10 Kasım LPG KABLO

***Lpg li araç Buji seçimi***

'LPG Sistemleri' forumunda ufukemrah58 tarafından 7 Temmuz 2010 tarihinde açılan konu

  1. ufukemrah58

    ufukemrah58 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Temmuz 2009
    Mesaj:
    201
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    internette kısa bi süre araştırma yaptım lpg ve buji seçimi konusunda... ngk buji firmasının açıklamasına göre lpg li araçlar için buji tırnak aralığı 0.3 mm küçültmek gerektiğini açıklamış...

    bu duruma göre

    benim kullandığım buji CHAMPION RC10YC4 diğer tavsiye NGK BKR5ES-11 BUNLAR 1.0 - 1.1 mm


    bizim araçların kullanma klavuzunda kurşunlu benzinle çalışanlar için ise iki model tavsiye edilmiş

    NGK: BKR5ES
    CHAMPION: RC10YC

    BUNLARDA 0.7 - 0.8 mm aralığında araca bu bujileden alsam uyarmı ne dersiniz... hem yakıtta düşüş hemde performansta farkedildiği söyleniyor tırnak aralığı düşürmek...
     
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    bosch'un LPG bujilerine bakmanızı öneririm.

    Düzenleyen : MSC
     
  3. ufukemrah58

    ufukemrah58 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    9 Temmuz 2009
    Mesaj:
    201
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    serdar bey bizim araçlar için önerdiğiniz bi modeli var mı bu markanın... bir link atabilirmisiniz...

    Düzenleyen : ufukemrah58
     
  4. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Milenyum kasa Accent 1.5 GLS için

    <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><t><tr><td valign="top" width="150">0242240653</td>
    <td>[​IMG]</td>
    <td valign="top" width="350">Buji </td>
    <td rowspan="100" align="right" valign="top">
    <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td align="right">
    <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">
    <t><tr>
    <td>


    </td>
    <td>[​IMG]</td>
    <td>

    <a href="javascript:getNBoard%281%29;" target="_blank">
    </a>

    </td>
    <td>[​IMG]</td>
    <td>
    <a href="javascript:gotoSB%281%29;" target="_blank">
    </a>
    </td>
    <td>[​IMG]</td>
    <td align="right">
    0
    </td>
    </tr>
    <tr>
    <td colspan="6">[​IMG]</td>
    <td>[​IMG]</td>
    </tr>
    </t></table>
    </td>
    </tr>
    <tr>
    <td>[​IMG]</td>
    </tr>

    <tr>
    <td>[​IMG]</td>
    </tr>
    </t></table>
    </td>
    <td rowspan="100">[​IMG]</td>
    </tr>
    <tr>
    <td>[​IMG]</td>
    <td>[​IMG]</td>
    <td>[​IMG]</td>
    </tr>

    <tr>
    <td>
    [​IMG]
    [​IMG]</td>
    <td>[​IMG]</td>
    <td valign="top">
    <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">






    <t><tr>
    <td>Paketleme birimi:
    1</td>
    </tr>



    <tr>
    <td>Kullanim numaralari:
    FR 6 KI 332 S
    </td>
    </tr>







    <tr>
    <td>Yakit türü: CNG, Likit Petrol Gazi (LPG), Degistirme kriteri: 30000 km</td></tr></t></table></td></tr></t></table>
     
  5. raver

    raver Kayıtlı Üye

    Katılım:
    19 Mayıs 2008
    Mesaj:
    203
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhabalar.


    Neredeyse <adklik id="adklik0">herkes</adklik> LPG'li aracında benzin bujisini aynen veya
    elektrot aralığını daraltarak <adklik id="adklik1">kullanmaya</adklik>
    devam ederken ben aynı hataya düşmeyip, LPG için <adklik id="adklik2">özel</adklik>
    buji araştırayım dedim. Çünkü bu iki <adklik id="adklik3">yakıt </adklik>ın yanma
    karakteristikleri birbirinden çok farklı. Benzin bujisinin aralığını
    0.2mm daraltınca olumlu etki almam üzerinde LPG için özel bir buji ile
    daha da verimli bir sonuç alabileceğimi düşündüm.

    Ve
    araştırmaya başladım. Aracım ford c-max 1.6 16V benzinli. Focus ile aynı
    moto ru kullanıyor.


