Lastik

Herkese iyi geceler geçmiş baramınızı kutlarım
Aracımda briston Turanza lastikler var
Aracım 86000 de aracı 2. El almıştım lastikler üzerinde idi 35000 de almıştım aracı
Lastik üretim tarihi 47/2015
Lastiklerde diş derinliği 4 mm
Lastik yanaklarında ve taban tarafında hafif kılcal catlamalar var
Şimdi sizden öneri tavsiye bilgi Rica ediyorum
Sizce lastiği değişmeliymişim

 

Aynı lastik benim aracımda da vardı. İlk işim lastiği değiştirmek oldu. Bence sert bir lastik. Bundan dolayı belli bir süre yattıysa araç ya da lastik kış/yaz değişiminde yanlış saklandıysa çatlakların olması mümkün. Bence değiştirin.

 

Bence 4 mm derinliği olan lastik kullanılabilir. Hiç olmazsa 10bin km daha kullanılır. Muayeneden 1.6mm nin altında olunca geçirmiyo. Ben kullanırdım 2016 tarihli sayılır o lastik. 3.5 senelik lastik. Sert yumuşak olayını anlayamıyorum. Lastiğin etiketinde böyle bir değer kriter yok. Bence tamamen bizim milletimizin uydurması. Benim tavsiyem 2mm olana kadar kullan. Herhangi bir şeyi kullanım ömründen önce atıl hale getirmek milli servetimizi çöpe atmak demek. Ama lastikte balon, içinden tel çıkması kötü kullanımdan dolayı asimetrik aşınma olmuşsa değişmek gerekir.

 

Siz lastik konusunda tecrübelisiniz anlaşılan. Lastik saklama koşulları nedir nasıl olmalı ve sert yumuşak lastik nasıl anlaşılır faydası ve zararı nedir.

 

Araç lastikleriniz 2015 kasımında üretilmiş, yaklaşık 3.5 yıllık lastik...öyle eski üretim de sayılmaz ancak... Lastikler uygun depolama (karanlık oda-uygun ısı-uygun nem) şartlarından çıkarıldıkları andan itibaren maruz kaldıkları ısı, ışık, basınç gibi faktörlerden olumsuz etkilenip lastik hamurunda kullanılan ve elastikiyet saglayan madde özelligini yitirip lastikler sertleşmeye başlar. Çatlakların sebebi de bu. Sizin lastiklerde bu olumsuzluklar biraz daha erken ortaya çıkmış muhtemelen. Lastik sertleşmişse fren performansını da düşürür.Degerlendirmesini kendiniz yapın.

 

Teşekkür ederim herkese ilginiz için vallhi ben kararsızım bu konularda daha doğrusu lastik yeni duruyor kılcal çatlamalar var görünen lastkçilere soruyorum biri bu seneyi atlatırsın diyor başkası tabanı bozulmaya başlamış diyor anlayamadım
Lastikleri kışında kullandım bu arada değiştirmedim
Sonuç olarak ne yapmalıyım bilemedim

 

Uzun yol falan yapmıyorsanız , sene sonuna kadar kullanın. Maddi imkanınız el verirse önümüzdeki yıl değiştirirsiniz.

 

Bu ayin sonunda Mersin’e gideceğim sonrada da Sivas’a doğru ondan. Endişem uzun yola çıkacaksam değiştirmelimiyim

 

Tel atma, balon gibi sorunları yoksa kullanılabilir. Havalarını kontro edin.

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yok lastik temiz görünüyor bir lastikçi tabanda kaymalar başlamış diye bişey söyledi ne demek istediğini anlamadım onun dışında 4mm derinlik kılcal çatlama var o

 

4mm diş derinliği kuru asfalt zeminde hiç problem olmaz, yinede yağmurda biraz yavaş gitmek iyi olur 4mm diş olan lastiğin aquaplaning direnci 6-7mm diş olan lastikle aynı olmaz, diş derinliği azaldıkça sürtünme oranı azalır araba az yakar, ancak kılcal çatlaklar zaman içerisinde yanaktan yarılmaya sebep olabilir, taban bozulması, yapısal deformeler vs. diyorlar ise bu durumda eğer ki direksiyon hakimiyetini bozmuyorsa sağa sola çekme titreşim vs. yoksa sıkıntı olmaz. Tek sorun çatlaklar.

 

O lastikçi değişmesi gerektiğine dair en ufak bişey görseydi değişelim derdi. Kullanın gönül rahatlığıyla sizin gördüğünüz kılcal çatlakları o lastikçi de görmüştür.

 

Aslında kılcallar çok derinde değil araçta balans yaptırdığımda hafif titreme yapıyordu ama tamda emin değilim sağ sola çekme yapabilir 3 yıldır rot yaptırmıyorum

 

Hiçbir tecrübem yok. Sadece 2012 yılında 5 ay kadar arabayı kar yüzünden kullanamadım. Kış bitince sorunsuz lastikler sürekli yatınca çatlamıştı. Lastiklerimi ben buradaki tavsiyeye göre saklıyorum. 5 senedir sıkıntı yaratmadı. Konuyu açan arkadaşın lastiğini kullandım. Daha doğrusu aracı aldığımda üzerindeydi. Diş derinliği gayet iyi olmasına rağmen sert lastik olduğundan sürekli patinaja düşüyordu. Bu lastikte aynı durumu birkaç kişiden daha duydum.

Bence lastik önemli. En ucuz yeni lastik bile böyle bir lastikten daha güvenlidir.

 

Arkadaşın profilinde i30 sahibi olduğunu belirtmiş. Tahmini 215 50 16 lastik kullansa bu lastiğin en ucuzu 450 tl. 4 tanesi 1800 eder. Ayrıca sitesinde markanın etiket değerlerine baktım tutunma ve yakıt konusunda iddialı. Tutunma B yakıt B ve C aralığında. Belki tuhaf bulacak bazı arkadaşlar ama küçük bir hesap yaptım. 1800 tl olan lastikle 52bin km yapmış. 62bin yaparsa ortalama 350 tlsi cebinde kalacak ya da çöpe atacak. Lastik önemli sonuna kadar katılıyorum ama güvenlikten taviz vermeden bu ülkede tasarruflu araç kullanmak büyük kar sağlar. Ben olsam kontrol ettirirdim lastiği ama 2 mm kalana kadar kullanırdım. Zaten lastiklerin tutunma testi ıslak zeminde yapılıyo. Yaz aylarında yollar temizken kullanılabilir. Kış lastiği olsaydı ve kışın kullanımı sorsaydınız daha farklı düşünür konuşurduk.