Lovato Türkiye Distribütörü Sorularınızı Cevaplıyor

Murat bey , hayırlı olsun aracınız. Genel olarak uyumlu motorlar ve araçlardır. Taktırmamış olanlar için belki lpg ile tüketilecek bir miktar benzin oranını düşünmüş olabilirler ya da detaylı bilgi sahibi değillerdir tam olarak bir neden belirtmek yanlış olur . Ama gönül rahatlığı ile Lovato yu tercih edebilirsiniz. Gdı araçlara ilk dönüşüm yapan markayız dünya çapında. geri dönüşler çok olumludur, uzun yıllar boyunca hem lpg kitinizde hem de aracınızda hiçbir sorun yaşamazsınız. Ortalama yüzde 35-40 oranında tasarruf sağlayacağınız bu kitin fiyatı da şuanda yaklaşık 4500tl nakit, 4750 tl vadelidir.

 

teşekkür ederim..

 

@Lovato

I30 1.6 CVVT 122 hp 2009 aracımı Ağusto ayında aldım. Araç 135000 de idi. 133 000 de Prince sıralı sistem lpg takılmış.
Araç şu an 144 000 de.
Son yetkili servis kontrolünde hiç bir sorun olmadığı , sadece 5000 km sonra filtre değişeceği.

Aldığımda bu yana, araç motor devri 6,5 -7 ,5 d/Dk aralığında sabit ve stabil çalışmakta. Çalışma zorluğu , tekleme boğulma, devir dalgalanması yok.

Sorunlarım şunlar,
1. Araç LPG yada Benzinde FARKETMİYOR, kalkış yaparken devir bir anda 5 d/d/Dk altına iniyor. Dikkatli kalkmazsam kesin stop ediyor.
Önceki araçlarımın hepsi BENZİNLİ idi. Ama Böyle bir durum ile hiç karşılaşmadım. Usta! gaz vereceksin diyor . Alakası yok. bir araç 1200- ila 1500 d/dk aralığında çok rahat 1. vites ile kalkabilir.
Boğaz kelebeğini, İthalatçısına danışarak onaylayıp, Liqui Moly Karbüratör Temizleyici Sprey 400Ml 3325 2-3 defa temizledim.
LPG map ve Benzin MAP temizledim.
Prince LPG ye yazılım güncellemesi gelmiş yaptırdım.
Ama çözüm yok yok.
Boğaz kelebeği , rölanti motoru temizliği yada bobin kontrolü diyorlar.
Araçta tekleme aksırma tıksırma yok .SAAT gibi.


2. LPG de daha fazla araçta 3 kişi bulunduğumuz zaman,
aşağıdan yukarı yavaş girerek RAMPAYA sardığımda 2. vites de gidemiyorum. MECBUR 1. atmak zorunda kalıyorum.

Aracın lpg tüketimi uzun yolda Doldur/yol yap/doldur ile 230 kr (100 km 6.5 lt gibi ) Fakir karışımdan dolayıdır diye düşünüp, DOĞRU AFR ayarı olması gerek diye düşünüyorum.
Üst devirlerde hiç patlatma tekleme yok (7000 d/dk ya kadar kesintisiz yavaş ancak istikrarlı çıkış var)


3. Belki İ30 un performansı yeterli değil ama benzinde de lpg de de (Lpg net belli ediyor) alt devirlerden 3000 d/dk ya kadar aşırı nazlı, 3000 d/dk dan sonra daha istikrarlı ancak tatminkar değil.

LPG : %90 Opet-AYGAZ, Çok nadir TP-Turnagaz - PO gaz - ENERJY gaz,

4. Yolda giderken şehir içi şehir dışı fark etmiyor. Belirli bir zaman yada yer yada sarsıntı durumu yok.
Arka bagajın oradan ve alt koridordan hissedilen GÜM diye sesler geliyor. Sanki bir sıkışma ve basınç boşalması oluyor. (simit TANK mevcut)
Motorcu servise yada LPG ciye göster dedi.


Fikirleriniz ve yönlendirmeleriniz için şimdiden teşekkürler.

 

Ogün bey, özellikle 4 numaralı paragrafı okuduktan sonra katalitik konvektör ( konvertör) seçeneği belirdi kafamda. Ateşleme sisteminde herhangi bir sorun yoksa, kontrol edilmeli diye düşünüyorum.