    Birçok LPG'ci ve ford yetkili ve özel servisleri orjinal buji
    haricinde, yani Fomoco-Motorcraft buji haricinde buji kullanılmamasını,
    eşdeğer buji bosch dahi olsa kullanılmamasını söylediler. Yalnız bana
    mantıklı hiçbir açıklama sunamadılar. Fomoco, bosch'dan daha büyük bir
    buji üreticisi değil sonuçta. Bosch buji ile sorun yaşayacağımı
    sanmıyordum.

    Bosch'un <adklik id="adklik1004">elektronik</adklik>
    kataloğuna baktım. Ve yurtdışında aracımın fabrikasyon LPG'li
    üretileninde çift platinli LPG/CNG bujisi kullanıldığını gördüm. Katalog
    numarasında bujiyi bulmaya çalıştım ama epey zorlandım. Sonunda Bosch
    distribütöründen çift platinli, tek tırnaklı, aracıma özel LPG/CNG
    bujisini temin ettim. Tanesini 4.5 euro +KDV'ye aldım.


    Gelelim bujilere;

    Önce aracın üstünden çıkan 50bin km'dir LPG
    ile kullandığım aralığı 1.1mm'den 0.8mm'ye düşürülmüş bujiler;


    [​IMG]

    Görüldüğü gibi 50 bin
    km'lik buji olmasına ve LPG ile kullanılmasına rağmen hiçbir aşınma,
    erime, kurum belirtisi göstermiyor. Bu <adklik id="adklik1005">resim</adklik>
    öncelikle LPG bujiyi çabuk bitirir, buji elektrodunu eritir diyenlere
    gelsin. Neden 50 bin km'dir değiştirmiyorum? Çünkü sık sık söküp kontrol
    etmeme rağmen hiçbir tahribat görmüyordum. Lakin sonuçta bu bujiler
    benzin bujisi. Aralığını centil ile daraltınca bu sefer de açı
    bozuluyor. Bana orjinal LPG için üretilmiş bujiler lazımdı.


    Derken söktüğüm Fomoco, güya orjinal bujiyi <adklik id="adklik6">incelerken</adklik>
    bir de ne göreyim; Fomoco yazan bujinin metal kısmında Bosch amblemi
    var;

    [​IMG]

    Herkesin
    muadil bosch buji olmaz, kesinlikle orjinalini kullan dediği Fomoco da
    bosch'muş aslında...

    Bunu farkettiğim iyi oldu. Artık muadil
    buji olmaz diyenlere bu resmi gösterebilirim.

    Gelelim yeni
    aldığım çift platinli tek tırnak LPG bujilerine;

    [​IMG]

    <img src="http://i39.tinypic.com/2yuc46p.jpg" height="487" width="650" border=
     
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    NKG çok pahalı, bence bosch'a bakın.
     
  7. serkoch

    serkoch Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Aralık 2009
    Mesaj:
    58
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Merhaba,
    Konuyu tesadüfen okudum,baktım ama bu tip buji değişimleri sonrasındagaranti kampsamda olan araçların garantisi ile ilgili bir ibare göremedim.
    Bujileri değiştirsem servis herhangi bir arıza durumunda vey/veya bakımda problem çıkarır mı?(İçimden bir ses elbette çıkarır diyor ama bi sorayım istedim https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif)
    Konu ile ilgili bilgisi/tecrübesi olan varsa yardımcı olabilir mi?

    Teşekkürler.
     
  8. ercan41

    ercan41 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Mart 2010
    Mesaj:
    315
    Alınan Beğeniler:
    11
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    ERCAN KILIÇ
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    Arkadaşlar bu lpg&amp;cng bujısını taktır dıyende var taktırma orjınalı neyse onu taktır dıyende var.Bende kararsız kaldım lpg bujılerı kafama yattı ama terettutte kaldım.Atıker bayıne sordum orjınalı neyse onu kullan dıyor.Mımgaz bayıne sordum oyle lpg&amp;cng bujısı varsa taktır dıyor.Karburatorcu bu ıslerden anlayan bırıne sordum orjınalı neyse onu taktır dıyor. Kullanan blgısı olan arkadas varsa yardımcı olabılırmı.
     
  9. veydel

    veydel Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    15 Aralık 2008
    Mesaj:
    661
    Alınan Beğeniler:
    3
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    veysel
    Yaşadığınız Şehir:
    21-DİYARBAKIR
    Araç Modeli:
    PSA
    2A müh. orjinal bujiden yana. haberiniz olsun...
     
  10. canca

    canca Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    30 Kasım 2008
    Mesaj:
    224
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    selam forum dostları;

    dün itibariyle aracıma bosch super plus buji alıp taktırdım.depoyuda fulledim.bu buji iridyum diye geçen ucu ince ve sivri olan buji.tek noktadan daha sağlıklı ateşleme yapacağına inandığım bir sisteme ve uzun km kullanıma [​IMG]sahip.aksaraydan 60 tl ye almıştım.kullanıp tekrar size yakıt miktarı ve performansı hakkında bilgi veririm.ilk takıp kullandığım andan itibaren aracımda ilk kalkış ve küçük viteslerde belirgin pozitif yönde ataklık ve iyileşme olduğunu hissettiğimi söyleyebilirim. Tek korkum acaba aracın motoruna negatif bir etki yapıp motoru elimize verirmi?
    Düzenleyen : canca
     
  11. atakan53

    atakan53 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    2 Şubat 2010
    Mesaj:
    313
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Atakan Çelik
    Yaşadığınız Şehir:
    53-RİZE
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    [​IMG]buji bosch platin-Ir CNG/LPG kodu 0242240653
    dün rizede sordum yoktu. 0.70 mm elektrot aralığı ve değiştirme aralığı 30.000 km
    pazartesi sipariş vereceğim. bakalım ne fark edecek yakıtta. kullanan arkadaşlar varsa sonuçlarını paylaşabilirlermi?
     
  12. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    aynenhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
     
  13. SoysaL06

    SoysaL06 Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Mayıs 2010
    Mesaj:
    2,528
    Alınan Beğeniler:
    236
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mustafa SOYSAL
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Yeni İ30 1.6 CRDİ (2012-201X) GD
     
  14. mursel_balci

    mursel_balci Süper Moderatör

    Katılım:
    6 Mart 2009
    Mesaj:
    8,747
    Alınan Beğeniler:
    6,777
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Mürsel
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    normal ngk buji aldıysanız bunun lpg bujisi ile alakası yok. bu bahsedilen buji her yerde bulunmaz zaten fiyatı da bayağı yüksek.
     
  15. blkgtz

    blkgtz Kayıtlı Üye

    Yaş:
    53
    Katılım:
    26 Ağustos 2007
    Mesaj:
    133
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    erdal dedeleroğlu
    Yaşadığınız Şehir:
    10-BALIKESİR
    Araç Modeli:
    İ30 1.4 (2007-2012) FD
    bu ürünü bayramdan önce servise sordum almayı düşünüyodum ilk defa duyduklarını söylediler fabrikaya soracaklar (burda hyundai servisi aynı zamanda brc bayisi) bizim i30 bujileri ngk çıkıyo zaten ayrıca i30da her bujinin ayrı bobini var gerçekten fark yaratacakmı emin değilim
    diğer modellerde fark yaratabilir konu olgunlaşırsa bi dahaki bakımda düşünürüm bende
     
  16. Sercaba

    Sercaba Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Ekim 2009
    Mesaj:
    185
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Sezgin çelen
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    4 bujiyi 35 tl,ye aldın ngk orjinal buji değiştirdikten sonrada yakıt tüketimim arttıhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley13.gif
     
  17. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    yeni mi değişti
     
  18. Sercaba

    Sercaba Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Ekim 2009
    Mesaj:
    185
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Sezgin çelen
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    1,5 oldu koray eskileri atmadım onları geri takıcam böyle giderse https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley19.gif
     
  19. koray2907

    koray2907 Vip Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    24 Eylül 2010
    Mesaj:
    10,846
    Alınan Beğeniler:
    1,013
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Koray
    Yaşadığınız Şehir:
    7-ANTALYA
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.3 (1994-2000) X3
    sorun yoksa takhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif
     
  20. Sercaba

    Sercaba Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Ekim 2009
    Mesaj:
    185
    Alınan Beğeniler:
    2
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Sezgin çelen
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    Araç Modeli:
    Accent Yumurta 1.5 (1994-2000) X3
    Bakım olsun diye değiştirdim eskileride atmadım huyum değildir.Yarın taktırıyorum eskileri inş. yakıt düşer
     

Bu Sayfayı Paylaş