Maf Sensörü Verileri Getz

Merhaba Arkadaşlar ,

Yakın bir zamandır MAF sensörünün bozuk olduğundan şüpheleyiz. Bir süredir test ediyorum ancak yardımlarınız gerekiyor bana.
Sanayide Carman Scan ile maf bilgisi düşük görünüyor. Rolantide 15 kg/h değer çıkıyor. Ustam bunun 30 kg/h civarı olması gerektiğini söyledi. Söküp temizledik filan çare olmadı. Ayni model akış metreden era denk geldi. Onu söküp taktık dediği gibi 30 kg/h civarı değer aldık. Bundan dolayı arabanın zayıf olduğunu ve gaza yüklenmede duman attığını düşünüyoruz.
Nisbeten pahalı bi parça oldugundan hemen alıp değişmek istemedim. Kendimi ikna edemedim henüz.

Internette arama yapıyorum ama normal değerler nedir ulaşamıyorum.

Rica etsem @MSC Serdar bey , bu konuda destek olabilir misiniz ?

Ayrıca OBD cihazı olan kullanıcılar torque de maf verilerini soyleyebilir mi ?



1 ve 2. Resim benim akis metre ve degeri

3 ve 4. Resim eradan sökülen akis metre ve değeri.


























LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

bu ekran görüntüsünü odb cihazını yeni aldığımda kaydetmişim. Akşam yeniden görüntü alırım. Vacuum senin merak ettiğin kısım diye düşünüyorum. Benim araç benzinli 1.3 GLS

 

hmm benim araçta da hiçbirşey yok. Abs yok maf yok

 

Teşekkürler Serdar Bey, akşam hatırlatırım size. Ayrıca kafa karışmasın diye ilk mesaja eklemedim buradan yazayım. Ben şu bluetooth'lu çin'den aldığım cihaz var. Torque ile bağlanıp bakınca farklı sonuçlar çıkıyor kafam karışıyor.

Torque verisi g/s olarak olduğundan bunu kg/h 'e çevirmek için 3,6 (3600/1000) ile çarpıyorum . Rolantide gösterdiği değer 6 - 7 g/s civarı , çevirince 21,6 - 25.2 kg/h oluyor. Carman Scan verisi gibi 15kg/h çıkmıyor.
Acaba bir yerde hata mı yapıyorum ?

Era akış metresi ile gezerken baktım, torque verisi benzer çıkıyor ,sanki era akış metre varken biraz fazla değer üretti, veya motor sıcaklığı vs başka etkenler sebep oldu. Ama Carman Scan'ı takınca hemen 30 kg/h civarı veriyor.
Akışmetreler de aynı olmasına rağmen neden benim akış metre ile yarısı görünüyor hala anlayamadım.


Ayrıca Torque Track Tecorder ile kayıtlar yaptım. İlk kayıt evden çıkarken kendi akış metrem takılı. 2. video ise sanayide era akış metre takılı iken.

Vaktiniz olursa kayıtlardaki değerleri yorumlarsanız sevinirim.















@cemkaan paylaşımınız için çok teşekkür ederim. Sizde MAF olmaması işi bozdu

 

maf a hiç dikkat etmem.
müsait olursam bir konturol ederim bende.
2 haftadır binmiyorum,soguk motorda değer biraz farklı çıkar onuda belirteyim


bu arada intake psi degeri olarak yazan nedir? en yüksek değer 104 yazıyorda şaşırdım

 

Ilginiz için tesekkür ederim. Forumdaki diğer Getz'lerden de bikac geri dönüş olsa kafam rahat degisirdim parçayı.

Bahsettiğiniz değer manifold basıncı. Normalde turbo basmadan atmosfer basıncı düzeyinde. Turbo hava basmaya başlayınca yükseliyor. Video da zaten turbo devrine gelince hemen artıyor basınç. 104 e hangi ara geldi hatırlamıyorum. Ara ara kurum atsın diye yüksek devirlere çıkıyorum , herhalde o ara maksimum değerini yakaladı.



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

dün araca binemedim.o yüzden maf. degeri almadım.elimdeki kayıtlardada hiç maf.yok.

bu arada boost degerini bar a çevirin derim.104psi imkansız gibi bir rakam zati.yanıltmasın sizi.

 

@gogo46

Evet haklısınız 104 psi saçma bir değer görünüyor. Kayıtlara bakınca yüksek devirlerde 46 psi civarı olmuş zaten. Bazen anlık olarak saçma değer üretebiliyor, devir sayısı bazen negatif oluyor

Eskiden ben de MAF'ı takip etmezdim göstergelerimde yoktu ama sonradan gösterge ekle'den MAF'ı ekledim bakıyorum.

Bu arada torque kullanan başka arkdaşlar varsa aramızda onlar da paylaşırsa çok sevinirim. En son yola çıkıp geçen getz'leri durdurup bağlanacağım vallahi

 

Kardeşim konuyu merakla takip ediyorum. Ben de temizlemeyi düşünüyorum. Cihaz olmadığı için bakamıyorum. Anadolu yakasında olsan yanına gelir baktırırdım


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Görüşebilsek sizin sensörü söküp temizleriz de beraber ama işte istanbulda adeta farklı şehirlerde gibi yaşıyoruz.

Aslında Obd cihazı olup getz era vs. Crdi kullanan arkadaşlar en az 10 15 kişi vardır ama konuyu görmedikleri için yazmıyorlar haliyle.

En son yola çıkacam tüm crdi'leri durduracam zaten kafama koydum



LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@MSC Serdar abinin daha önce bir chip yapma aşamasında hava akışı ile ilgili yazdığı birkaç birşey var burda. Aklıma geldi buldum. Belki işini görür. Gerçi gr/sn ölçmüş ama bir kaç matematik işlemi ile paralel bir değer Çıkar herhalde



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Teşekkürler @Knngks
gr/sn olan veriyi 3,6 ile çarpınca kg/h oluyor. Bu durumda 11.5x3,6 = 41.4 kg/h (fazla değer) , diğeri ise 8x3,6=28,8 kg/h yapıyor.

@MSC rolantide klima açmak hiç aklıma gelmemişti

 

Serdar Bey g/sn mi yoksa kg/sa mı? 8kg/sa çok az değil mi ?

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

g/sn olursa düşündüğümüz gibi oluyor aslında Serdar Bey. 8x3.6 =28.8 kg/sa yapıyor. Sizin daha önce 110 luk getz de baktığınız değere de çok yakın oluyor.
Ama sağlam bi arabada denemek en güzeli.

Carman Scan a güvenirsek benim akis metre kafadan arızalı görünüyor.
300 liraya kadar fiyat aldım, bozuk olduğuna emin olsam bir dakka durmam hemen değişirim. Sadece kendimi ikna edemedim henüz

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi