortak karar emme-cooler araboru temizliğinin faydası.çünkü perf.ciddi arttı araçta.
     
  17. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Araba yazılımlı egr kapalı dpf iptal olsa da rolantide yüksek çıkmamalı bence. Hani yüke girince daha fazla tork vermesi için fazla hava alması normal ama rolantide olması garip.
    Manifold kirli de olsa temiz de olsa maf'tan geçen hava aynı olması gerekmez mi ? Manifold kirli ise manifold basıncı az olur diye düşünüyorum.

    Stock venga denk gelirse bakmak lazım.

    Diğer bur husus ise , arabada duman atma vs yoksa , performans da yerindeyse maf ile ilgili probleminiz yoktur bence

    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  18. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    sen yanlış anladın herhalde.rolanti 807-810da bir sıkıntı yok yani.

    maftan geçen hava emme temizlenince daha fazla oluyor.nekadar hava okadar yakıt=perf.
     
  19. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    48
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,588
    Alınan Beğeniler:
    4,913
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
  20. deza

    deza Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    2 Aralık 2015
    Mesaj:
    1,186
    Alınan Beğeniler:
    1,632
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İstanbul - Avcılar
    Ad Soyad:
    Cuma B.
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Galiba siz beni yanlış anladınız:)
    Ben rolantinizde problem var demiyorum. Performans artisi hava artisi ile olur zaten, bunda hepimiz hemfikiriz.

    Yanlış anladığınız husus rolantide performans beklemeniz. Siz tork ve hp arttırdınız ama arabanın rolanti çalışma değerleri aynı aslında.
    Yazılımlı bir arabanın belli yükte ve devirde aldığı hava elbetteki stock ile aynı olmayacaktır.
    Ancak rolantide ikisi de aynı olmalı.Dyno testi de rolantide yapılmıyor zaten, yükte yapılıyor.

    Rolantiniz yüksek olsaydı maf verisinin de yüksek olmasını normal karşılardım. Ama rolanti değeriniz de normal.

    Yani rolantideki maf sensoru değeriniz en başından beri dediğim gibi yüksek. Yükteki dizel bu arabanın hava akışı gibi görünüyor. Benim tahminim emme temizlenince maf sensörünüze balata spreyi filan sıktılar ise sensör bozulmuş olabilir.

    Örneğin 3. Vites 1900 devirdeki hava akışından bahsediyor olsaydık, değerlerinize yüksek demek mantıklı olmayacaktı.

    Daha önceki yorumlarımda yazdım , getz sensörü ile uyumlu ise deneyelim dedim. Başka venga ile karşılaştırmak gerekir dedim.
    Eklediğim getz ve blue videosunda değerler nasıl değişiyor fikir veriyor.

    Isterseniz yazılım yaptırdığınız yer ile görüşüp durumu anlatın.

    Başka da diyecek bişeyim yok maalesef :)

    LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     

Bu Sayfayı Paylaş