 

Teşekkürler

Teşekkürler,

Katalitik sorunlarında ECU ye hata düşmesi gerekmez mi ?
Ecu okuması sıfır hata.
Gerçi O2 okuma değerlerini ( kontrol etmedim canlı veri olarak)

Bizim katalitikler ön göğüste, SES ön den ziyade, El freni altının aka koltuğa doğru olan tarafından geliyor,

 

Ecu tarafından hata olarak kaydedilmez çoğu zaman, yani arıza lambası yakmaz. konvektör boşsa ya da bozuksa sesin arka taraftan gelmesi normaldir. Egsozcularda ya da egsoz emisyonu ölçen cihazlarla bulabilirsiniz bu hatayı. Konvertörde sorun olursa zaten emisyon pulu da alamazsınız. Tabi bu bir seçenektir, önce bu kontrol edilip sonra daha küçük yüzdeli olasılıklar değerlendirilebilir.

 

Teşekkürler

 

Uygulamayı ne kadar a yapıyorsunuz?
Forum üyelerine indirimli )

Aracım Fiat egea 1.6 e-torq otomatik

 

Şuanda 3250 tl nakit, 3500 t vadeli Onur bey. tabi ki Forum üyelerine indirimimizi yaparız, her zaman ki gibi

 

iyi günler.. ben dün mersin ili erdemli ilçesi sanayisinde idim.. erdemli sanayide 2 tane lpg ci var.. birine gittim sordum.. benim 1.6 gdi i30 um var.. lpg taktırmak istiyorum dedim.. öneriniz nedir? dedim.. usta bana hemen atiker atikfast di (nedense gerek yüzyüze, gerekse telefonda konuştugum tüm ustalar ilk tercih olarak hemen atiker tavsiye ediyor. sanırım atiker de ustaların kazancı ötekilere göre cok daha fazla..) takalım dedi.. 3.000 tl dedi.. ek bir aparat takıp ( bu aparat tüketilen benzin oranını %25ten %15 e kadar düşürüyormuş.) 3.200 tl ye 9 ay taksitle takalım dedi.. bu usta aynı zamanda LOVATO bayiliğini de yapıyor. ben lovato kaça takarız dedim.. düşündü, düşündü.. 4.000 tl ye takarız dedi.. ( kafam karıştı.. siz bana 2 gün önce 4.500 tl dediniz ve peşin dediniz.. bu usta 4.000 dedi, 9 ay taksit dedi..) fiyatlar bayiden bayiye farklılık gösteriyor mu? 50-100 tl farklılıgı anlarım ama 500 tl farklılıgı anlamak zor.. ya da bu usta lpg yi takarken tüm parcalarının LOVATO nun orjinal parçalarını takmıyor mu? Bu konularda beni aydınlatabilir misiniz.. Bu devirde insanlara ( özellikle de sanayide calışan ustalara) güvenmek güvenebilmek cok ama cok zor..

oradaki usta ile biraz konuştuk.. söylediklerini aynen aktarıyorum.. hangi marka takılırsa takılsın hemen hemen hepsi aynı oranda yakar.. bu fiyat farkının nedeni ise lpg nin ömrü ile alakalı.. örnegin atiker 5 yıl giderken lovato 8 yıl gidebiliyor diyor.. ( burada örnek veriyor).. benim anlamadıgım nokta usta ısrarla atiker atiker diyor baska bir sey demiyor.. boş ver lovato yı sana atiker takalım diyor.. bunun nedeni ne olabilir?

ben %90 lovato taktıracam.. yaklaşık 12 gün sonra.. ben bu kadar para verdikten sonra lpg min tüm ama tüm parcalarının orjinal lovato olmasını istiyorum.. usta kalkıp bizim bilemeyeceğimiz atikere takılan dandik kablolar kullanırsa, bizim lpg nin markasının lovato olmasının hiç bir önemi yoktur. ben kuvvetle muhtemel lpg taktırdıktan sonra baska bir ustaya gidip bu takılan lpg yi ve lpg nin tüm parcalarını ( kablosunu, vidasını vs vs..) kontrol ettirecem..

bu yazdıklarım hakkında düşünceleriniz nedir UTKU BEY.. Bu arada benim 2 tane oğlum var.. biri 5 dieri 1.5 yaşında.. 1,5 yaşındakinin adı da UTKU...

 

Murat bey rica etsem, özelden bana bayi adını ve kimle görüştüğünüzü yazabilir misiniz ? Çünkü bayi listemize baktığımda erdemli de görünmediğinden ben sizi merkez ya da mezitlideki bayilerimize yönlendirmiştim. Bölge distribütörü ile de görüşeyim.
Marka farklılıklarına gelirsek, tabi başka marka için olumsuz birşey demek istemem ama bizim bu gdı araçlarda dünya genelinde ilk dönüşüm yapan firma olduğumuzu tekrar belirteyim. Arge ve program stratejileri açısından muazzam gelişmiş, Ömür, performans ve konfor, iktisat açısından da son derece memnun kalacağınız bir sistem olacaktır. Fiyat olarak da niahi olarak bayi ile ben de görüşürüm, o konuda sıkıntı duyacağımızı düşünmem. Parça kontrolünü de garanti takip ve stok programlarından yapabiliriz, gerekirse programını da uzak bağlantı ile buradan atabiliriz. Adaşımı ve abisini öperim. Allah bağışlasın

 

Öncelikle herkese günaydın bu sabah aracımı çalıştırdığımda lpg'ye geçer geçmez araba stop etti tekrar çalıştırdım yine stop etti bu sefer lpg'yi kapadım çalıştırdım benzindeyken hiç bir sorun yok yola çıktım lpg'yi açtım araba gaz yemiyor gaza basıyorum gitmiyor araç yalpalıyor ama benzine aldığımda hiç bir sorun yok ilk defa böyle birşey başıma geldi sizce ne gibi sorun olabilir.

 

Gaz filtreleri tıkalı olabilir (kesici ve diğer filtre), gaz kesici arızalı olabilir vs.
LPG'ci ye bir yol görünmüş.
@Lovato

 

Bakımlarını aksatmıyorum daha 2000 km önce bakım yaptırdım acaba aldığım yakıtla alakalı olabilirmi?

 

Daha önceki LPG li aracımda aynı sorun başıma geldi dolum yaparken fazla doldurduğum için olmuş. Eğer yakın zamanda depo fullediyseniz ve ağzına kadar doldurduysanız bende aynı problem olmuştu tabi başka bir şey de olabilir iyi bir LPG ciye gösterin

 

Dün opetten 100 liralık gaz aldım normalde depom 125 liraya doluyor 40 km falan yaptım dün birşey yoktu sabah başladı.

 

Arkadaşlar geçen gün anlattığım üzere lpg de problem yaşamıştım lpg'yi taktırdığım firmaya gittim enjektörün birinin bozulduğunu ikisininde heran bozulabileceğini söylediler neyse ki şansıma garantimin bitmesine 2 gün kaldığı için garantiden değiştirildi yoksa en az 800 lira masrafı varmış sorun çözüldü yalnız kafama takılan 50.000 km de enjektörlerin bozulması normal mi sizce düzenli olarak 10.000 bakımlarını yaptırdım daha önce megane 2 aracımla 180.000 km yol yapıldı bu sorunu yaşamadım ustalar aldığım yakıtla alakalı olabileceğini söylediler.

 

Utku bey selam.

Özelden size yazdım, geri dönüş yaparsanız sevinirim.

İyi çalışmalar..

 

Mustafa bey , bu km 'lerde herhangi sıkıntı olamaması lazımdı normalde. Bence de kullandığınız yakıtı değiştiriniz.

 

''''Hayrli aksamlar forumda yeniyim soyle bir sorunum var Ankarada 3 farkli ustaya goturdum toplanda 4 kez islem yapildi aracim hundai admire 2004 1.6 otomatik , araci 3 ay oldu allali aldigim gunden itibaren 35 lt depo doluyor 160 km de gaz bitiyor depoyu 110 tl ue dolduruyorum 110 tl ile 160 km gecmiyor 2defa gaz ayari yapildi sonrasinda gaz kacagi var denildi motorun ordaki hortum degisti bukez 50 tl gaz aldim 50 km de bitti.tekrar goturdum beyni degistirdiler atikerdi .yine atiker ile degisti beyin degisti 1.5 depo bitti yine 169 km de gaz bitti ayara goturecegim ama hic umudum kalmadi artik bu arada buji ,bobin buji kablolari degistirdim gaz kelebegini temizlettim bir turlu sorunu cozemiyorum. ''''bu mesaji 40 gun once yazmistim.'''Şuan ki durum ise tekrar ayar yaptirdim 2depo sonra 52 krusa kadar dustu.dahada asagi dusmuyor.emsallerine gore cok fazla en son oksijen sensorunu temizletecegim.Oda cozum olmaz ise baska carem kalmadi boyle binecegim.ustaya goturdum diyor uzun yol yap sanki millet hergun 100 km yol yapiyor.